Việc kiểm tra phƣơng tiện vận tải (PTVT) lƣu hành do cơ quan của chính phủ quản lý. Tất cả các PTVT bao gồm xe buýt, xe tải, taxi và moĩc kéo đều phải kiểm tra hàng năm.
Cĩ trên 10 trung tâm kiểm tra phƣơng tiện lớn tiến hành dịch vụ kiểm tra cho xe buýt, xe khách nhỏ, taxi, xe tải, rơ moĩc v.v…, và khoảng trên 30 trung tâm kiểm tra lƣu động. Hoạt động các trung tâm này đều đƣợc chi phối bởi Cục giao thơng của chính phủ quản lý. Các trung tâm này cũng giúp đỡ lực lƣợng cảnh sát Singapore trong việc kiểm tra xe bị tai nạn.
Với số lƣợng trên 700 nghìn xe tải để giảm tối thiểu lƣợng ơ nhiễm thải ra mơi trƣờng thiên nhiên thì các trung tâm kiểm tra độ khĩi của các phƣơng tiện sử dụng nhiên liệu diesel rất nghiêm ngặc, khuyến khích lắp đặt, sử dụng dụng cụ lọc khĩi trên các xe buýt cơng cộng và sử dụng khí gas hĩa lỏng trên các xe taxi.
Một trung tâm kiểm định lớn và hiện đại nằm giữa thành phố Singapore với 10 dây chuyền kiểm định. Đƣợc thành lập ngày 01-05-1991, trung tâm nằm trên một khu vực cĩ diện tích 10.350m2. Tại trung tâm, ngồi các đăng kiểm viên cịn cĩ một đội chuyên giám sát với nhiệm vụ giám sát các hoạt động kiểm định. Dây chuyền kiểm tra phƣơng tiện rất hiện đại, mức độ tự động rất cao. Chỉ cĩ cơng đoạn nhận dạng phƣơng tiện, kiểm tra hệ thống gầm ơ tơ là do đăng kiểm viên chủ động kiểm tra. Các cơng đoạn kiểm tra đèn chiếu sáng, hệ thống phanh, kiểm tra khí xả, hệ thống lái, tốc độ xe, áp suất lốp đều tự động. Các thao tác của đăng kiểm viên đều theo sự chỉ dẫn của bảng điện tử.
Để thuận tiện và đảm bảo điều kiện mơi trƣờng làm việc, dây chuyền kiểm tra đƣợc chia thành 4 cơng đoạn, các phần việc của mỗi cơng đoạn nhƣ sau:
Cơng đoạn1: Nhận dạng phƣơng tiện vào kiểm tra, kiểm tra quan sát bằng mắt thân
vỏ, kính chắn giĩ, cơ cấu điều khiển phanh chính, phanh xe đỗ, cịi, gạt mƣa, đèn.
Cơng đoạn 2: Kiểm tra lực phanh, hiệu quả phanh, kiểm tra đồng hồ tốc độ, nếu là
xe taxi kiểm tra đồng hồ taxi mét.
Kiểm tra hệ thống phanh bằng quy trình tự động: khi đăng kiểm viên lái xe vào băng thử kiểm tra nếu hệ thống chấp nhận thì bảng điều khiển báo hệ thống đã sẵn sàng. Khơng thì đăng kiểm viên phải thay đổi vị trí xe cho phù hợp theo chỉ dẫn của bảng điều khiển. Khi hệ thống đã sẵn sàng, các lu lơ hoạt động bảng điều khiển tự động chỉ dẫn đăng kiểm viên thực hiện thao tác đạp phanh. Thiết bị tự động ghi nhận giá trị và báo kết quả đạt hay khơng đạt.
Sự làm việc và hiệu quả phanh chính:
Lực phanh ở một bánh xe bất kỳ khơng đƣợc nhỏ hơn 70% lực phanh lớn nhất ghi nhận của bánh xe khác trên cùng một trục (sai lệch lực phanh trên cùng một trục khơng quá 30%).
Hiệu quả phanh phải đạt đƣợc các giá trị sau: Đối với ơ tơ tải 55%
Đối với ơtơ khách 50% Đối với ơ tơ con 57%
Đối với ơ tơ rơmoĩc, sơmi rơmoĩc 60%
Sự làm việc và hiệu quả của hệ thống phanh dự phịng
Lực phanh trên một bánh xe bất kỳ khơng đƣợc nhỏ hơn 70% lực lớn nhất ghi nhận đƣợc của bánh khác trên cùng một trục(sai lệch lực phanh trên cùng một trục khơng quá 30%).
Hiệu quả phanh khơng nhỏ hơn 50% giá trị của lực phanh chính. Sự làm việc của hệ thống phanh đỗ
Giá trị hiệu quả phanh an tồn xe khơng nhỏ hơn 16% so với trọng lƣợng tồn bộ cho phép lớn nhất, hoặc 12% so với khối lƣợng tồn xe cho phép lớn nhất
Hiệu quả hệ thống phanh chậm dần
Cơng đoạn 3: Kiểm tra đèn pha, chất lƣợng khí thải, (khơng áp dụng cho rơ
moĩc).
Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng tự động: khi đăng kiểm viên lái xe vào đúng nơi quy định. Bảng điều khiển phía trƣớc đầu xe báo thiết bị kiểm tra đã sẵn sàng- chỉ dẫn đăng kiểm viên mở đèn pha, cốt đồng thời lúc này một thấu kính thẳng gĩc với màn chiếu tự động tiến đến trƣớc đầu xe để nhận các giá trị của đèn và bảng điều khiển sẽ báo các giá trị (giới hạn sáng/tối, độ lệch của chùm tia sáng) đạt và khơng đạt và kết thúc quá trình kiểm tra đèn.
Kiểm tra khí thải bằng phƣơng pháp thử khơng tải nhanh (đối với động cơ xăng). Lắp các thiết ống đo vào pơ xe và cảm biến số vịng quay vào động cơ. Thử ở tốc độ vịng quay khơng tải trung gian khoảng (2500-3000 v/p). Ở tốc độ này cịn để đánh giá sự hoạt động của bộ chuyển đổi khí thải.
Kiểm tra khĩi thải động cơ diesel bằng phƣơng pháp theo chế độ gia tốc tự do (sẽ trình bày trong phần kiểm tra khĩi thải ở Việt Nam)
Cơng đoạn 4: Kiểm tra hệ thống truyền lực, hệ thống gầm của phƣơng tiện, quá
trình kiểm tra đƣợc thực hiện từ dƣới hầm kiểm tra, hầm kiểm tra cĩ điều hịa khơng khí và bục đứng cĩ thể điều chỉnh đƣợc chiều cao để việc kiểm tra đƣợc thuận lợi.
Quá trình kiểm tra bắt đầu bằng việc đăng ký, ghi nhận phƣơng tiện vào kiểm tra, thực hiện cùng với máy tính. Khi chủ phƣơng tiện làm thủ tục khai báo cho phƣơng tiện kiểm tra, những đặc điểm của phƣơng tiện và dữ liệu kiểm tra đƣợc nhập vào máy tính trung tâm sau đĩ đƣợc đƣa vào dây chuyền nơi phƣơng tiện vào kiểm tra.
Trƣớc khi kiểm tra phƣơng tiện, đăng kiểm viên kiểm tra nhận dạng phƣơng tiện và các dữ liệu trong máy tính. Tại mỗi cơng đoạn kiểm tra, bảng điều khiển sẽ hiện lên chƣơng trình, trình tự kiểm tra. Theo đĩ lái xe điều khiển phƣơng tiện và tiến hành các thao tác nhƣ hƣớng dẫn để thực hiện quá trình kiểm tra.
Khi lái xe điều khiển xe kiểm tra, Đăng kiểm viên cĩ thể theo dõi các thực hiện của lái xe, đăng kiểm viên khơng tác động đƣợc vào bảng điều khiển hƣớng dẫn, nhƣng cĩ thể kiểm tra những kết quả kiểm tra trong máy tính qua việc sử dụng
dụng cụ điều khiển từ xa.
Khi quá trình kiểm tra kết thúc, máy vi tính sẽ phân tích các dữ liệu đã đƣợc nhập vào, đƣa ra đánh giá tổng quát, trong phiếu kiểm định chỉ gồm 9 mục chính:
- Kiểm tra nhận dạng - Kiểm tra độ trƣợt ngang - Kiểm tra phanh
- Kiểm tra đồng hồ tốc độ
- Kiểm tra đồng hồ taxi mét (cho xe taxi) - Kiểm tra đèn pha
- Kiểm tra khí thải
- Kiểm tra truyền lực, gầm - Đánh giá chung
Riêng kiểm tra phanh cĩ đánh giá chi tiết về phanh trƣớc, phanh sau, phanh tay, tổng lực phanh và cho từng bánh trái và phải.
Lái xe cĩ thể xem kết quả và nhận đƣợc lời giải đáp các thắc mắc từ ngƣời giám sát của dây chuyền. Nếu phƣơng tiện kiểm tra khơng đạt, phƣơng tiện sẽ phải thực hiện kiểm tra lại sau khi đã khắc phục, sữa chữa những sai sĩt. Khi phƣơng tiện đã kiểm định đạt tại các trung tâm. Chủ phƣơng tiện sẽ phải đến Cục Giao Thơng (đặt tại nơi khác) để đƣợc cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện tham gia giao thơng.