v. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn
3.2.2.Các thông số nhập điều khiển mô hình
Kết quả xây dựng đường đặc tính ngoài thực tế của động cơ AVL-5402 cho thấy, tại chế độ 1400(vg/ph) sẽ cho mômen đạt giá trị lớn nhất, còn tại 2200(vg/ph) thì suất tiêu hao nhiên liệu nằm trong vùng có có giá trị thấp nhất. Do vậy, 2 chế độ tốc độ này sẽ được chọn để tiến hành tính toán khảo sát trên mô hình.
Dữ liệu điều khiển chung của mô hình c ng như các phần tử được trình bày trong bảng 3.3 dưới đây.
Bảng 3.3. Dữ liệu điều khiển chung mô hình động cơ AVL-5402
TT Thông số Thông số Đơn vị
1 Loại động cơ 4 kỳ
3 Áp suất môi trường 1 at
4 Nhiệt độ môi trường 25 oC
5 Tỷ lệ A/F lý thuyết 14,7
6 Mô hình cháy AVL MCC
7 Số lượng lỗ phun 5
8 Đường kính lỗ phun 0,17 mm
9 Áp suất phun 600 bar
10 Góc phun sớm tại 1400(vg/ph) 14 độ
11 Góc phun sớm tại 2200(vg/ph) 18 độ
Ngoài ra, các tính chất của nhiên liệu thử nghiệm c ng có ảnh hưởng rất lớn đến tính năng c ng như phát thải của động cơ. Bảng 3.4 trình bày một số tính chất của các nhiên
57 liệu thử nghiệm:
Bảng 3.4. T nh chất của nhiên liệu thử nghiệm (PL6)
Đối với từng loại nhiên liệu (B0, B10, B20, B30, B40 và B50), khi định ngh a cho từng loại nhiên liệu để tiến hành nhập vào trong mô hình cần dựa vào công thức hóa học và tỷ lệ của từng thành phần đó trong hỗn hợp. Trong đó, nhiên liệu diesel (B0) đã được định ngh a sẵn có trong phần mềm mô phỏng AVL-Boost, các nhiên liệu còn lại cần tiến hành nhập dữ liệu theo mô hình hóa học.
Trước hết cần định ngh a nhiên liệu B100, nhiên liệu B100 là nhiên liệu 100% diesel sinh học tinh khiết bao gồm các hợp chất hóa học với các tỷ lệ theo thể tích và được trình bày trong bảng 3.5.
Tiến hành nhập mô hình nhiên liệu B10, B20, B30, B40 và B50 theo nguyên tắc hỗn hợp giữa diesel và diesel sinh học với tỷ lệ theo thể tích. Ví dụ, nhiên liệu B10 là hỗn hợp 90%diesel và 10%diesel sinh học. Như vậy, thành phần nhiên liệu B0 sẽ nhân với hệ số 0,9 còn thành phần B100 nhân với hệ số 0,1. Cụ thể:
B10 = B0.0,9 + B100.0,1
Tương tự như vậy đối với các nhiên liệu còn lại sẽ được tính toán theo tỷ lệ đã định và tiến hành nhập vào mô hình.