Nguyờnlý hoạt động của hệ thống.

Một phần của tài liệu điện ô tô (Trang 94 - 97)

- Truy ền động quỏn tớnh: Bỏnh răng truyền động tự động văng ra theo quỏn tớnh đểăn khớp với vành răng bỏnh đà Khi động cơđó nổ thỡ bỏnh răng bị hất về

a. Vỏ và nắp

3.6. Nguyờnlý hoạt động của hệ thống.

Tất cả cỏc mỏy khởi động của ụtụ cú cấu tạo gần giống như một mỏy phỏt

điện một chiều. Tuỳ từng loại mà mỏy khởi động cú những đặc tớnh và kết cấu khỏc nhau, song chỳng cú 3 bộ phận chớnh sau.

- Động cơđiện một chiều - Khớp truyền động - Cơ cấu điều khiển

Hỡnh 3-19 trỡnh bày nguyờn lý làm việc của một động cởđiện đơn giản. Khi đặt đoạn dõy cú điện đang lưu thụng vào trong vựng từ trường của hai cực nam chõm sẽ cú một lực tỏc động lờn hai đoạn dõy.

Hỡnh 3-19: Sơ đồ nguyờn lý kết cấu và hoạt động của một

động cơđiện đơn giản

a- động cơ điện đơn giản.

Đặc tớnh này được giải thớch như sau:

Phớa dưới đoạn dõy, cỏc đường sức của nam chõm ngược chiều với

đường sức của đoạn dõy, phớa trờn thỡ cựng chiều nhau làm cho cỏc đường sức chớnh của nam chõm bị uốn xoắn vẹo phớa trờn dõy (hỡnh 3-19). Cỏc đường sức của nam chõm luụn muốn đi thẳng theo hướng ngắn nhất lờn phải đẩy dõy xuống tỏc động một lực lờn dõy.

Hỡnh 3-19 trỡnh bày một động cơ điện đơn giản chỉ cú một vũng dõy trờn rụto nối tiếp với hai cuộn cảm điện, khi đúng mạch cụng tỏc, điện ắc quy chạy vào chổi than và vũng thau bờn phải đến vũng dõy rụto qua vũng thau và than bờn trỏi,

điện chạy tiếp qua hai cuộn cảm và cuối cựng trở lại ắc quy.

Trong hỡnh vẽ mỏy khởi động đơn giản, hai khối cực nam bắc đối diện nhau, từ trường của cỏc khối cực bị uốn xoắn trờn và dưới hai nhỏnh rụto vỡ cú dũng điện chạy qua hai nhỏnh dõy theo chiều ngược nhau. Lực tỏc động làm vũng dõy chạy giữa hai khối cực, nhưng chỉ quay 900 đến vị trớ đứng thẳng thỡ

đứng yờn vỡ nú khụng cũn cắt đường sức của từ trường chớnh. Muốn rụto tiếp tục quay người ta quấn nhiều vũng dõy như thế dọc quanh rụto.

Cường độđiện chạy vào rụto và cỏc cuộn cảm càng lớn, sức tỏc độn quay rụto càng lớn. Cú thể tăng sức mạnh từ trường chớnh của hai cuộn cảm bằng

Hỡnh 3.20: Sơ đồ khối hệ thống khởi động điện.

1- cụng tắc khởi động. 2-bỡnh ắc quy chỡ-axớt. 3-khớp ly hợp một chiều. 4- mỏy khởi động. 5-solenoid. 6-động cơ.

cỏch tăng số vũng quấn quanh cỏc khối cực. Mỏy khởi động thường được quấn nối tiếp sao cho điện chạy vào cỏc cuộn cảm trước rồi qua cỏc vũng dõy rụto ra than õm về mỏt.

Khi bật khoỏ khởi động 8 về vị trớ khởi động, dũng điện từ cực (+) → ốc

đồng b → khoỏ điện 8 → a, tới đõy dũng điện chia làm 2 nhỏnh. Nhỏnh thư nhất qua cuộn giữ 3 ra mỏt về cực õm của ắc quy, nhỏnh thứ hai qua cuộn kộo 2 → ốc

đồng c → rụto của mỏy khởi động ra mỏt về õm của ắc quy. Dũng điện qua cuộn dõy kộo và cuộn giữ từ hoỏ lừi thộp của solenoid rất mạnh, nờn lừi thộp bị hỳt sõu vào trong ống thộp. Trong khi chuyển động như vậy lừi thộp nộn lũ xo 11 lại và kộo càng cua 4 xoay quanh chốt 10 đẩy khớp truyền động chạy trờn trục mỏy khởi

động về phớa bỏnh đà, đồng thời đẩy đĩa tiếp điện về phớa cỏc ốc đồng b và c. Khi bỏnh răng của khớp truyền động ăn khớp với vành răng bỏnh đà đồng thời tiếp

điểm chớnh (gồm hai ốc đồng b, c và đĩa tiếp điện) cũng đúng lại. Lỳc nỏy sẽ cú dũng điện rất lớn khoảng 200A chạy từ (+) ắc quy → b → c → về cuộn cảm và rụto của mỏy khởi động→ mỏt. Dũng điện lớn chạy qua mỏy khởi động sẽ biến thành mụmen cơ học lớn, truyền qua khớp truyền động làm quay bỏnh đà làm cho trục khuỷu của động cơ quay, tạo điều kiện cho động cơ nổ. Người tài xế vặn khoỏ về vị trớ ban đầu dũng điện trong cuụn giữ bị mất dưới tỏc dụng của lũ xo hồi vị cỏc cơ cấu trở về vị trớ ban đầu, kết thỳc qua trỡnh khởi động.

Hỡnh 3.21: Sơ đồ đấu dõy hệ thống khởi động điện trờn ụtụ.

1-solenoid. 2-cuộn dõy kộo. 3-cuộn dõy giữ. 4-càng cua. 5-vành răng bỏnh đà. 6-ly hợp một chiều của khớp truyền động. 7-mỏy khởi động. 8-cụng tắc mỏy. 9-bỡnh ắc quy chỡ-axớt . 10-chốt quay. 11- lũ xo hồi vị.

Một phần của tài liệu điện ô tô (Trang 94 - 97)