c. Khoản chi cỏc kờnh phân phố
3.3. Một số kiến nghị 1 Về phía nhà nước.
3.3.1 Về phía nhà nước.
Nhà nước có vai trò quan trọng trong quản lý vĩ mô nền kinh tế cũng như quản lý vĩ mô ngành bảo hiểm để tạo ra môi trường kinh doanh bình đẳng, thuận lợi cho các doanh nghiệp bảo hiểm theo định hướng phát triển ngành của Nhà nước.
Luật kinh doanh bảo hiểm ra đời năm 2000 tạo ra chuyên nghiệp cho thị trường bảo hiểm Việt Nam, là căn cứ pháp lý để các DNBH và khách hàng bảo hiểm theo đó thực hiện, hạn chế rất nhiều những tình trạng bất cập trong bảo hiểm cũng như trục lợi bảo hiểm, cạnh tranh không lành mạnh dẫn đến những kiện tụng không đáng cú gõy mất thời gian và ảnh hưởng đến uy tín của DNBH. Tuy nhiên, với tình hình thị trường bảo hiểm Việt Nam đang trên đà hội nhập có nhiều thực tế phát sinh mà luật kinh doanh bảo hiểm hiện nay chưa thể bao quát được. Như vậy, vấn đề đặt ra là Nhà nước cần phải có những thay đổi bổ sung hợp lý, phù hợp với thực tế phát sinh. Những điều khoản sửa đổi bổ sung phải rõ ràng, cụ thể tránh tình trạng một điều khoản trong luật có nhiều cách hiểu khác nhau, gây hiểu nhầm về phía khách hàng khiến họ mất lòng tin vào các DNBH. Đặc biệt với nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển là nghiệp vụ mà khi tham gia bảo hiểm cho các con tàu ngoài vùng biển Việt Nam thì phải tuân thủ các thông lệ quốc tế, Bộ Tài Chính nờn cú
cho họ những kiến thức về luật kinh doanh và luật bảo hiểm quốc tế cũng như các thông lệ quốc tế liên quan, có nắm vững được cơ sở pháp lý thỡ cỏc DNBH mới có khả năng phát triển tốt, cạnh tranh được với các DNBH nước ngoài đang vào thị trường Việt Nam ngày càng nhiều.
• Đối với các nghiệp vụ bảo hiểm nói chung và nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển nói riêng, Bộ Tài Chính nên quy định mức phí sàn cho từng sản phẩm bảo hiểm cơ bản. Có như vậy thì các Công ty bảo hiểm nhỏ, mới tham gia vào thị trường mới có thể cạnh tranh công bằng với các Công ty khác, tránh tình trạng các doanh nghiệp đua nhau giảm giá để thu hút khách hàng nhưng theo đó chất lượng dịch vụ cũng giảm đi, gây thiệt thòi cho khách hàng và giảm uy tín chung của ngành bảo hiểm.
• Chính phủ nờn cú những hỗ trợ cho các doanh nghiệp bảo hiểm về dịch vụ tư vấn nghiệp vụ, đặc biệt là các nghiệp vụ khó đòi hỏi khả năng ngoại ngữ và sự am hiểu về luật pháp, thông lệ quốc tế. Chúng ta nờn cú cỏc lớp đào tạo cán bộ khai thác, cán bộ giám định bồi thường một cách cơ bản và toàn diện nhất về tất cả các kỹ năng nghiệp vụ.
• Mặc dù hiệp hội bảo hiểm Việt Nam ra đời từ năm 2000 với sự tham gia của hầu hết các Công ty bảo hiểm Việt Nam, là tiếng nói chung của các doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam, đưa ra những phương hướng hoạt động để giỳp cỏc doanh nghiệp thành viên cùng tiến bộ, mang lại lợi ích bảo hiểm lớn nhất cho người tiêu dùng. Cũng trong năm 2000, luật kinh doanh bảo hiểm ra đời đã khiến hoạt động bảo hiểm trong nước cạnh tranh lành mạnh hơn. Có những yếu tố trên nhưng hoạt động giữa các Công ty bảo hiểm trên thị trường Việt Nam còn thiếu sự hợp tác chặt chẽ, đặc biệt còn có tình trạng cạnh tranh không lành mạnh như việc hạ phí để thu hút khách hàng hoặc chịu lỗ để lấy doanh số. Đặc biệt trong giai đoạn hiện nay, sự xuất hiện của hàng loạt các tập đoàn bảo hiểm nước ngoài ở Việt Nam với tiềm lực tài chính và kinh
nghiệm bảo hiểm vượt trội so với các doanh nghiệp bảo hiểm còn non trẻ ở nội địa. Những thực trạng trên đòi hỏi cơ quan quản lý Nhà nước về bảo hiểm mà ở đây là cục quản lý giám sát bảo hiểm của Bộ Tài Chính phải có sự giám sát chặt chẽ tình hình thị trường bảo hiểm để có sự can thiệp trực tiếp hay gián tiếp qua Bộ Tài Chính. Các biện pháp cần thiết như đặt mức phí sàn để theo đú cỏc doanh nghiệp bảo hiểm không thể hạ phí để cạnh tranh không lành mạnh, xử lý cạnh tranh phí giữa các doanh nghiệp qua các trọng tài kinh tế.