b. Môi trường ngành:
4.2.1.4.Củng cố đội ngũ nhân viên của công ty
Vấn đề nhân sự luôn là mối quan tâm của Ban giám đốc công ty, đặc biệt là đội ngũ lái xe thường xuyên có sự biến động. Vì vậy, công ty cần duy trì đội ngũ lãnh đạo có năng lực, công ty cần đào tạo nguồn nhân lực kế thừa nhằm duy trì vị thế của công ty trên thương trường.
Đội ngũ nhân viên văn phòng luôn được duy trì ổn đinh, công ty có những chính sách để khuyến khích họ làm việc bằng tiền lương, tiền thưởng, đề bạt thăng tiến trong công việc.
Nhân viên lái xe có thể nghỉ việc bất kỳ lúc nào vì những lý do như chuyển phòng trọ, về quê giải quyết việc gia đình, lý do chủ yếu là bị các công ty khác lôi kéo. Đứng trước tình trạng này, công ty đã làm việc với trung tâm đào tạo lái xe Gò Vấp để cung ứng nhân viên lái xe, những nhân viên giỏi sau khi tốt nghiệp sẻ được công ty tuyển chọn và cho đi theo xe học hỏi tích lũy kinh nghiệm. 4.2.2. Chiến lược dài hạn
4.2.2.1. Liên doanh – liên kết
Là đơn vị giám sát vòng luân chuyển bao bì, hàng hóa trong hệ thống SEASPIMEX và chịu trách nhiệm về chất lượng bao bì, chính vì thế, công ty có thể liên doanh, liên kết thành lập công ty sản xuất bao bì Carton, băng keo dính, tái xử lý các bao bì không đủ phẩm chất bị Nhà máy trả về (do dơ bẩn, bị ướt…) Chịu trách nhiệm vận chuyển hành khách cho công ty du lịch Tân Việt Á, công ty sẽ đầu tư mở thêm đại lý vé máy bay, đại lý thu đổi ngoại tệ nhằm cung cấp cho những du khách có yêu cầu.
Phát triển công ty thành công ty chuyên về Logistic thật sự, mở rộng kinh doanh, tìm kiếm thị trường ngoài.
Giử mối quan hệ tốt với các đối thủ cạnh tranh, thường xuyên trao đổi thông tin giữa các bên, tránh tình trạng cạnh tranh không lành mạnh như tung tin xấu làm ảnh hưởng tới việc kinh doanh của đối thủ, tranh chấp thị trường bằng mọi giá, mọi thủ đoạn,… Khi xảy ra những tác động dù tích cực hay tiêu cực tới ngành kinh doanh vận tải, hãy tìm tới đối thủ để liên kết và có những động thái phản ứng thích hợp. Gia nhập hiệp hội vận tải để chống lại luật độc quyền kinh doanh xăng dầu như hiện nay, làm tăng chi phí 20% cho các doanh nghiệp vận tải. Đôi khi đối thủ có thể trở thành nguồn hỗ trợ đắc lực. Đặt trường hợp công ty nhận được một đơn hàng quá lớn từ SEASPIMEX, Tân Việt Á và nguồn lực công ty không thể đáp ứng, nếu đã có trong tay mối quan hệ tốt, có thể giao một phần công việc cho đối thủ. Hay khi đối thủ của gặp sự cố hay thảm họa và không thể tiếp tục phục vụ khách hàng hiện tại, công ty có thể ra tay hỗ trợ.
4.2.2.2. Chuyên môn hóa nghiệp vụ giao nhận
Hiện tại, khi thực hiệc việc điều phối đội xe tại công ty, công việc này đều do Trưởng phòng giao nhận thực hiện và xử lý, chính vì vậy khi có phát sinh mà vắng mặt Trưởng phòng điều độ thì không có người nắm đầy đủ thông tin để giải quyết vấn đề. Để nâng cao hiệu suất làm việc tại công ty, công ty cần có giải pháp thành lập bộ phận chuyên giải quyết các vấn đề phát sinh như giải quyết các khiếu nại của khách hàng, xử lý tai nạn, các vi phạm của tài xế… Có biện pháp chế tài chặt chẽ khi tài xế và các đơn vị vận chuyển vi phạm nguyên tắc, cụ thể như tài xế lấy của khách 20.000đồng thì bị phạt 2.000.000 đồng và buộc thôi việc.
Phối hợp với các công ty đối tác để nắm chính xác hơn lượng hàng, lượng hành khách để tránh tình trạng xe bị nằm chờ tại các chi nhánh.
Cố gắng khai thác tối đa nguồn lực hiện có để giảm chi phí, xoay vòng phương tiện hợp lý để thu ngắn thời gian hao phí phương tiện vận tải.
Công ty thông qua hệ thống GPS kết hợp với công nghệ truyền dữ liệu bằng sóng di động GSM để định vị và cập nhật các thông tin về các đơn vị vận chuyển. Chỉ với những chiếc hộp đen lắp trên xe và một phần mềm được tích hợp với bản đồ số được cài trên máy tính, tất cả các xe giao nhận của công ty đều hiện diện trên bản đồ. Hệ thống này sẽ cho chúng ta thấy được vị trí của xe, tốc độ, nhiên liệu, thời gian dừng đỗ, điều hòa và động cơ… sử dụng hệ thống này sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông, cảnh báo ngay khi quá tốc độ và đặc biệt là tình huống tài xế cố tình đi sai lộ trình, lấy hàng, giao hàng không đúng địa điểm.
Thực hiện tác phong, cung cách làm việc theo ISO 9001 - 2000 để thuận tiện trong công tác quản lý, nắm bắt thông tin được chuẩn hóa, dựa trên sự hiểu biết và ý thức chấp hành của toàn thể thành viên trong công ty nhằm mục tiêu “ không sai sót “ và “ liên tục cải tiến “ là chính sách nhất quán của Đại Bảo Nga Đội ngũ nhân viên phục vụ phải thống nhất về trang phục, phục vụ nhiệt tình, tận tụy và chuyên nghiệp trong toàn công ty.
4.2.2.3. Mở rộng thị trường
Tiếp tục ký hợp đồng dài hạn thực hiện bao tiêu vận chuyển toàn bộ thành phẩm hàng hóa, hành khách của 3 công ty con của SEASPIMEX và công ty du lịch Tân Việt Á để duy trì nguồn hàng ổn định, đồng thời tìm kiếm nguồn khách hàng mới.
Công ty đã ký hợp đồng thuê thêm kho tại đường Nam Hòa, Quận 9 với diện tích 1.200m2 trong 2 năm để nâng cao sức chứa hàng hóa.
Với nguồn xe lớn (tính đến năm 2010 có 23 chiếc), mới, đủ đáp ứng phần lớn năng lực chuyên chở của toàn công ty SEASPIMEX, công ty Tân Việt Á; đội ngũ tài xế lớn, đủ khả năng đáp ứng yêu cầu vận chuyển mọi lúc, mọi nơi. Vì thế, công ty nên mạnh dạn ký kết hợp đồng với những công ty khác.
Mở rộng kênh phân phối của công ty, đa dạng hình thức phân phối vì hiện tại công ty chỉ vận chuyển hàng sĩ, còn hàng lẻ thì công ty phải thuê một số đơn vị vận chuyển bên ngoài.
Công ty đang xúc tiến việc thành lập phòng kinh doanh nhằm phát huy hết những lợi thế mà công ty đang có. Phòng kinh doanh sẽ chịu trách nhiệm đưa ra các chiến lược kinh doanh và các kế hoạch kinh doanh dài hạn, áp dụng các chiến thuật kinh doanh hợp lý nhằm tăng doanh thu cho công ty. Sau khi hoạt động ổn định, công ty sẽ chuyển bộ phận chăm sóc khách hàng về phòng kinh doanh quản lý.
4.2.2.4. Khắc phục những hạn chế so với đối thủ cạnh tranh
Thiết lập hệ thống lưu trữ thông tin dành riêng cho từng đối thủ. Tìm kiếm bài viết về họ trên các tạp chí chuyên ngành, báo, tạp chí và Website là kênh thông dụng hiện nay. Sử dụng những chương trình như Google Alerts để tầm soát thông tin nói về họ trên mạng. Định kì quan sát hoạt động của họ thông qua những đợt đi thực tế hay tìm hiểu thị trường.
Nghiên cứu kỹ các chiến lược của đối thủ cùng lĩnh vực để biết được điểm mạnh yếu của đối thủ, để từ đó giử vững định hướng kinh doanh, tăng cường tạo uy tín cho công ty bằng cung cách phục vụ, trang phục nhân viên, Logo công ty, giá cả ổn định và phải chăng,… Công ty đang nghiên cứu các chiến lược hay của Mai Linh, Thuận Thảo, Hoàng Long như xây dựng các trạm dừng chân, ký kết với nhà hàng phục vụ cơm chất lượng cao cho du khách để áp dụng thí điểm một số tuyến vận chuyển của công ty.
Công ty tránh cạnh tranh về giá với các đối thủ mà áp dụng khung giá thống nhất về cước phí vận chuyển phổ biến hiện nay. Công ty rất dễ sa vào cái bẫy giảm giá nhằm gia tăng thị phần, nhưng về lâu dài chiến lược này không phải là thượng sách. Sẽ luôn xuất hiện sản phẩm rẻ hơn, mọi nỗ lực bán rẻ hơn đối thủ đều là cuộc đua dẫn tới thất bại. Thay vì vậy, hãy tạo ra những giá trị tốt hơn.
Mặt khác, với tiềm lực tài chính mạnh mẽ của các công ty đối thủ, những công ty nhỏ như Đại Bảo Nga tiến hành cạnh tranh về giá sẽ dẫn đến thất bại nếu những công ty lớn đồng loạt liên kết giảm giá.
Chuẩn bị sẵn sàng khi bị đối thủ chơi xấu. Cạnh tranh công bằng giúp doanh nghiệp phát triển, nhưng không phải mọi doanh nghiệp đều có quan điểm này. Một số cho rằng cách tốt nhất để đưa công ty phát triển là đạp đổ đối thủ hay thực hiện các hành vi thiếu trung thực. Nếu việc này xảy ra, một hành động đáp trả phù hợp rất cần thiết như mời cơ quan báo chí, thuê luật sư. Không nên trì hoãn các hoạt động về mặt pháp lý khi thấy nó thật sự cần thiết. Internet là một công cụ phổ biến để tìm hiểu xem nếu đối thủ có đang “giở trò”. Kiểm soát tất cả thông tin nói về công ty trên Internet, cần lên kế hoạch quản trị danh tiếng công ty trên mạng để phòng trường hợp đối thủ sử dụng Internet tấn công. Luôn thận trọng nếu muốn duy trì và mở rộng thị phần, vì vậy cần biết tận dụng những lợi thế của mình.
Kiến nghị Chính phủ nên có những chính sách để hạn chế những công ty kinh doanh vận tải không lành mạnh, dẹp bõ ngay nạn bến cóc, xe dù gian lận trong kinh doanh vận tải, tranh giành khách hàng bằng mọi giá làm cho những công ty kinh doanh lành mạnh bị ảnh hưởng. Hiệp hội vận tải nên kiến nghị với Sở Kế hoạch đầu tư, Sở Giao thông vận tải đưa ra những quy định chặt chẽ hơn khi cấp phép kinh doanh cho những doanh nghiệp mới nhằm lành mạnh hóa thị trường vận tải và bảo vệ lợi ích của các công ty đang hoạt động.
Những chiến lược thành công và có khả năng mang lại lợi nhuận đều tạo ra một vấn đề nan giải không ai mong muốn, đó là thu hút các đối thủ cạnh tranh. Nếu không có những rào chắn ngăn cản bước chân của họ, thị trường cuối cùng sẽ trở nên đông đúc, và cuộc cạnh tranh khốc liệt sẽ làm tiêu hao lợi nhuận của nhiều người. Một số đối thủ mới nhập cuộc có thể thổi một làn gió mới và giữ thế thượng phong trên thị trường bằng cách hạ giá cước vận chuyển hay làm dịch vụ
của họ tiện lợi hơn đối với khách hàng. Vì vậy phải xây dựng công ty TNHH vận tải và thương mại Đại Bảo Nga thành thương hiệu vận tải có uy tín trên thị
trường để đến khi các công ty vận tải mới ra đời, công ty sẽ đảm bảo được lượng hành khách và lượng hàng hóa cần thiết.
4.2.2.5. Công tác đào tạo và phát triển
Kết hợp khuyến khích cán bộ công nhân viên tự củng cố, nâng cao kiến thức, năng lực, tích lũy kinh nghiệm thực tiễn với bồi dưỡng, tập huấn, đào tạo đội ngũ nhân viên. Bên cạnh đó, công tác bố trí điều động cần được thực hiện dựa trên tình hình công việc của công ty. Định kỳ, công ty bố trí cho nhân viên nghỉ phép, tổ chức tham quan du lịch tại Đà Lạt, Nha Trang, Huế,… Bên cạnh đó, công ty cũng tổ chức cho nhân viên luân phiên đi tham quan các công ty cùng ngành như Hoàng Long, Mai Linh, Thuận Thảo.
Đối với quản trị cấp cao (Giám đốc, phó giám đốc).
Để công ty tòn tại và phát triển hơn nữa, Ban giám đốc phải:
Lên kế hoạch tham gia các lớp học cấp cao về điều hành, quản lý doanh nghiệp như lớp Giám đốc điều hành (CEO), Giám đốc tài chính (CFO), học hỏi các doanh nghiệp cùng ngành đang kinh doanh thành công.
Định kỳ họp nhân viên toàn công ty để trao đổi về viễn cảnh mà doanh nghiệp hướng tới.
Đối với quản trị cấp trung gian (các trưởng / phó phòng) và cấp thấp (nhân viên thừa hành, lao động phổ thông):
Tổ chức bồi dưỡng các lớp về chuyên môn nghiệp vụ.
Xây dựng chức năng công việc cho từng phòng theo tiêu chuẩn ISO. Cấp kinh phí cho những nhân viên giỏi đi học nâng cao trình độ, ký hợp đồng ràng buộc họ làm việc lâu dài cho công ty.
Kết Luận
Vận tải hàng hóa là hình thức phổ biến hiện nay nhất. Là ngành hoạt động chủ đạo, trở thành ngành nghề chủ chốt trong nền kinh tế đất nước. Công ty TNHH Vận tải và thương mại Đại Bảo Nga đã hoạt động và gặt hái được một số thành công đáng kể, công ty cần duy trì và phát triển hơn nữa trong công việc kinh doanh cũng như tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển lâu dài về sau này. Trong bối cảnh mà môi trường, điều kiện kinh doanh đã có nhiều thay đổi, cạnh tranh ngày càng gay gắt, làm thế nào để đứng vững và không ngừng phát triển mở rộng thị trường hoạt động của mình, làm thề nào để phương thức giao nhận vận tải hàng hóa là thế mạnh của công ty và dịch vụ hàng hóa tốt nhất là sự luôn phấn đấu và quyết tâm của toàn bộ thành viên trong công ty. Đây là nhiệm vụ cần hoàn thành và phát huy ngày càng tốt hơn nữa của toàn thể nhân viên trong công ty.
Là sinh viên chuyên ngành Quản trị kinh doanh, với mong muốn đóng góp phần nhỏ vào sự phát triển của công ty. Với thời gian còn hạn chế cũng như kiến thức còn thiếu, chuyên đề này còn nhiều thiếu sót. Em rất mong sự đóng góp, chỉ dẫn của thầy cũng như anh chị trong ty TNHH Vận tải và thương mại Đại Bảo Nga để bài viết của em được tốt hơn, cũng như đã giúp em nâng cao kiến thức cũng như trong công việc sau này.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Chiến lược và chính sách kinh doanh, tác giả PGS.TS Nguyễn Thị
Liên Diệp, NXB Lao Động Xã Hội, 2006.
2. Chiến lược cạnh tranh, tác giả Michael Porter, dịch Nguyễn Ngọc
Toàn, NXB Trẻ, 2006.
3. Tài liệu bài giảng Marketing, TS Nguyễn Ngọc Dương, 2007.
4. Nguyên lý kế toán, tập thể Giảng viên trường Đại học Ngân hàng
TP.HCM, 2007.
5. Quản trị nhân sự, tác giả Nguyễn Hữu Thân, NXB Lao Động Xã Hội,
tháng 9 năm 2008.
6. Website: doanhnhan360.com
7. Website: vatgia.com