a. Các cơ quan của Cục đường bộ cần thực hiện cơng việc này theo kế hoạch để:
- Xác định sự tương thích giữa kết cấu mặt đường và các đặc trưng hình học của đoạn đường với lưu lượng xe, tải trọng xe thực tế trên đường và sự phát triển của chúng.
- Lập kế hoạch thích hợp cho việc bảo trì, sửa chữa, cải tạo đường.
- Lập phương án điều chỉnh giao thơng hợp lý với tình hình cụ thể về lưu lượng xe và tải trọng xe hiện hữu.
- Xác định chi phí vận hành của xe.
- Cung cấp tài liệu cơ bản cho cơ quan thiết kế, cơ quan quy hoạch mạng lưới giao thơng và các cơ quan, viện nghiên cứu liên quan khác.
b. Từ cơng việc đếm xe, cân xe và điều tra phỏng vấn phải đưa ra được:
-Thành phần dịng xe.
- Phổ tải trọng trục hiện tại của các xe nặng.
- Sự thay đổi của lưu lượng xe theo giờ, theo tuần, theo mùa, theo từng chiều xe chạy.
- Tính chất và tần số hàng hĩa được chuyên chở.
c. Tùy theo thiết bị đang cĩ, cho phép dùng một trong các phương pháp đếm xe sau:
- Đếm xe bằng phương pháp thủ cơng: dùng nhân lực đếm và ghi vào phiếu. - Đếm xe bằng phương pháp thủ cơng nhưng cĩ dùng máy đếm ấn nut.
- Đếm xe bằng phương pháp tự động: dùng các thiết bị tự động với các loại đầu đo khác nhau để ghi liên tục các thơng tin của các loại xe chạy qua 1 mặt cắt của đường rồi truyền về bộ phận đếm, xủ lý, lưu trữ của máy tính.
- Đếm xe và ghi quỹ đạo dịng xe bằng quay phim, quay camera, chụp ảnh… - Kết hợp của một vài hay tất cả các phương pháp trên.
d. Tùy theo thiết bị đang cĩ, cho phép dùng một trong các phương pháp cân xe sau:
- Dừng xe lại để cân. - Cân xe khi xe đang chạy.
Thiết bị cân xe khi đang chạy hoạt động liên tục trong ngày, nên ngồi việc cân xe cịn phân loại xe, phân loại tải trọng trục, khoảng cách các trục và đếm xe và cịn cĩ chương trình chuyển đổi về trục xe đơn tương đương tiêu chuẩn.
đ. Các phương pháp điều tra phỏng vấn “điểm xuất phát – điểm đến”:
- Chặn xe dừng lại trước trạm và hỏi miệng lái xe theo những câu hỏi đã chuẩn bị sẵn trước.
- Phát phiếu khảo sát lưu thơng cho lái xe khi xe chạy qua trạm rồi thu lại sau khi họ đã điền xong các điểm ghi sẵn trong phiếu.
- Theo dõi, ghi lại các biển số xe qua trạm, sau đĩ dùng điện thoại hoặc email hoặc gởi thư hỏi đơn vị sở hữu xe theo những câu hỏi đã cĩ sẵn.
e. Các bảng biểu dùng trong đếm, cân xe và điều tra phỏng vấn phải tuân theo mẫu thống nhất.
f. Trạm đếm xe cần bố trí trên mỗi đoạn đường cần xem xét, được giới hạn bởi các thị trấn ( hoặc giao lộ ) cĩ sự thay đổi đáng kể về lưu lượng xe. Trạm cần bố trí cách những vị trí này 0,5km.
Ở thành phố, bố trí trạm đếm xe ở gần các ngã tư, chỗ lưu lượng xe thay đổi nhiều.
Các vị trí đếm xe phải cố định, khơng thay đổi cho mỗi đợt đếm xe và thỏa mãn các tiêu chuẩndễ bố trí, ít trở ngại cho giao thơng, cĩ tầm nhìn tốt, dễ nhận rõ xuất sứ của xe sẽ chạy qua, an tồn và cĩ điều kiện thuận lợi cho nhân viên đếm xe làm việc và sinh hoạt.
g. Chọn lịch đếm xe hoặc cân xe hoặc điều tra xe theo từng đợt phân bố suốt trong một thời kỳ dàu khoảng 1 năm.
Cần tổ chức đếm xe, cân xe ít nhất trong suốt 7 ngày liền nhau cho mỗi quý,thực hiện cả 24 giờ trong mỗi ngày.
h. Từ số liệu đếm xe trên, tổng hợp lại và dùng phương pháp thống kê xác suất để tính trị số trung vị, trung bình cộng và trị số lưu lượng xe ứng với một tần suất quy định nào đĩ.