CHƯƠNG XV TÌM HIỂU QUY TRÌNH VẬN HÀNH HỆ THỐNG KHÍ NÉN – KÍCH NÂNG ROTO – PHANH HÃM MÁY PHÁT
16.3. VẬN HÀNH HỆ THỐNG THỦY LỰC VAN CUNG ĐẬP TRÀN
Các chế độ vận hành hệ thống thủy lực van cung đập tràn phải phù hợp với các quy định của nhà chế tạo đƣa ra.
16.3.1. Điều kiện cần để hệ thống thủy lực van cung đập tràn sẵn sàng vận hành - Kiểm tra sơ đồ hệ thống thủy lực phù hợp và sẵn sàng làm việc.
191
- Kiểm tra lại toàn bộ hệ thống đường ống và các đầu nối đảm bảo không bị rò rỉ dầu.
- Kiểm tra nguồn điện cung cấp cho hệ thống.
- Kiểm tra chiều quay thực tế của động cơ.
- Không cho phép tháo nắp che quạt động cơ và đƣa bất cứ vật gì tiếp xúc với quạt.
- Kiểm tra mức dầu trong bồn dầu đảm bảo cao hơn mức min và thấp hơn mức max.
- Kiểm tra tình trạng làm việc của các áptômát.
- Các van cung cấp dầu cho hệ thống ở vị trí phù hợp.
- Khi đã đảm bảo các điều kiện nêu trên, hệ thống thủy lực van cung đập tràn đƣợc phép khởi động.
16.3.2. Vận hành van cung bằng điện (lưới hoặc Điêzen)
Phương thức vận hành 2 cửa van cung như nhau: (bản vẽ - 01 và bản vẽ - 02 ).
16.3.2.1. Nâng cửa van cung a. Nâng trạm bơm dầu
- Đóng 02 van tay 21.1; 21.2 - Mở 03 van tay 24.1; 24.2; 23.1.
b. Tại tủ điều khiển - Đóng CB Q1; Q2; Q3.
- Lắc khóa chọn động cơ ĐC1/ĐC2.
- Nhấn nút START để khởi động động cơ.
- Nhấn giữ nút UP để nâng cửa.
- Khi nâng cửa van cung đến độ mở “a” theo yêu cầu thì nhả nút UP.
c. Nguyên lý hoạt động
Nhấn nút START → K1 /K2 có điện → bơm dầu số 1/số 2 đƣợc khởi động, lúc này dầu đƣợc bơm qua bơm 2.1/bơm 2.2 → van 1 chiều 7.1/7.2 → van an toàn 16 → van 1 chiều 14 → lọc dầu hồi 13 → thùng dầu, rơle RUN sẽ duy trì nguồn cho K1/K2 khi nhả nút START, nhấn giữ nút “nâng cửa” (UP) tín hiệu đƣợc đƣa vào chân 10.3 của PLC, PLC đƣa tín hiệu cho rơ le V18aR → rơ le V18aR có điện → tiếp điểm
192
thường mở V18aR đóng → cuộn dây V18a của van điện từ 18 có điện (tại van điện từ 18 có đường 3 thông với đường 1, đường 2 thông với đường 4). Lúc này dầu được bơm qua van điện từ 18 → van tay 24.1 → qua đường ống dẫn dầu A → van tay 24.3
→ 2 van 1 chiều 30.1 và 30.2 → 2 van tay 29.1 và 29.2 → vào 2 khoang dưới xilanh 34.1 và 34.2, dầu từ khoang trên của 2 xilanh sẽ qua van tay 23.2 thông qua đường ống dẫn dầu C về thùng dầu. Cửa van cung đƣợc nâng lên cho đến lúc đạt đƣợc độ mở “a”
theo yêu cầu thì thả nút “nâng cửa” → PLC không cung cấp nguồn cho rơ le V18aR
→ cuộn dây V18a của van điện từ 18 mất điện (tại van điện từ 18 có đường 1 không thông đường 3, đường 2 không thông đường 4) → quá trình nâng cửa được dừng lại.
Lưu ý
Độ mở “a” của cửa van cung số 01 (hoặc 02) không đƣợc vƣợt quá giới hạn so với độ mở “a” của cửa van cung số 02 (hoặc 01) dựa theo Quy trình vận hành xã lũ hồ chứa nước Nhà máy thủy điện EaKrông Rou.
16.3.2.2. Hạ cửa van cung a. Tại trạm bơm dầu
- Đóng 02 van tay 21.1; 21.2 - Mở 03 van tay 24.1; 24.2; 23.1.
b. Tại tủ điều khiển - Đóng CB Q1; Q2; Q3.
- Lắc khóa chọn động cơ ĐC1/ĐC2.
- Nhấn nút START để khởi động động cơ.
- Nhấn giữ nút DOWN để hạ cửa.
- Khi hạ cửa van cung đến độ mở “a” theo yêu cầu thì nhả nút DOWN c. Nguyên lý hoạt động
Nhấn giữ nút “hạ cửa” (DOWN) tín hiệu đƣợc đƣa vào chân 10.4 của PLC, PLC đƣa tín hiệu cho rơ le V18bR → rơ le V18bR có điện → cuộn dây V18b của van điện từ 18 có điện (tại van điện từ 18 có đường 3 thông với đường 2 và đường 1 thông với đường 4) dầu được bơn qua van tay 24.2 → qua đường ống dẫn dầu B → van tay 24.4 → đường X (mở van 1 chiều 31.1 và 31.2) tại van 31.1 và 31.2 có đường T với đường P → dầu trong khoang dưới của 2 xilanh bị đẩy do chính trọng lực của van
193
cung → van tay 29.1 và 29.2 → van 31.1 và 31.2 → van tiết lưu 32.1 và 32.2 → khoang trên của 2 xilanh (phần dầu còn thiếu sẽ đƣợc hút lên từ thùng dầu thông qua van 1 chiều 11). Khi đạt đến độ mở “a” theo yêu cầu thì nhả nút “hạ cửa”→ rơ le V18bR mất điện → cuộn dây V18b của van điện từ 18 mất điện (tại van 18 có đường 3 không thông đường 2 và đường 1 không thông đường 4) → đường ống dẫn dầu B mất áp lực (tại van 31.1 và 31.2 đường T sẽ không được thông với đường P) → quá trình hạ cửa van cung dừng lại.
Trường hợp đóng cửa van cung hoàn toàn nên quan sát thực tế xem cửa van cung đã đóng hoàn toàn chưa, không còn nước rò rỉ.
16.3.2.3. Ngừng vận hành van cung - Nhấn nút STOP để dừng động cơ.
- Cắt CB Q2,Q3.
- Cắt CB Q1.
16.3.3. Vận hành van cung bằng bơm tay (do không có điện đến tủ điều khiển van cung)
16.3.3.1. Nâng cửa
- Khóa các van tay 21.2; 24.1; 24.2.
- Mở van tay 23.1; 21.1.
- Dùng cần để sử dụng bơm tay.
- Dầu được bơm qua bơm tay 5 → van tay 21.1 → đường ống dẫn dầu A đi nâng cửa van cung.
- Do không có điện nên độ mở “a” của van cung không hiển thị. Vì vậy lúc này nhân viên vận hành xác định độ mở “a” theo vạch sơn trên vách cửa van cung.
16.3.3.2. Hạ cửa
- Khóa van tay 21.1; 24.1; 24.2 - Mở van tay 23.1; 21.2.
- Dùng cần để sử dụng bơm tay (khi thấy nặng tay và van cung bắt đầu hạ thì dừng bơm tay).
194
- Dầu được bơm qua bơm tay 5 → van tay 21.2 → đường ống dẫn dầu B đi hạ cửa van cung. Khi van cung đƣợc hạ xuống đến độ mở “a” theo yêu cầu thì gạt cần gạt (nằm phía dưới bơm tay) sang phải thì van cung sẽ dừng lại.
- Khi không cần thực hiện thao tác bơm tay nhân viên vận hành cần phải đóng các van tay 21.1 và 21.2.
Lưu ý
Khi đã hoàn tất các thao tác van cung nhân viên vận hành cần phải kiểm tra tổng thể các yêu cầu:
- Cửa van đã đóng kín chưa ( trường hợp van cung đóng hoàn toàn).
- Các van tay đã khóa theo yêu cầu chƣa.
- Cắt nguồn tủ điều khiển.
16.3.4. Vận hành bộ ATS tại tủ phân phối - Bộ ATS có 2 chế độ vận hành:
Tại chổ bằng điện.
Tại chổ bằng cơ.
16.3.4.1. Vận hành bộ ATS tại chỗ bằng điện a. Khi cần lấy điện nguồn từ lưới
- Bật công tắc lựa chọn chế độ điều khiển sang vị trí Man.
- Nhấn nút Com on (màu xanh) để lấy nguồn tự dùng từ lưới.
b. Khi cần lấy điện nguồn từ diezel
- Bật công tắc lựa chọn chế độ điều khiển sang vị trí Man.
- Nhấn nút Gen on (màu đỏ) để lấy nguồn tự dùng từ diezel.
16.3.4.2. Vận hành bộ ATS tại chỗ bằng cơ a. Khi cần lấy điện nguồn từ lưới
- Bật công tắc lựa chọn chế độ điều khiển sang vị trí Man.
- Dùng khóa chuyên dụng (bên hông trái của ATS) tra vào trục thao tác và đẩy lên để đóng nguồn từ lưới.
b. Khi cần lấy điện nguồn từ diezel
- Bật công tắc lựa chọn chế độ điều khiển sang vị trí Man.
- Dùng khóa chuyên dụng (bên hông trái của ATS) tra vào trục thao tác và đẩy xuống để đóng nguồn diezel.