13.1 HỆ THỐNG DẦU THỦY LỰC – TRẠM OPU
13.1.3 Giới thiệu về các thiết bị của hệ thống
Hình 13.1. Hệ thống cơ khí thủy lực:
a. Khối động cơ bơm:
- Thùng chứa dầu 1.0 : dung tích chứa 400 lít.
- Bơm dầu 4.1 (OP11); 4.2(OP12):
+ Công suất : 11KW.
+Áp lực làm việc 120 bar.
+Lưu lượng :40 lít/phút.
+Tốc độ: 1500 vòng/phút.
- Cảm biến chỉ báo mức dầu trong thùng dầu 12.0.
- Đồng hồ đo nhiệt độ có tiếp điểm 13.0 : đo nhiệt độ dầu trong thùng dầu.
120
- Van 5.1(OPSf11): điều chỉnh áp lực làm việc của bơm dầu số 1.
- Van 5.1(OPSf12): điều chỉnh áp lực làm việc của bơm dầu số 2.
- Hệ thống van một chiều 15.1(OPO11); 15.2(OPO12); 15.3(OPO21);
15.4(OPO22): ngăn chặn không cho dầu từ đường ống áp lực quay ngược về bơm dầu.
- Van an toàn 37.0(OpnSf11) :ổn định áp lực dầu trong đường ống dầu áp lực khi vƣợt quá áp lực làm việc.
- Rơle áp lực có tiếp điểm 16.1 ;16.2: chỉ báo trạng thái làm việc của các bơm (Ps=110 bar).
- Đồng hồ đo áp lực không tiếp điểm 17.1 : đo áp lực dầu trước khi vào bộ lọc dầu.
- Bộ lọc dầu 20.1; 20.2: lọc dầu điều khiển trước khi đi đến cụm phân phối áp lực, bên trong các bộ lọc này có các rơ le áp lực để chỉ báo nghẹt lọc.
- Bộ lọc 31.0: lọc dầu điều khiển đường hồi về thùng, có rơ le chỉ báo nghẹt lọc.
- Van tay 22.0 (OpnI 1) : đóng mở đường dầu điều khiển đi vào cụm phân phối.
- Cụm phân phối 27.1 : phân phối dầu áp lực cho các van điện từ.
- Đồng hồ đo áp lực không tiếp điểm 17.2: đo áp lực dầu đường điều khiển trong cụm phân phối.
- Rơ le áp lực có tiếp điểm 14.0: tác động khi áp lực thấp (P=110 bar).
- Đồng hồ 39.0 : chỉ báo áp lực cho các van điện từ.
b. Khối bơm tay:
- Bơm tay 23.0 (OP13).
- Van một chiều 24.0(OPO13-1): ngăn cho dầu có áp lực quay ngƣợc về bơm tay.
- Van an toàn 26.0 (OPSf13) đảm bảo áp lực của hệ thống không vƣợt quá 120 bar khi sử dụng bơm tay.
- Van tay 25.0(OPO13-2): cách ly cụm động cơ bơm với bơm tay.
c. Khối bình tích năng:
121
Duy trì áp lực làm việc trong hệ thống.
- Dung tích: 50 lít.
- Áp lực làm việc cao nhất : 120 bar.
- Áp lực làm việc thấp nhất : 80 bar.
- Áp lực nạp khí trong bình : 75 bar.
- Cụm van an toàn 33.0 (OCSf): ổn định áp lực trong bình tích năng không đổi.
d. Hệ thống các van điện từ và ống dẫn dầu áp lực đến các thiết bị chấp hành.
Hệ thống cụm van điện từ:
- Van điện từ 27.2.2(ONI1-1) (đường B-105): điều khiển kim phun số 1.
- Van điện từ 27.2.3(ONI1-3) (đường B-115): điều khiển kim phun số 3.
- Van điện từ 27.2.4(ONI1-4) (đường B-121): điều khiển kim phun số 4.
- Van điện từ 27.4 (OBpI1) điều khiển van bypass.
+ Đường D1-111: điều khiển mở van bypass.
+ Đường D2-112: điều khiển đóng van bypass.
- Van điện từ 27.7(ODI1) (đường F- 117): điều khiển bộ làm lệch.
- Cụm van điện từ 27.6(OGDf1-1), van cơ 27.8 và 27.9(OGSf1-2): cụm van tác động dừng khẩn cấp – điều khiển đóng nhanh bộ làm lệch.
- Van điện từ 27.12(OSI1-1) điều khiển Service seal.
+Đường J1-124: điều khiển mở Service seal.
+ Đường J2-125: điều khiển đóng Service seal.
Hệ thống đường dầu điền của các cơ cấu chấp hành:
- Đường dầu L1: đường dầu điền vào khoang đóng của kim phun.
- Đường dầu L2 : đường dầu điền vào khoang đóng của bộ làm lệch.
- Đường dầu L3 : đường dầu điền vào khoang đóng của van cầu.
13.1.3.1 Hệ thống các thiết bị điện
a. Tủ điều khiển đặt tại phòng phân phối (gian 11KV).
Mô tả cấp nguồn động lực.
Tủ điều khiển máy bơm dầu của tổ máy I – đặt tại tủ DB2.
122 - Động cơ 1 cấp nguồn từ F26.
- Động cơ 2 cấp nguồn từ F23.
Tủ điều khiển máy bơm dầu của tổ máy II – đặt tại tủ DB3.
- Động cơ 1 cấp nguồn từ F36.
- Động cơ 2 cấp nguồn từ F33.
Mô tả mặt ngoài tủ điều khiển.
Mặt trước tủ:
Gồm 03 đền báo tín hiệu:
- Đèn đỏ “OPU ON”: máy bơm dầu số 2 đang chạy.
- Đèn xanh “OPU OFF”: máy bơm dầu số 2 đang ngừng.
- Đèn vàng “OPU TRIP”: máy bơm dầu số 2 bị sự cố.
- Công tắc START/STOP: khởi động/dừng bơm dầu.
- Công tắc chọn bơm làm việc 1/2.
- Công tắc lựa chọn chế độ vận hành AUTO/MANU.
Mặc sau tủ:
Gồm 03 đèn báo hiệu:
- Đèn đỏ “OPU ON”: máy bơm dầu số 1đang chạy.
- Đèn xanh “OPU OFF”: máy bơm dầu số 1 đang ngừng.
- Đèn vàng “OPU TRIP”: máy bơm dầu số 1 bị sự cố.
Mô tả bên trong tủ điều khiển:
Khởi động từ 2C1: điều khiển động cơ bơm 1.
Khởi động từ 2C2: điều khiển động cơ bơm 2.
b. Các thiết bị đƣợc lắp đặt trên trạm bơm dầu OPU.
Động cơ 1(OP11) : 380 VAC/3pha/50Hz.
Động cơ 2(OP12) : 380 VAC/3pha/50Hz.
Rơ le áp lực 16.1: báo tín hiệu bơm dầu số 1 đang hoạt động lên TACP.
Rơ le áp lực 16.2: báo tín hiệu bơm dầu số 2 đang hoạt động lên TACP.
Đồng hồ đo nhiệt độ 13.0 :báo động nhiệt độ dầu điều khiển cao lên TACP.
Công tắc phao 12.0: báo động mức dầu lên TACP.
123
Bộ biến đổi áp lực “PRESSURE TRANSDUCER” 19.0:
- Giá trị dòng điện làm việc : 4 † 20 mA.
- Mục đích:
+ Báo tín hiệu áp lực dầu điều khiển thấp lên TACP.
+ Đo lường áp lực
- Rơ le áp lực 14.0 : báo động tín hiệu áp lực dầu điều khiển thấp trong cụm phân phối chính lên TACP.
13.1.3.2 Nguyên lý hoạt động
Hệ thống dầu áp lực này đƣợc thiết kế chạy ở chế độ liên tục.
Khi bơm dầu số 1 hoạt động ,dầu áp lực đƣợc bơm lên hệ thống
theo chiều nhƣ sau: Từ khối bơm qua van một chiều 15.1 (OPO11), van 21.1(OFI11), bộ lọc 20.1 qua đường ống lên bình tích năng và hệ thống các van điều khiển các thiết bị Tuabin.Trong quá trình này ,áp lực hệ thống đƣợc giám sát thông qua đồng hồ đo lường áp lực, trạng thái vận hành của bơm được báo hiệu thông qua rơle áp lực. Khi áp lực vƣợt quá giá trị cài đặt của van 37.0(OpnSf1), van này sẽ tác động làm cho đường dầu điều khiển thông với đường ống dẫn dầu về thùng chứa, vì vậy áp lực sẽ không đổi. Khi thực hiện điều khiển mooyj thết bị chấp hành bất kỳ, áp lực hệ thống giảm làm van 37.0 (OpnSf1) trở về ngắt đường dầu về thùng , làm áp lực trên đường ống dầu tăng lên lại. Quá trình này cứ lặp đi lặp lại khi ta thực hiện điều khiển một hệ thống bất kỳ, đây chính là áp lực làm việc của hệ thống. Trong quá trình vận hành ta cũng có thể điều chỉnh áp lực làm việc của bơm 1 bằng cách điều chỉnh van 5.1(OPSf11) . Khi áp lực trong bình tích năng vƣợt quá giá trị cài đặt của van 33.0(OCSf11) , van này sẽ tác động và dầu từ bình tích năng sẽ chảy về thùng dầu và duy trì áp lực trong bình tích năng. Các tín hiệu báo hiệu của hệ thống đƣợc đƣa về tủ điều khiển tổ máy.
Khi bơm dầu số 2 hoạt động , quá trình ổn định áp lực làm việc cũng diễn ra tương tự như trên.