CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ DỊCH VỤ CUNG ỨNG CÁC CÔNG TRÌNH BIỂN TẠI LIÊN DOANH VIỆT – NGA
3.2. Giải pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ cung ứng các công trình biển tại Liên
3.2.1. Nhóm giải pháp nâng cao hiệu quả công tác quản lý, khai thác đội tàu
3.2.1.1. Phát triển đội tàu
Để phát triển đội tàu, tác giả cho rằng LD Vietsovpetro cần lưu ý những vấn đề sau:
Một là, phát triển đội tàu theo chiều ngang, nghĩa là mở rộng quy mô, số lượng tàu. Theo kết quả phân tích ở chương 2, có thể thấy số lượng tàu của đội tàu riêng LD Vietsovpetro không thay đổi qua các năm. Trong trường hợp nhu cầu vận chuyển tăng cao, đơn vị sẽ thuê thêm tàu dịch vụ bên ngoài. Đây có thể được xem là giải pháp hợp lý trong ngắn hạn, tuy nhiên trong dài hạn thì việc thuê tàu dịch vụ từ bên
ngoài sẽ làm tăng chi phí hoạt động, giảm sự chủ động trong việc lên kế hoạch thực hiện các đơn hàng. Đặc biệt với định hướng mở rộng việc cung cấp các dịch vụ khác ngoài lĩnh vực dầu khí, thì rõ ràng nhu cầu vận chuyển sẽ gia tăng. Do đó, LD Vietsovpetro cần nghiên cứu đến việc lập và thẩm định các dự án về việc mua sắm thêm tàu cho đơn vị.
Hai là, trẻ hóa đội tàu. Kết quả thống kê tình hình đội tàu của đơn vị trong chương 2 cho chúng ta thấy đội tàu của LD Vietsovpetro quá già, thậm chí có những con tàu đã hết thời hạn khấu hao. Tuổi tàu lớn không những ảnh hưởng đến hiệu quả, tốc độ khai thác, mà còn làm gia tăng chi phí cho duy tu, bảo dưỡng. Ngoài ra, sử dụng những con tàu quá cũ có thể dẫn đến những rủi ro không mong muốn trong quá trình tàu chạy trên biển như sự cố hỏng hóc máy móc, không vượt qua được điều kiện thời tiết khắc nghiệt,… Do đó, LD Vietsovpetro cần xem xét và cân nhắc đến giải pháp thanh lý bớt những con tàu quá cũ, đồng thời đầu tư mua mới những con tàu mới hiện đại hơn.
3.2.1.2. Nâng cao hiệu quả quản lý đội tàu
Hiện nay, công tác quản lý đội tàu tại LD Vietsovpetro còn khá rời rạc, nghĩa là từng nội dung trong toàn bộ hoạt động quản lý đội tàu như: quản lý lượng nhiên liệu cho vận hành tàu, quản lý đội ngũ thuyền viên trên tàu,… chỉ được thực hiện một cách riêng lẻ, thiếu đồng bộ. Do đó, để nâng cao hiệu quả quản lý đội tàu, tác giả cho rằng đơn vị cần thực hiện việc quản lý thông qua hệ thống phần mềm quản lý đội tàu (VMS).
VMS tự động quản lý, lập tài liệu và phân tích tất cả các khía cạnh của vòng đời của một con tàu. Sau khi được triển khai, phần mềm sẽ quản lý vòng đời (từ tương tác của con người với các hoạt động của tàu đến bảo trì thân tàu và máy móc cũng như các thông số vận hành).
Hệ thống phần mềm quản lý đội tàu hợp nhất thành một hệ thống tích hợp mạnh mẽ tất cả các khía cạnh của công việc hàng ngày cần thiết để quản lý hiệu quả một đội tàu và liên kết liền mạch cả văn phòng và tàu vào một môi trường thống nhất với
khả năng đồng bộ hóa cơ sở dữ liệu và truyền dữ liệu hoàn toàn tự động. Việc sử dụng VMS sẽ mang lại một số lợi ích sau cho LD Vietsovpetro:
Đây là một hệ thống với cơ sở dữ liệu thống nhất cho toàn đội tàu. Ban quản lý của đơn vị có thể theo dõi hiệu suất và số liệu thống kê của toàn bộ đội tàu theo cách tích hợp.
Mô-đun đồng bộ hóa hiệu quả về chi phí tiên tiến để liên lạc dữ liệu giữa bờ và tàu hoàn toàn độc lập với phương tiện liên lạc satcom. Mô-đun đồng bộ hóa truyền dữ liệu qua bất kỳ phương vị nào của hệ thống Inmarsat, Tần số Vô tuyến, hệ thống Vsat, bộ khếc. Nó rất đơn giản và thân thiện với người dùng ở cả văn phòng và phía tàu.
Hình 3.1. Hệ thống quản lý đội tàu
(Nguồn: https://www.norcomms.com/solutions.php)
Hiện nay trên thị trường có nhiều đơn vị cung cấp các giải pháp và phần mềm quản lý đội tàu, bao gồm nhiều phân hệ quản lý khác nhau (Hình 3.1). Ví dụ như:
Hệ thống ngân sách tàu: Phần mềm ứng dụng được thiết kế đặc biệt cho bộ phận Kế toán của một công ty Vận chuyển. Được thiết kế để hỗ trợ tất cả các loại tính toán và người dùng có thể lập ngân sách: Chi phí hoạt động, Thu nhập, Lợi nhuận, Chi phí tài chính, Hạn mức tín dụng, Lập ngân sách cho chuyến đi,…
Phần mềm bảo trì theo kế hoạch cho tàu: Phần mềm ứng dụng được thiết kế đặc biệt để giám sát bảo trì trên bất kỳ nhà máy ngành hàng hải nào. Cung cấp đặc điểm kỹ thuật linh hoạt của bảo trì cần thiết tích hợp với việc sử dụng phụ tùng.
Hệ thống kiểm soát đơn hàng: Phần mềm ứng dụng được thiết kế đặc biệt để cung cấp cho các công ty vận chuyển. Hỗ trợ phân chia phòng ban và theo dõi. Cung cấp khả năng tự động hóa toàn bộ chu trình cung ứng (Yêu cầu- Báo giá-Hợp đồng- Thực hiện hợp đồng-Hóa đơn) mà không cần sao chép dữ liệu ở bất kỳ giai đoạn trung gian nào. Tối ưu hóa số lượng cung cấp và quy trình lựa chọn nhà cung cấp.
Thông báo cho bộ phận cung ứng các yêu cầu đang chờ xử lý cho mỗi bộ phận, các yêu cầu quan trọng, tiến độ yêu cầu và báo giá, hợp đồng vận chuyển, thực hiện hợp đồng vận chuyển, hóa đơn đang chờ xử lý…
Do đó, tùy vào khả năng tài chính của đơn vị, LD Vietsovpetro có thể mua một hệ thống phần mềm quản lý đội tàu chung, tích hợp các chức năng quản lý, hoặc đầu tư lần lượt từng module phần mềm mà đơn vị cho là cần được ưu tiên.