2.5. Mô trường kinh doanh của Công ty Altus Logistics Việt Nam
2.5.3. Ma trận các yếu tố bên ngoài (EFE)
Ma trận các y u tố bên ngoài (EFE) c a Công ty Altus Logistics Vi t Namđược xây dự g tr cơ sở:
Quy trình xây dựng ma trậ đã đề cập tại mục 1.5.1).
Nhữ g ph tích và đá h giá về môi trường ngành logistics dầu khí được trình bày tại mục 2.5.
K t qu xin ý ki n chuyên gia về mức độ quan trọng c a các y u tố nh hưở g đ n k t qu s n xuất kinh doanh c a Cô g ty và điểm phân loại c a các y u tố tươ g ứng theo Phụ ục III. Điểm mức độ quan trọng và phân loại c a các y u tố được xác đị h tr cơ sở điểm mức độ quan trọng trung bình (means) c a các y u tố.
Từ các phân tích nêu trên, ma trận các y u tố b goài được xác định theo hư B ng 2.12 b dưới.
Bảng 2.12: Ma tr n các yếu tố bên ngoài (EFE)
Tên
b ến Các ếu tố Means
Mức độ quan tr n
Đ ểm phân loạ
Đ ểm quan tr n a1
Vi t Nam gia hập WTO, k các hi p đị h thươ g mại tự do TTP) àm tă g cơ hội và
thách thức 3.33 0.065 2.70 0.18
a2 Tốc độ tă g trưở g ki h t th giới thấp 3.67 0.072 2.87 0.21
a3 Giá dầu thô suy gi m mạ h 4.07 0.079 3.20 0.25
a4 Bi độ g c a tỷ giá ớ 3.70 0.072 2.97 0.21
a5 Sự mất ổ đị h về chí h trị ở một số khu vực
tr th giới 3.63 0.071 2.97 0.21
a6 Tì h hì h ki h t - chí h trị tro g ước ổ đị h
và phát triể 3.50 0.068 2.40 0.16
a7
Nguồ tài guy khoá g s dầu khí truyề thố g gày cà g cạ ki t àm gi m các dự á dầu khí h hưở g tới cô g ty v ti h cu g cấp dịch vụ
3.87 0.076 3.03 0.23
a8 Giá các thu các thi t bị phụ trợ ở C g biể ,
Sân bay còn cao 3.80 0.074 2.87 0.21
a9
Ngà h cô g ghi p phụ trợ tro g ước chưa đáp ứ g và phục vụ được hu cầu x y ắp các cô g trì h dầu khí cò phụ thuộc hiều vào hà cu g cấp guy vật i u từ ước goài)
3.93 0.077 2.97 0.23
a10
Một số chí h sách và quy đị h c a Nhà ước, các ba gà h chưa thực sự b o v và khuy khích các doa h ghi p ogistics có vố đầu tư ước goài
3.23 0.063 2.80 0.18
a11 Cơ sở hạ tầ g y u kém chưa đáp ứ g được hu
cầu ti p hậ hà g hóa 3.83 0.075 3.10 0.23
a12 Các đối th cạ h tra h gày cà g khốc i t 3.37 0.066 2.40 0.16 a13 Sự phát triể khoa học, cô g gh gày cà g
nhanh 3.53 0.069 3.03 0.21
a14 Chí h sách b o hộ c a các Chí h ph , tro g khu
vực và th giới 3.70 0.072 3.17 0.23
Tổn cộn 51.17 1.00 2.90
(Nguồn: Tổng hợp ý kiến chuyên gia và phiếu điều tra tại Công ty Altus Logistics Việt Nam)
Từ b ng phân tích các y u tố bên ngoài h hưở g đ n k t qu kinh doanh c a Công ty Altus Logistics Vi t Namnêu trên, ta có thể rút ra các cơ hội cũ g hư guy cơ đối với Cô g ty hư sau:
a) Cơ hội:
Sự ổ định về ch độ chính trị - xã hội c a Vi t Nam góp phần tạo ra những y u tố thuận lợi cho sự phát triển c a Công ty.
Toàn cầu hoá và hội nhập kinh t quốc t tạo điều ki n cho dòng vố ước goài đầu tư đổ vào Vi t Nam, đặc bi t sư mở rộng hợp tác quốc t c a ngành dầu khí trước nay chỉ đó g cửa à s chơi tro g hà cho các cô g ty nội địa thì ay đã có sự tham gia c a các tập đoà thăm dò khai thác hà g đầu th giờ, đem ại cơ hội cung cấp dịch vụ ổ định trong thời gian tới.
Cơ ch thị trường và cạnh tranh công bằ g gày cà g được c i thi n trong ngành dầu khí. Ngoài ra, vi c điều chỉnh, sắp x p lại cơ cấu c a tập đoà Altus theo mô hình mới theo hướng linh hoạt, phù hợp với chi ược mới trong thời gian tới trong đó các đơ vị thà h vi được phân cấp tối đa, có quyền tự quy t và chịu trách nhi m theo chức ă g, hi m vụ sẽ tạo điều ki n thuận lợi cho đơ vị ch động trong s n xuất kinh doanh.
Tiềm ă g thị trường dầu mỏ còn khá lớn sẽ tạo ra động lực cho sự đầu tư phát triển hoạt độ g thăm dò và khai thác dầu khí, sự phát triển c a khâu sau khai thác hư ọc hoá dầu và các s n phẩm từ lọc hoá dầu tạo nhu cầu và thị trường lớ hơ cho ĩ h vực cung cấp dịch vụ logistics và các dịch vụ xung quanh.
Các nhà thầu dầu khí đa g tích cực chuyể điều ki n kí k t hợp đồng từ nhóm C,D sang nhóm E,F tạo điều ki n phát triển thêm vi c làm cho các Công ty logistics.
Ch trươ g c a tập đoà At us à tập tru g vào các ước đa g phát triể hư Vi t Nam. Trong tầm nhìn 2015-2020, đị h hướng phát triển thêm dịch vụ kho bãi và các thi t bị hậu cần, do vậy Công ty Altus Logistics Vi t Namcó
cơ hội để đẩy mạnh hoạt độ g đầu tư g cấp cơ sở hạ tầng và trang thi t bị để g cao ă g ực cạnh tranh với các đối th khác trong khu vực.
b) Thách thức:
Vi t Nam tham gia TTP và WTOđã tạo ra nhiều cạnh tranh mới. Công ty đa g chịu sự cạnh tranh trực ti p và mạnh mẽ với các doanh nghi p tro g ước và doanh nghi p ước ngoài vố có cơ ch rất thông thoáng và sự ti p cận nhanh nhạy thị trường.
Tốc độ tă g trưở g ki h t th giới thấp, giá dầu thô suy gi m mạ h và bi độ g tỷ giá ớ đều h hưở g đ hoạt độ g khai thác và thăm dò tro g ước cũ g hư tr th giới.
Vi c tranh chấp ch quyền vùng biển với các ước trong khu vực hi n nay khá gay gắt, điều này h hưởng trực ti p đ n vi c đầu tư triển khai các dự á thăm dò và khai thác dầu khí trong khu vực thềm lục địa và đặc quyền kinh t c a Vi t Nam, đồng thời gián ti p h hưởng tới ĩ h vực cung cấp dịch vụ dầu khí c a Công ty.
Giá chào c a nhà cung cấp Hã g tàu, Hã g hà g khô g) cò cao àm tă g chi phí gi m kh ă g cạnh tranh c a Công ty.
Cơ ch tiề ươ g và ch độ thu nhập hi ay cò chưa thực sự thu hút và có sức hấp dẫn với gười ao động, dẫ đ n công tác tuyển dụng gặp rất nhiều khó khă và thực sự khó tuyển dụ g được ao độ g có trì h độ và kinh nghi m, do đó Cô g ty đứ g trước guy cơ x y ra hi tượng ch y máu chất xám và thi u hụt lực ượ g ao độ g, g y ra khó khă tro g vi c ổ định s n xuất. Nhữ g gười có ă g ực, kinh nghi m sẵn sàng rời bỏ Cô g ty để làm vi c ở nhữ g ơi có điều ki n làm vi c và thu nhập tốt hơ .
Sự lớn mạnh và cạnh tranh giữa các đơ vị trong cùng ngành ngày càng trở nên gay gắt. Điều này làm gi m vị th Công ty và làm gi m lợi nhuận.
Nhìn chung, trong quá trình hoạt động s n xuất kinh doanh c a Công ty Altus Logistics Vi t Nam, các y u tố môi trườ g b goài đều có tác động trực ti p hay gián ti p đ n hoạt động c a Cô g ty. Cô g ty đã có hững nỗ lực và quy t
t m để tranh th tận dụng mọi cơ hội để phát triể đồng thời hạn ch tối thiểu các guy cơ từ bên ngoài.
Theo các mức phân loại nêu tại mục 1.1.6 cho thấy cách thức mà tro g đó các chi ược hi n tại c a Công ty Altus Logistics Vi t Namph n ứng với mỗi nhân tố với mức 4 là ph n ứng tốt nhất, 2 đ n 3 là ph n ứng trung bình và 1 là ph n ứng ít.
Như vậy với tổng số điểm quan trọng là 2,90 cho thấy các chi ược c a Công ty vận dụ g cơ hội hi có để tối thiểu hoá nhữ g guy cơ có thể có mối đe doạ từ bên ngoài ở mức trên trung bình.