Chương 1: Cơ sở khoa học về chiến lược kinh doanh
2.1. Giới thiệu chung về công ty
2.1.3. Hoạt ủộng sản xuất của cụng ty
Trong cỏc năm gần ủõy, tỡnh hỡnh kinh doanh của cụng ty rất khụng ổn ủịnh. Năm 2007, tỡnh hỡnh kinh doanh của cụng ty tương ủối tốt. Năm 2008, công ty gặp phải nhiều khó khăn trong kinh doanh nên kết quả kinh doanh của cụng ty là khụng tốt. Từ năm 2009, tuy thị trường cũng cú rất nhiều biến ủộng nhưng cụng ty vẫn kinh doanh khỏ thành cụng. Cụ thể ủược thể hiện dưới bảng tổng hợp sau:
Bảng 2.1: Số liệu thống kê tình hình kinh doanh của công ty qua các năm 2007-2009
Chỉ tiêu ðơn vị
tính
Năm 2007
Năm 2008
Năm 2009 1 Doanh thu bỏn hàng Trủ 52.418 39.022 118.644
2 Cỏc khoản giảm trừ doanh thu Trủ 292 0 0
3 Doanh thu thuần Trủ 52.126 39.022 118.644
4 Giỏ vốn hang bỏn Trủ 45.649 32.936 107.979
5 Lợi nhuận gộp Trủ 6.476 6.086 10.665
6 Doanh thu hoạt ủộng tài chớnh Trủ 73 67 36
7 Chi phớ tài chớnh Trủ 1.323 1.760 2.325
8 Chi phớ bỏn hàng Trủ 371 579 1.726
9 Chi phớ quản lý doanh nghiệp Trủ 3.180 4.176 5.066
10 Lợi nhuận thuần Trủ 1.674 -332 1.584
11 Thu nhập khỏc Trủ 253 476 71
12 Chi phớ khỏc Trủ 10 104 4
13 Lợi nhuận khỏc Trủ 243 372 67
14 Tổng lợi nhuận trước thuế Trủ 1.917 40 1.651
15 Nguồn vốn kinh doanh Trủ 4.128 6.476 9.192
16 Số lao ủộng Người 250 243 327
17 Thu nhập bỡnh quõn / lao ủộng Trủ/thỏng 2,7 2,7 2,85 (Nguồn: Phòng tài chính kế toán) Qua bảng trên ta thấy tình hình sản xuất kinh doanh của công ty không ổn ủịnh. Năm 2007 doanh thu bỏn hàng khỏ cao, ủạt 52.418 triệu ủồng, ủem lại lợi nhuận cao làm cho thu nhập và ủời sống cỏn bộ cụng nhõn viờn của cụng ty ủược cải thiện. Năm 2008 doanh thu giảm, cỏc chi phớ tăng, lợi nhuận giảm. Nguyờn nhõn chớnh do cỏc yếu tố dưới ủõy:
+ Giỏ cả ủầu vào của nguyờn vật liệu năm 2008 tăng.
+ Tình trạng kỹ thuật các xe ôtô vào sửa chữa năm 2008 so với những năm trước hang nhiều hơn, ủũi hỏi phụ tựng phải thay thế nhiều hơn. Trong khi ủú giỏ cả phụ tựng trờn thị trường tăng cao là nguyờn nhõn chủ yếu ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm. Mặt khác, do cơ chế điều hành của tập đồn TKV cỏc doanh nghiệp phải tự chủ về thị trường tiờu thụ sản phẩm, do ủú cụng ty phải chủ ủộng giảm giỏ bỏn ủể cú việc làm cho người lao ủộng.
+ Chi phớ tiền lương tăng dẫn ủến cỏc khoản trớch nộp theo lương tăng.
+ Các chi phí khác tăng như chi phí quảng cáo tiếp thị nhằm tăng khả năng cạnh tranh thị phần trong thị trường dịch vụ sửa chữa xe ôtô.
Năm 2007, do cụng ty chuyển ủổi mụ hỡnh hoạt ủộng sang cụng ty cổ phần, tinh giảm bộ mỏy quản lý, mạnh dạn ủầu tư sản xuất ra sản phẩm mới ủỏp ứng ủược nhu cầu của thị trường nờn cỏc chỉ tiờu tăng cao. Tuy nhiờn, do biến ủộng của thị trường, lạm phỏt cao, dẫn ủến giỏ cả ủầu vào tăng nhanh.
2.1.3.2. Quản trị sản xuất
Hình thức tổ chức sản xuất:
Hình thức tổ chức sản xuất là cách thức, biện pháp nhằm phối hợp giữa cỏc ủơn vị trong quỏ trỡnh sản xuất ra sản phẩm, hàng hoỏ, dịch vụ. Tuỳ theo cỏc loại sản phẩm mang ủặc tớnh, quy trỡnh sản xuất riờng mà cụng ty cú những hình thức tổ chức sản xuất sau:
- ðối với cỏc sản phẩm như: ủốn mỏ, bỡnh ắc quy,… cụng ty tiến hành tổ chức sản xuất theo nhúm. Mỗi nhúm ủược chỉ ủạo sản xuất ra một số bộ phận của sản phẩm, vớ dụ: bộ phận sản xuất vỏ bỡnh, ủốn; bộ phận sản xuất ra các tấm cực; bộ phận sản xuất dung dịch axít,…
- ðối với các sản phẩm như: vì chống lò, gông lò,… công ty tổ chức
thành các tổ sản xuất như: tổ cắt, tổ uốn, tổ sơn, tổ hàn,… các tổ này hoàn thành một cụng ủoạn của việc chế tạo sản phẩm.
- ðối với các dịch vụ sửa chữa ôtô, máy xúc máy gạt các loại công ty tiến hành tổ chức sản xuất theo hỡnh thức sản xuất ủơn chiếc. Cụng ty sẽ căn cứ vào cỏc ủơn ủặt hàng mà lập kế hoạch sản xuất và ủiều ủộ sản xuất trờn cơ sở sử dụng cỏc kỹ thuật thớch hợp như: biểu ủồ cụng việc, sơ ủồ Gantt,…
Như vậy, ủể tiến hành quỏ trỡnh sản xuất tuỳ thuộc vào tớnh chất, yờu cầu, ủặc ủiểm của tổng sản phẩm, hàng hoỏ dịch vụ mà cụng ty cú cỏc hỡnh thức tổ chức sản xuất theo các hình thức khác nhau. Nói chung, công ty chia nhỏ việc sản xuất cỏc sản phẩm thành cỏc bộ phận chi tiết sau ủú sẽ lắp rỏp lại thành sản phẩm hoàn chỉnh. Từ ủú hỡnh thành cỏc tổ sản xuất, tổ phục vụ, tổ lắp ráp,…
Kết cấu sản xuất của công ty:
Kết cấu sản xuất của cụng ty bao gồm cỏc cấp, cỏc bộ phận ủược xõy dung theo cỏc nguyờn tắc nhất ủịnh, là cơ sở ủể xõy dựng cơ cấu bộ mỏy quản lý của công ty. Cơ cấu sản xuất của công ty bao gồm các bộ phận sau: bộ phận sản xuất chính, bộ phận sản xuất phụ và bộ phận phụ trợ.
- Bộ phận sản xuất chính là bộ phận trực tiếp sản xuất ra các sản phẩm, bao gồm:
+ Phân xưởng sửa chữa: có nhiệm vụ sửa chữa, phục hồi, nâng cấp các loại xe trung xa, xe ca, mỏy xỳc, mỏy gạt,… phục vụ cho cỏc ủơn vị trong ngành than và cho cỏc ủơn vị ủúng trờn ủịa bàn tỉnh Quảng Ninh.
+ Phân xưởng ắc quy: chế tạo các sản phẩm chuyên dùng mỏ như ắc quy tàu ủiện, ủốn mỏ, mũ lũ, giỏ nạp,… cung cấp cho cỏc ủơn vị trong tập đồn TKV.
+ Phõn xưởng cơ khớ: cú nhiệm vụ chế tạo cỏc mặt hàng cơ khớ mỏ, ủồng thời chế tạo các loại phụ tùng cho phân xưởng sửa chữa và phân xưởng ắc quy.
+ Phân xưởng vì chống lò: chuyên sản xuất và chế tạo các vì chống lò bằng sắt thay thế cho các cột chống lò bằng gỗ, bằng thuỷ lực.
- Bộ phận sản xuất phụ: là bộ phận sản xuất, chế tạo ra các chi tiết phụ cung cấp cho quá trình sản xuất chính như bộ phận sản xuất các chi tiết thay thế, lắp ráp phục vụ cho việc sửa chữa ôtô,…
- Bộ phận phụ trợ: là bộ phận không tham gia trực tiếp sản xuất sản phẩm, nhưng nó cần thiết cho quá trình sản xuất như bộ phận cung cấp vật tư, bộ phận nghiên cứu thị trường, bộ phận quản lý, …
Các bộ phận này có mối quan hệ chặt chẽ với nhau trong quá trình sản xuất, chế tạo sản phẩm. Bộ phận phụ trợ nghiên cứu thị trường, lập kế hoạch sản xuất, từ ủú bố trớ nguồn lực hợp lý, cung cấp nguyờn vật liệu kịp thời cho bộ phận sản xuất chinh, phụ. Bộ phận sản xuất phụ chế tạo ra các chi tiết phục vụ cho bộ phận sản xuất chính trong công tác lắp ráp sản phẩm.
2.1.3.3. Công nghệ máy mọc thiết bị
a/ Dây chuyền công nghệ sửa chữa ô tô, máy xúc gạt các loại:
Dõy chuyền cụng nghệ sửa chữa ụ tụ, mỏy xỳc gạt ủược nhập từ Trung Quốc với công suất 180 xe/năm.
Hình 2.2. Quy trình công nghệ sửa chữa ô tô - Quy trình:
+ B1: Tiếp nhận xe vào xưởng, khảo sỏt giỏm ủịnh tỡnh trạng kỹ thuật của xe trờn cơ sở hai bờn thống nhất biờn bản giỏm ủịnh kỹ thuật.
+ B2: Vệ sinh toàn bộ xe, ủưa xe vào vị trớ sửa chữa, kớch và kờ xe chắc chắn ủể ủảm bảo an toàn trong thỏo lắp sửa chữa.
Bàn giao xe cho khách Dịch vụ bảo hành Lập
dự toán Xe vào
xưởng
Rửa làm sạch
Tháo dỡ chin tiết
Làm sạch chi tiết
Sửa chữa, Phục hồi
chi tiết
Gia công Mua vật tư
phụ tùng
Công nghệ vỏ xe
Kiểm tra chất lượng vật tư
Công nghệ lắp ráp
Kiểm tra chất lượng gò, hàn, sơn
Sơn hoàn thiện
Lắp hoàn chỉnh
Chạy máy thử
Kiểm tra
Chạy thử – Hoàn thiện
Nhập kho
+ B3: Tháo các bộ phận kỹ thuật của xe bị hỏng; Lập dự toán xem những chi tiết nào cũn dựng ủược, những chi tiết nào cú thể gia cụng, những chi tiết nào cần phải mua.
+ B4: Kiểm tra chất lượng cỏc chi tiết trước khi lắp rỏp, nếu ủảm bảo thỡ tiến hành lắp ráp.
+ B5: Chạy thử và hoàn tất công tác sửa chữa.
+ B6: Nếu ủạt yờu cầu thỡ nhập kho hoặc bàn giao trực tiếp cho khỏch hàng.
+ B7: Tiến hành các dịch vụ bảo hành sau sửa chữa.
- Tiờu chuẩn kỹ thuật của xe sau khi sửa chữa trung ủại tu:
Khi ô tô vào sửa chữa, mặc dù ở tình trạng hư hỏng thế nào, sau khi sửa chữa xong ủều phải ủảm bảo cỏc tiờu chuẩn sau:
1- Phải ủảm bảo xe ủược trang bị ủầy ủủ cỏc cụm, cỏc chi tiết phụ tựng và cỏc thiết bị phụ trợ (bờn trong và bờn ngoài) ủể hoạt ủộng bỡnh thường.
2- Xe phải sạch, không bị rò rỉ dầu, nước.
3- ðảm bảo ủầy ủủ, ủỳng chủng loại và tiờu chuẩn chất lượng, dầu mỡ quy ủịnh của cỏc bộ phận bụi trơn.
4- Phải ủảm bảo cỏc chi tiết cỏc cụm cơ cấu hoạt ủộng trơn tru khi ụ tụ chạy trơn trờn ủường nhựa bằng phẳng với tốc ủộ 30 km/giờ khi ngắt ủộng lực xe phải chạy ủược tối thiểu 200m mới dừng.
5- Phải ủảm bảo cỏc chỉ tiờu hao nhiờn liệu, dung dịch bụi trơn và làm mỏt theo ủỳng quy ủịnh.
6- Phải ủảm bảo tiờu chuẩn về thời gian tăng tốc khi chuyển số theo quy ủịnh, khi chuyển số khụng ủược kờu, khụng ủược kẹt húc, khụng nhẩy số,…
7- Cỏc cụm, cơ cấu khụng bị dũ rỉ dầu mỡ, nhiệt ủộ làm việc khụng quỏ nhiệt quy ủịnh, làm việc ờm khụng ồn, khụng cú tiếng kờu va ủập do ủộ lỏng của cỏc chi tiết chuyển ủộng.
b/ Dây chuyền công nghệ sản xuất ắcquy:
Dây chuyền công nghệ sản xuất ắcquy nhập từ Trung Quốc năm 1997 với công suất thiết kế 4.000 bình/năm. Bao gồm các thiết bị sau (mỗi thiết bị máy móc có bảng hướng dẫn sử dụng, công suất thiết kế, quy trình chế tạo, …).
- Dõy chuyền mạ: Dựng ủể mạ cỏc chi tiết lắp rỏp bỡnh ắcquy như: Quai bỡnh ủốn, ấcu vuụng, Tớch kờ. Bao gồm cỏc thiết bị sau (mỗi thiết bị mỏy múc có bảng hướng dẫn sử dụng, công suất thiết kế, quy trình chế tạo,…).
- Dõy chuyền ộp nhựa: Dựng ủể sản xuất cỏc chi tiết: Vỏ bỡnh, nắp bỡnh, gioăng nắp bình, ống luồn cáp. Bao gồm các thiết bị sau (mỗi thiết bị máy móc có bảng hướng dẫn sử dụng, công suất thiết kế, quy trình chế tạo,…).
- Dây chuyền chế tạo nội hoá và lắp ráp ắcquy: Chế tạo dung dịch và các chi tiết nội hoá trong ắcquy. Lắp ráp hoàn thành ắcquy. Bao gồm các thiết bị sau (mỗi thiết bị máy móc có bảng hướng dẫn sử dụng, công suất thiết kế, quy trình chế tạo,…).
Quy trình công nghệ sản xuất ắcquy:
Hình 2.3. Quy trình công nghệ sản xuất ắcquy Chế tạo
vỏ bình
Chế tạo Ruột ắcquy Chế tạo nắp
trên Chế tạo Êcu nắp bình
Chế tạo gioăng nắp
Nạp luyện nhập kho Lắp ráp
hoàn chỉnh
- Quy trình sản xuất:
B1. Sản xuất các chi tiết:
Vỏ bình: Vật liệu chế tạo: Nhựa HDPE.
- Thao tác sản xuất: Dùng máy phun ép nhựa loại 500C3 áp lực phun 50 - 70 ỏt, nhiệt ủộ vũi phun từ 140 - 1600C.
- Yêu cầu kỹ thuật :
+ ðảm bảo ủủ kớch thước.
+ Vỏ bình phải bóng, không rỗ, không có vết rạn nứt, không cong vênh.
- Yêu cầu kiểm tra, thử nghiệm:
+Thử va ủập vỏ bỡnh theo TCVN.
+ Số mẫu thử: ≥ 1% số lượng sản xuất trong một lô.
Nắp trên: Vật liệu chế tạo: Nhựa HDPE.
- Thao tác sản xuất: Dùng máy phun ép nhựa SZ250/160 áp lực phun 50 - 70 ỏt, nhiệt ủộ vũi phun từ 140 - 1600C.
- Yêu cầu kỹ thuật:
+ ðảm bảo ủỳng kớch thước.
+ Nắp bình phải bóng, không rỗ, không có vết rạn nứt, không cong vênh.
Êcu nắp bình: Vật liệu chế tạo: Nhựa ABS.
- Thao tác sản xuất: Dùng máy phun ép nhựa SZ250/160 áp lực phun 50 - 70 ỏt, nhiệt ủộ vũi phun từ 140 - 1600C.
- Yêu cầu kỹ thuật:
+ ðảm bảo ủỳng kớch thước.
Gioăng nắp bình: Vật liệu chế tạo: Cao su non.
- Thao tỏc sản xuất: Dựng mỏy ộp núng, nhiệt ủộ ộp từ 200 - 2400C.
- Yêu cầu kỹ thuật:
+ Gioăng nắp bỡnh ủảm bảo ủỳng kớch thước.
+ Khụng cũn ba via, cú ủộ xốp.
Ruột ắcquy: Vật liệu chế tạo: Thép tấm CT3 dầy 1 ly.
- Thao tác sản xuất:
+ Cắt tấm thộp theo ủỳng kớch thước.
+ Mạ niken bóng.
+ Hàn các tổ cực.
+ Chế dung dịch xút.
- Yêu cầu kỹ thuật:
+ ðảm bảo ủỳng kớch thước, yờu cầu chất lượng.
B2. Lắp rỏp cỏc chi tiết: Cỏc chi tiết sau khi ủược chế tạo xong ủược lắp ráp lại với nhau trên thiết bị lắp ráp ắcquy.
B3. Nạp luyện, nhập kho: Sau khi lắp rỏp hoàn chỉnh ủưa ắcquy vào hệ thống nạp luyện. Kiểm tra chất lượng và nhập kho.
*Dây chuyền công nghệ gia công vì chống lò:
Dõy chuyền cụng nghệ gia cụng vỡ chống lũ ủược nhập từ Ucraina thỏng 11- 2006 với công suất 120.000 bộ/năm. Các sản phẩm vì chống lò làm ra thay thế cho các cột chống lò bằng thuỷ lực và bằng gỗ. Nếu sử dụng các cột chống lò bằng thuỷ lực, chi phí rất cao, thỉnh thoảng có thể xảy ra tình trạng lỳn do lượng dầu trong cột khụng ủỏp ứng ủược trọng lượng trong lũ. Nếu dựng cột chống lũ bằng gỗ, chi phớ cũng khỏ cao, thường khụng ủược an toàn do cột hay bị mối mọt, dễ hỏng. Vỡ vậy, việc mạnh dạn ủầu tư dõy chuyền gia cụng vỡ chống lũ bằng sắt ủó ủỏp ứng ủược nhu cầu thị trường.
* Quy trình gia công vì chống lò:
Hình 2.4: Quy trình công nghệ gia công vì chống lò - Quy trình chế tạo:
B1: Chuyển phụi thộp bằng cụng trục 3,2T ủến mỏy cắt phụi thuỷ lực 100T.
B2: Cắt phụi theo ủỳng kớch thước.
B3: Phụi cắt ủược chuyển tới mỏy uốn. Tại ủõy phụi ủược uốn theo 2 dạng cột và xà với tỷ lệ 2 cột: 1 xà bằng máy gia công vì chống và máy uốn vì lò.
B4: Hàn ủế vào cột vỡ chống . B5: Khoan và ủột ủể lắp rỏp.
B6: Sơn cỏc thanh cột và thanh xà ủể bảo quản.
B7: nhập kho bằng xe nâng 3T.
Ngoài ra, Công ty còn có một số dây chuyền công nghệ khác như: Dây chuyền công nghệ gia công gông lò, dây chuyền công nghệ chế tạo dây chuyền sàng 500 tấn/ca,…