Tranh chấp do khụng xỏc đỳng mức bồi thƣờng và chủ thể chịu trỏch nhiệm bồi thƣờng thiệt hại trong trƣờng hợp nguồn nguy

Một phần của tài liệu (Luận văn thạc sĩ) Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra theo pháp luật dân sự Việt Nam (Trang 128 - 135)

chịu trỏch nhiệm bồi thƣờng thiệt hại trong trƣờng hợp nguồn nguy hiểm cao độ đó đƣợc giao cho ngƣời khỏc chiếm hữu, sử dụng đỳng phỏp luật.

ễng Nguyễn Trung Kiờn là chủ xe ụ tụ IFA mang biển kiểm soỏt 17K- 0916. Ngày 01/9/2002, ụng Kiờn đó cho anh Trần Đỡnh Thắng thuờ xe, thời hạn thuờ là 6 thỏng. Việc thuờ xe cú lập hợp đồng và cú xỏc nhận của chớnh quyền địa phương.

Hồi 14h ngày 28/12/2002, Trần Đỡnh Thắng điều khiển xe ụ tụ IFA mang biển kiểm soỏt 17K- 0916 đi theo hướng Phủ Lý- Nam Định, khi đến km3 + 400 Quốc lộ 21A thỡ gặp xe ụ tụ IFA mang biển kiểm soỏt 90T- 2221. Do phớa trước cú đống cỏt đổ lấn ra đường nờn xe ụ tụ 90T- 2221 đó giảm tốc độ. Khi anh Thắng điều khiển xe đi ngang qua hết phần thõn xe 90T- 2221 thỡ bất ngờ xe mụ tụ mang biển kiểm soỏt 18Z2- 8596 do Bựi Mạnh Hà điều khiển chở Lõm Tuấn Anh từ phớa sau xe ụ tụ 90T- 2221 vượt lờn, lấn sang trỏi và tự đõm vào đầu xe bờn trỏi của xe ụ tụ 17K- 0916. Hậu quả: anh Lõm Tuấn Anh chết ngay tại chỗ, anh Bựi Mạnh Hà được đưa vào bệnh viện Hà Nam cấp cứu và bị chết sau đú.

Theo kết luận của Cụng an thị xó Phủ Lý (tại Bản kết luận điều tra số 50/KLĐT ngày 15/3/2003), Phũng Cảnh sỏt điều tra Cụng an tỉnh Hà Nam (tại Cụng văn số 201/PC16 ngày 10/4/2003), Cục Cảnh sỏt Điều tra Tổng cục cảnh sỏt Bộ Cụng an (tại cụng văn số 917/P4 ngày 22/8/2003) thỡ nguyờn nhõn xảy ra tai nạn là do anh Hà điều khiển xe mụ tụ 18Z2 – 8596 vượt xe ụ tụ IFA biển kiểm soỏt 90T – 2221 cựng chiều nhưng khụng quan sỏt và đó chiếm phần đường của xe ụ tụ biển kiểm soỏt 17K – 0916 đi ngược chiều do anh Thắng điều khiển và đõm vào đầu xe bờn trỏi của xe ngược chiều gõy hậu quả thiệt hại cho tớnh mạng của bản thõn anh Hà và cho người ngồi sau xe là anh Tuấn Anh; Anh Hà lại khụng cú giấy phộp lỏi xe. Hành vi của anh Hà cú dấu hiệu phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển giao thụng đường bộ“ nhưng do anh Hà đó chết nờn khụng khởi tố vụ ỏn và khởi tố bị can đối với anh Hà. Anh Thắng điều khiển xe ụ tụ cú giấy tờ đầy đủ, đi đỳng phần đường, mặc dự hệ thống phanh khụng đảm bảo kỹ thuật nhưng khụng phải là nguyờn nhõn gõy ra tai nạn.

Ngày 12/3/2004, ụng Bựi Trung Tuyến (cha anh Bựi Mạnh Hà) và ụng Lõm Văn Tiến (cha anh Lõm Tuấn Anh) đó cú đơn khởi kiện yờu cầu ụng Nguyễn Trung Kiờn bồi thường thiệt hại do tớnh mạng của con của hai ụng là Bựi Mạnh Hà và Lõm Tuấn Anh bị xõm phạm. Trong quỏ trỡnh khởi kiện, ụng Tiến bị chết, bà Vũ Thị Mai là người thừa kế quyền và nghĩa vụ của ụng Tiến. ễng Tuyến, bà Loan yờu cầu ụng Kiờn và anh Thắng bồi thường cỏc chi phớ cứu chữa, mai tỏng nạn nhõn (ngoài phần theo chế độ) là 7.000.000 đồng

Thiệt hại về thu nhập thờm hàng thỏng của nạn nhõn là: 90.000.000 Thiệt hại về tinh thần là: 100.000.000 đồng

Thiệt hại hoàn toàn chiếc xe DREAM Thỏi Lan là: 30.000.000 đồng. Tổng cộng là: 227.000.000 đồng.

Bà Mai đề nghị ụng Kiờn và anh Thắng bồi thường: Tiền mai tỏng phớ là: 12.000.000 đồng

Tiền tổn thất về tinh thần (do ụng Tiến quỏ đau buồn nờn đó chết là: 20.000.000 đồng).

Tiền băng bú, khõu, sửa thi thể và thuờ xe chở nạn nhõn đi bệnh viện và về nhà là: 5.000.000 đồng.

Tổng cộng: 37.000.000 đồng.

Tại bản ỏn dõn sự sơ thẩm số 11 ngày 28/9/2005 Tũa ỏn nhõn dõn thành phố Nam Định quyết định: Buộc ụng Kiờn và anh Thắng liờn đới bồi thường cho gia đỡnh ụng Tuyến, bà Loan cỏc khoản:

- Tiền cứu chữa nạn nhõn: 5.000.000 đồng - Tiền mai tỏng phớ: 7.000.000 đồng

- Tiền tổn thất do bồi thường xe mỏy: 18.000.000 đồng - Tiền bự đắp tổn thất về tinh thần: 20.000.000 đồng

Tổng cộng là 50.000.000 đồng, được trừ 2.000.000 đó nhận, nay ụng Kiờn và anh Thắng phải bồi thường: 48.000.000 đồng.

* Bồi thường cho gia đỡnh bà Vũ Thị Mai cỏc khoản:

- Tiền khõu, băng bú vết thương và tiền đưa nạn nhõn đi bệnh viện là: 5.000.000 đồng.

- Tiền mai tỏng phớ: 12.000.000 đồng.

- Tiền bự đắp tổn thất về tinh thần: 20.000.000 đồng.

Tổng cộng là 37.000.000 đồng, được trừ 2.000.000 đồng đó đưa trước nay cũn bồi thường tiếp 35.000.000 đồng.

Ngày 5/10/2005, ụng Bựi Trung Tuyến khỏng cỏo đề nghị Tũa ỏn buộc ụng Kiờn và anh Thắng bồi thường cho gia đỡnh ụng tổng cỏc khoản là: 228.000.000 đồng.

Ngày 25/10/2005, ụng Kiờn khỏng cỏo cho rằng lỗi gõy ra tai nạn là do anh Hà. Mặt khỏc, ụng Kiờn khụng phải là người gõy tai nạn và xe ụ tụ cũng đó cú hợp đồng cho anh Thắng thuờ.

Ngày 24/10/2005, ụng Trần Đỡnh Chiến là bố anh Thắng cú đơn khỏng cỏo đề nghị xột xử lại.

Ngày 18/1/2006, anh Thắng khỏng cỏo đề nghị giảm mức bồi thường (anh Thắng đang bị tạm giam ở trại giam tỉnh Hưng Yờn vỡ một tội khỏc được tống đạt bản ỏn ngày 18/1/2006).

Tại bản ỏn dõn sự phỳc thẩm số 19/2006/DSPT ngày 4/4/2006, Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh Nam Định đó quyết định: Sửa bản ỏn sơ thẩm về bồi thường thiệt hại.

1. Chấp nhận đơn yờu cầu khởi kiện của vợ chồng ụng Bựi Trung Tuyến, bà Nguyễn Thị Loan và bà Vũ Thị Mai về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng đối với ụng Nguyễn Trung Kiờn và anh Trần Đỡnh Thắng.

2. Với lý do, bản hợp đồng giữa ụng Kiờn và anh Thắng khụng cú cơ sở phỏp lý do trong bản hợp đồng chớnh quyền địa phương chỉ xỏc nhận về hộ khẩu của ụng Kiờn và anh Thắng khụng đề ngày xỏc nhận nờn Tũa ỏn cấp phỳc thẩm buộc mỡnh ụng Nguyễn Trung Kiờn cú trỏch nhiệm bồi thường cỏc khoản chi phớ thiệt hại cho hai gia đỡnh nạn nhõn như sau:

* Bồi thường cho gia đỡnh ụng Bựi Trung Tuyến, bà Nguyễn Thị Loan: - Tiền cứu chữa nạn nhõn: 5.000.000 đồng

- Tiền mai tỏng phớ: 7.000.000 đồng

- Tiền thiệt hại xe mụ tụ 18Z2 – 8596: 26.000.000 đồng

- Tiền bự đắp tổn thất về tinh thần cho ụng Tuyến, bà Loan: 34.800.000 đồng.

Tổng cộng: 72.800.000 đồng

Được trừ 2.000.000 đó nhận trước, ụng Kiờn cũn phải bồi thường tiếp

cho ụng Tuyến, bà Loan số tiền là: 70.800.000 đồng * Bồi thường cho gia đỡnh bà Vũ Thị Mai:

- Tiền khõu, băng bú vết thương và tiền đưa nạn nhõn đi bệnh viện là: 5.000.000 đồng.

- Tiền mai tỏng phớ: 12.000.000 đồng.

- Tiền bự đắp tổn thất về tinh thần: 20.000.000 đồng.

Tổng cộng là 37.000.000 đồng, được trừ 2.000.000 đồng đó đưa trước nay cũn bồi thường tiếp 35.000.000 đồng.

Sau khi xột xử phỳc thẩm, ụng Kiờn cú đơn khiếu nại đề nghị xem xột lại vụ ỏn theo thủ tục giỏm đốc thẩm.

Tại Quyết định giỏm đốc thẩm số 298/2007/DS- GĐT ngày 19/10/2007, Hội đồng giỏm đốc thẩm, Tũa Dõn sự Tũa ỏn nhõn dõn tối cao đó quyết định hủy bản ỏn dõn sự phỳc thẩm số 19/2006/DSPT ngày 4/4/2006 của Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh Nam Định về vụ ỏn “Đũi bồi thường thiệt hại do tớnh mạng bị xõm phạm” giữa nguyờn đơn là ụng Bựi Trung Tuyến, bà Nguyễn Thị Loan và bà Vũ Thị Mai với bị đơn là ụng Nguyễn Trung Kiờn và anh Trần Đỡnh Thắng.

Giao hồ sơ vụ ỏn cho Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh Nam Định xột xử phỳc thẩm lại theo đỳng quy định của phỏp luật.

Qua ba bản ỏn này, chỳng ta cú thể thấy như sau:

Tai nạn xảy ra là do tự thõn sự hoạt động của nguồn nguy hiểm cao độ (xe ụ tụ mang biển kiểm soỏt 17K- 0916 gõy nờn), hoàn toàn khụng cú lỗi của anh Thắng- là người điều khiển phương tiện. Theo kết luận của Cụng an thị xó Phủ Lý (tại Bản kết luận điều tra số 50/KLĐT ngày 15/3/2003), Phũng Cảnh sỏt điều tra Cụng an tỉnh Hà Nam (tại Cụng văn số 201/PC16 ngày

văn số 917/P4 ngày 22/8/2003) thỡ nguyờn nhõn xảy ra tai nạn là do anh Hà điều khiển xe mụ tụ 18Z2 – 8596 vượt xe ụ tụ cựng chiều nhưng khụng quan sỏt và đó chiếm phần đường của xe ụ tụ biển kiểm soỏt 17K – 0916 đi ngược chiều do anh Thắng điều khiển và đõm vào đầu xe bờn trỏi của xe ngược chiều gõy hậu quả thiệt hại cho tớnh mạng của bản thõn anh Hà và cho người ngồi sau xe là anh Tuấn Anh.

Vỡ vậy, Tũa ỏn nhõn dõn thị xó Phủ Lý và Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh Hà Nam đó thụ lý và giải quyết vụ ỏn theo quy định tại Khoản 3, Điều 627 Bộ luật dõn sự 1995 về trỏch nhiệm bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gõy ra là đỳng.

Tuy nhiờn, Tũa ỏn hai cấp (sơ thẩm và phỳc thẩm) trong quỏ trỡnh xột xử vụ ỏn đó cú một số những sai lầm như sau:

Thứ nhất: sai lầm trong việc xỏc định chủ thể cú trỏch nhiệm bồi

thường thiệt hại.

Giữa ụng Kiờn và anh Thắng đó cú bản hợp đồng thuờ xe mang biển kiểm soỏt 17K- 0916 đề ngày 1/9/2002. Mặc dự bản hợp đồng nờu trờn chớnh quyền địa phương chỉ xỏc nhận về hộ khẩu của ụng Kiờn và anh Thắng khụng

đề ngày xỏc nhận nhưng ụng Đỗ Trường Sơn (Chủ tịch UBND thị trấn Tiền

Hải) cú xỏc nhận đỳng chữ ký của ụng Sơn và đỳng con dấu của UBND thị trấn Tiền Hải. Tại cơ quan điều tra, anh Thắng cũng thừa nhận anh thuờ xe của ụng Kiờn; tại đơn khỏng cỏo của ụng Chiến (cha anh Thắng) cũng thừa nhận anh Thắng thuờ xe để tạo cụng ăn việc làm cho bản thõn. Do đú, Tũa ỏn cấp phỳc thẩm xỏc định hợp đồng thuờ xe giữa ụng Kiờn và anh Thắng khụng cú cơ sở phỏp lý là khụng đỳng.

Trong trường hợp này, ụng Kiờn là chủ sở hữu cũn anh Thắng là

“Người được giao chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ đỳng phỏp

luật”. Do đú, khi thiệt hại xảy ra, cho dự anh Thắng hoàn toàn khụng cú lỗi, thỡ anh Thắng vẫn cú trỏch nhiệm bồi thường. Việc buộc ụng Kiờn phải bồi

thường là khụng cú căn cứ vỡ anh Thắng mới là người đang trực tiếp chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ (thụng qua hợp đồng được ký giữa hai bờn). Anh Thắng sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ để tạo cụng ăn việc làm cho bản thõn, vỡ lợi ớch của bản thõn chứ khụng phải vỡ thực hiện yờu cầu nhiệm vụ của chủ sở hữu là ụng Kiờn. Do đú, khụng thể buộc ụng Kiờn phải cú trỏch nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp này.

Thứ hai: sai lầm trong việc xỏc định thiệt hại.

(i) Thiệt hại về tài sản: Tũa ỏn cấp phỳc thẩm nhận định chiếc xe mỏy

Dream II, ụng Nguyễn Đỡnh Thăng mua năm 1998 với giỏ 40.000.000 đồng, trừ giỏ trị sử dụng từ năm 1998 -2002 trị giỏ cũn 30.000.000 đồng. ễng Tuyến đó bồi thường cho ụng Thăng 30.000.000 đồng. ễng Tuyến sửa xe hết 5.136.000 đồng và bỏn xe được 9.000.000 đồng. Do đú, ụng Tuyến bị thiệt hại: 30.000.000 + 5.136.000 – 9.000.000 = 26.136.000 đồng. Tũa ỏn cấp phỳc thẩm chấp nhận yờu cầu của ụng Tuyến buộc ụng Kiờn bồi thường 26.000.000 là khụng hợp lý. Vỡ khụng thể cho rằng xe mới mua năm 1998 là 40.000.000 đồng, đến cuối năm 2002 thỡ giỏ trị xe cũn 30.000.000 đồng được mà phải xỏc định xe lỳc bị thiệt hại cũn bao nhiờu % và phải tớnh giỏ trị đú so với xe mới tại thời điểm bồi thường.

(ii) Tổn thất về tinh thần: Tũa ỏn cấp phỳc thẩm cũng ỏp dụng khụng

đỳng với hướng dẫn tại điểm c, tiểu mục 2.4, phần II Nghị quyết số

01/2004/NQ- HĐTP ngày 28/4/2004 của Hội đồng thẩm phỏn Tũa ỏn nhõn dõn tối cao Hướng dẫn ỏp dụng một số quy định của Bộ luật dõn sự về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng. Theo hướng dẫn nờu trờn thỡ mức bồi thường chung khoản tiền bự đắp tổn thất về tinh thõn cho những người thõn thớch gần gũi nhất của nạn nhõn phải căn cứ vào mức độ tổn thất về tinh thần, nhưng tối đa khụng quỏ 60 thỏng lương tối thiểu chung do Nhà nước quy định tại thời điểm giải quyết bồi thường. Như vậy, việc bồi thường tổn thất về tinh

thớch thỡ được bồi thường bấy nhiờu. Tũa ỏn cấp phỳc thẩm tớnh thiệt hại tổn thất về tinh thần cho gia đỡnh ụng Tuyến là 60 thỏng x 290.000 đồng = 34.800.000 đồng là khụng đỳng.

Chớnh vỡ những sai lầm trờn nờn việc Tũa Dõn sự Tũa ỏn nhõn dõn tối cao quyết định hủy bản ỏn dõn sự phỳc thẩm số 19/2006/DSPT ngày 4/4/2006 của Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh Nam Định, giao hồ sơ vụ ỏn cho Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh Nam Định xột xử phỳc thẩm lại theo đỳng quy định của phỏp luật theo chỳng tụi là hoàn toàn chớnh xỏc.

Một phần của tài liệu (Luận văn thạc sĩ) Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra theo pháp luật dân sự Việt Nam (Trang 128 - 135)