Ngành nghề kinh doanh

Một phần của tài liệu Khóa luận các giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty TNHH IFB international freightbridge việt nam (Trang 28)

CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÝ LUẬN

2.1 Giới thiệu tổng quan về công ty TNHH IFB International FreightBridge

2.1.5 Ngành nghề kinh doanh

Công ty chuyên cung cấp các dịch vụ về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu cho các công ty khác. Có thể kể ựến các loại hình dịch vụ cơng ty đang

hoạt ựộng như sau:

Vận chuyển quốc tế:

- Vận chuyển ựường biển (với tư cách là ựại lý tàu biển):

+Vận chuyển hàng nguyên container (FCL).

+Vận chuyển hàng lẻ (LCL). - Vận chuyển hàng không quốc tế.

- Dịch vụ vận chuyển kết hợp SEA-AIR.

- Chuyển phát nhanh quốc tế bưu kiện và chứng từ.

Hậu cần Ờ Tiếp vận (dịch vụ Logistics)

- Bao bì đóng gói kiện gỗ thưa, kiện kắn, dán nhãn, ký hiệu mã vạch... - Dịch vụ khai thuê hải quan.

- Dịch vụ chứng từ.

- Dịch vụ bảo hiểm hàng hóa thương mại.

- Dịch vụ giao hàng tận nhà tại cảng đắch (giao Door Ờ to - door). - Dịch vụ ựại lý tàu biển.

2.1.6 Tình hình hoạt ựộng kinh doanh của cơng ty 2.1.6.1 Khái qt tình hình kinh doanh của công ty

Bảng 2.2 Kết quả kinh doanh của công ty

đơn vị : Triệu ựồng

(Nguồn: trắch báo cáo kết quả kinh doanh)

Trong những năm trở lại ựây, kết quả kinh doanh của Công ty IFB Vietnam

luôn ựạt hiệu quả cao, doanh thu và lợi nhuận sau thuế hàng năm không ngừng tăng

nhanh. Những chiến lược và mục tiêu mà ban giám ựốc ựã ựề ra là rất hợp lý.

Năm 2010 lợi nhuận tăng khá mạnh so với năm 2009, trong ựó lợi nhuận

trước thuế tăng 6,47% tương ứng tăng 216 triệu ựồng, và lợi nhuận sau thuế tăng

6,47% tương ứng tăng 162 triệu ựồng. Nguyên nhân lợi nhuận tăng là do hai nhân tố:

Ớ Mức doanh thu năm 2010 tăng so với năm 2009 là 9,43% tương ứng

tăng 1.187 triệu ựồng, ựã làm cho lợi nhuận của công ty tăng khá mạnh. Cần chú ý là trong khi nền kinh tế thế giới cũng như nền kinh tế Việt Nam chịu ắt nhiều ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế năm 2008

và sự ảnh hưởng sự tác ựộng mạnh mẽ của nó vào những năm tiếp theo, nhất là năm 2009. Năm 2010 mới là năm ựánh dấu sự trở lại mạnh mẽ

của hoạt ựộng xuất nhập khẩu-giao nhận nói chung và của cơng ty IFB Vietnam nói riêng. Nắm bắt kịp thời nhu cầu của thị trường ựồng thời

Chỉ tiêu Năm 2010/2009 2011/2010 2009 2010 2011 Giá trị % Giá trị % Doanh thu 12.573 13.760 15.281 1.187 9,43 1.521 11,05

Chi phắ 9.237 10.208 11.427 971 10,5 1.219 11,9

Lợi nhuận trước

thuế 3.336 4.552 4.854 216 6,47 302 8,5 Lợi nhuận sau

thu ựược kết quả kinh doanh tương ựối khả quan vào năm 2009, công ty

ựã ựẩy mạnh công tác nghiên cứu Marketing thông qua việc chào giá

trực tiếp và dịch vụ phục vụ khách hàng của cơng ty.

Ớ Chi phắ năm 2010 tăng so với năm 2009 là 10,5% tương ứng với giá trị 971 triệu ựồng. Trong năm 2009, vật giá tăng nhanh trong khi công ty

cần phải nhập một số máy móc phục vụ kinh doanh ựã làm chi phắ tăng cao dẫn ựến lợi nhuận sau thuế khá khiêm tốn. Tuy nhiên ựây là tắn hiệu tốt và làm ựà phát triển cho Công ty IFB Vietnam khi cơng ty có ựược

cơ sở vật chất hiện ựại phục vụ tốt cho hoạt ựộng kinh doanh trong

những năm tiếp theo.

Năm 2011 lợi nhuận tăng mạnh mẽ so với năm 2010, trong ựó lợi nhuận

trước thuế tăng 8,5% tương ứng tăng 302 triệu ựồng, lợi nhuận sau thuế tăng

8,5% tương ứng tăng 226,5 triệu ựồng. Nguyên nhân lợi nhuận tăng là do hai

nhân tố sau:

Ớ Doanh thu năm 2011 tăng so với năm 2010 là 11,05% tương ứng tăng 1.521 triệu đồng, góp phần làm cho lợi nhuận của công ty tăng mạnh. Nguyên nhân của việc tăng này là do cơng ty đạt ựược hiệu cao trong

công tác Marketing, nâng cao chất lượng dịch vụ. đây là dấu hiệu

khẳng ựịnh lợi nhuận sau thuế của công ty ngày càng tăng nhanh,

chứng tỏ công ty kinh doanh ngày càng có hiệu quả, và với xu hướng này thì lợi nhuận sau thuế công ty ựạt ựược sẽ tăng nhanh hơn nữa

trong tương lai.

Ớ Chi phắ năm 2011 tăng so với năm 2010 là 11,9% tương ứng tăng

1.219 triệu ựồng. Chi phắ tăng là do nhu cầu về dịch vụ giao nhận tại

công ty ựang tăng dần, nhưng cần tăng vừa phải ựể ựảm bảo doanh thu có thể ựạt hiệu quả tốt nhất nhằm mang lại lợi nhuận cao nhất cho

cơng ty.

Nhìn chung năm 2011, tình hình kinh doanh của cơng ty đã dần có hướng phát triển tốt hơn các năm trước. Cơng ty ựã có những biện pháp nhằm kắch

thắch, ựẩy mạnh hoạt ựộng kinh doanh về nhiều mặt, tuy nhiên tốc ựộ gia tăng

phắ. Vì vậy, lợi nhuận của công ty chưa ựạt ựược hiệu quả cao nhất. Trong tương lai công ty cần phải nổ lực ựể ựẩy mạnh sự phát triển hơn nữa.

2.1.6.2 Tầm quan trọng của hoạt ựộng giao nhận hàng hóa XNK bằng container ựường biển với cơng ty bằng container ựường biển với công ty

Công ty IFB Vietnam hoạt ựộng trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu là chủ yếu. Từ khi thành lập ựến nay, hoạt ựộng giao nhận luôn là hoạt ựộng

chủ chốt của công ty và ựem lại nguồn thu lớn cho công ty.

Bảng 2.3 Doanh thu từ hoạt ựộng giao nhận của công ty

đơn vị: Triệu ựồng,%

Chỉ tiêu Năm

2009 2010 2011 Tổng doanh thu 12.573 13.760 15.281

Doanh thu từ giao nhận bằng container

ựường biển 9.146 11.236 12.912

Doanh thu khác 3.427 2.524 2.369

Tỷ trọng của doanh thu từ giao nhận bằng

container ựường biển 72,74 81,66 84,5

(Nguồn: Báo cáo thống kê của Công ty IFB Vietnam)

Biểu ựồ 2.1: Biểu ựồ doanh thu từ hoạt ựộng giao nhận của công ty 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000

Năm 2009 Năm 2010 Năm 2011

Tổng doanh thu

Doanh thu từ giao nhận

Qua bảng 2.3 cho thấy ựược doanh thu từ hoạt ựộng giao nhận luôn chiếm tỷ trọng lớn và không ngừng gia tăng so với tổng doanh thu tồn cơng ty.

Doanh thu từ hoạt ựộng giao nhận của công ty năm 2009 chiếm 72.74% tổng

doanh thu tồn cơng ty. Năm 2010, tỷ trọng doanh thu ựạt ựược từ hoạt ựộng

giao nhận so với tổng doanh thu ựã tăng lên ựến 81,66% và ựến năm 2011, tỷ

trọng này ựã tăng lên mức 84,5%. điều này chứng tỏ hoạt ựộng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đóng một vai trò hết sức quan trọng trong hoạt ựộng kinh

doanh của Công ty IFB Vietnam và ngày càng chiếm tỷ trọng lớn.

Ngoài ra, những chắnh sách, chiến lược kinh doanh của cơng ty ựã cho

thấy vai trị quan trọng của hoạt ựộng giao nhận với công ty như sau:

Ớ Trong khi nhiều công ty khác có xu hướng ựa dạng hóa các sản phẩm và

dịch vụ kinh doanh, Công ty IFB Vietnam ln xác định rõ ựược ựối

tượng kinh doanh chắnh của mình là dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng container ựường biển, từ ựó tập trung phát huy những thế mạnh sẵn có

cũng như không ngừng nâng cao chất lượng chuyên môn của ựội ngũ

nhân viên nhằm tạo ựược lợi thế cạnh tranh trên thị trường.

Ớ Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu góp phần tạo nguồn vốn cho cơng ty, cho việc duy trì hoạt ựộng kinh doanh. Với uy tắn của mình, cơng ty ựịnh hướng mục tiêu là mở rộng thị phần, nâng cao khả năng chiếm lĩnh thị trường của mình. Từ ựó lợi nhuận cao, ựồng thời có những ựịnh hướng và

chiến lược phù hợp để khơng bị ựộng trước những ảnh hưởng xấu từ sự

biến ựộng của thị trường ựến hoạt ựộng kinh doanh của công ty.

2.1.7 định hướng phát triển của công ty

2.1.7.1 định hướng

Trong thời gian tới, ựịnh hướng của công ty là tiếp tục nâng cao chất lượng

dịch vụ của mình, tạo uy tắn cho khách hàng và phấn ựấu ựể trở thành cầu nối hiệu quả giữa công ty, các ựại lý ở nước ngoài và khách hàng. Song song với việc giữ

vững thị trường hiện có là tìm biện pháp thắch hợp ựể mở rộng các hoạt ựộng dịch

vụ, vươn xa hơn nữa ra các thị trường nước ngoài. Cụ thể là ựể nâng cao hơn nữa

hiệu quả hoạt ựộng của công ty và chuẩn bị cơ sở cho một sự phát triển lâu dài và ổn

Ớ Tiếp tục mở rộng quan hệ giao dịch ựối ngoại với các tổ chức giao nhận quốc tế. Trong những năm sắp tới công ty IFB Vietnam dự kiến sẽ mở thêm các chi nhánh ở các tỉnh thành giáp biển, các khu vực tập trung nhiều cảng biển ựể

thuận lợi cho việc tổ chức giao nhận hàng xuất khẩu bằng container ựường

biển. Hiện nay, cơng ty có tổng cộng: 1 trụ sở chắnh (Tp. HCM), 2 văn phòng

ựại diện ở Hà Nội và Qui Nhơn, dự kiến ựến năm 2015, cơng ty mở thêm 2 chi

nhánh tại: Hải Phịng, Vũng Tàu, là những khu vực trọng ựiểm, tập trung nhiều cảng biển của cả nước. Tiếp tục ổn ựịnh và phát triển các quan hệ ựại lý sẵn có tại đài Loan, Hong Kong..., phấn ựấu mở rộng thêm ựại lý ở nước ngoài như

Canada, các nước khu vực đông Âu,Ầ.xâm nhập và chiếm lĩnh thị trường

mới, mở rộng thêm các mối quan hệ ựể phục vụ cho nhu cầu kinh doanh trong hiện tại và tương lai ựem lại lợi nhuận cho công ty.

Ớ Tăng cường ựầu tư cơ sở vật chất, mua xe ựầu kéo container, mooc, xe tải, xe xếp dỡ pallet... ựể phục vụ cho công tác giao nhận và vận chuyển hàng hóa được nhanh chóng, thuận tiện nhất. Dự kiến năm 2012 cơng ty sẽ mua thêm 2

xe tải (với tải trọng lớn), ước tắnh ựến năm 2013 số lượng xe tải sẽ tăng thêm 2 và xe ựầu kéo tăng thêm 1, xe nâng hạ, xếp dỡ pallet tăng thêm 2.

Ớ Hoạt ựộng marketing, chào giá dịch vụ tới mọi ựối tượng khách hàng. Tăng

cường chào dịch vụ giao nhận tới các cơng ty có nhu cầu qua các phương tiện thông tin như: gửi E-mail, chào khách hàng qua ựiện thoại, gửi Fax bảng báo giá, tiếp cận khách hàng trong các chương trình hội chợ triển lãm dành cho những nhà xuất khẩu mà VAXA, ITPC, Viettrade... tổ chức hàng năm như: hội chợ LifeStyle, Việt Build, VIFA HOME... nhằm tìm kiếm khách hàng.

2.1.7 Mục tiêu

Bảng 2.4 Một số chỉ tiêu kinh doanh của công ty từ 2012 - 2014

đơn vị : Triệu ựồng Năm Chỉ tiêu 2012 2013 2014 2013/2012 2014/2013 Giá trị % Giá trị % Doanh thu 16.809,1 18.995 21.844,3 2.185,9 13 2.849,5 15 Lợi nhuận 3.324,1 3.922,5 4.707 598,4 18 784,5 20

(Nguồn: Trắch kế hoạch 2012 Ờ 2014 của công ty)

Từ những ựịnh hướng phát triển trên, công ty ựã vạch ra những mục tiêu về

doanh thu và lợi nhuận phải ựạt ựược trong những năm tiếp theo như sau:

Ớ Doanh thu năm 2012 phải tăng so với năm 2011 là 10% tương ứng tăng

1.528,1 triệu ựồng, doanh thu năm 2013 phải tăng hơn năm 2012 là 13% tương ứng tăng 2.185,9 triệu ựồng và doanh thu năm 2014 tăng hơn năm 2013 là 15% tương ứng tăng 2.849,25 triệu ựồng. Trong kế hoạch 2012-

2014, công ty luôn xác ựịnh ựược mục tiêu kinh doanh của mình với tốc ựộ tăng dần doanh thu của mỗi năm.

Ớ đồng thời doanh thu tăng thì lợi nhuận cũng tăng: lợi nhuận năm 2012

phải tăng so với năm 2011 là 15% tương ứng tăng 433,6 triệu ựồng, lợi

nhuận năm 2013 phải tăng so với năm 2012 là 18% tương ứng tăng 598,4 triệu ựồng và lợi nhuận năm 2014 cũng phải tăng so với năm 2013 là 20% tương ứng tăng 784,5 triệu ựồng.

Ớ để thực hiện tốt các mục tiêu, phương hướng ựề ra, ựể tiếp tục phát triển

một cách ổn ựịnh và vững mạnh, công ty cần phải hồn thiện cơng tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container ựường biển hơn nữa nhằm

2.2 Thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container ựường biển của công ty biển của công ty

để nghiên cứu thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng

container ựường biển tại Công ty IFB Vietnam, em trình bày một ựơn hàng thực

phẩm PO11042010/14 của Cơng ty Masan Food Corporation xuất ựi Cộng Hịa Séc (xem phụ lục). Do ựơn hàng PO11042010/14 ựược thực hiện vào tháng 4 năm 2010 nên quy trình giao nhận ựược trình bày dựa trên thực tế mà cơng ty IFB Vietnam

thực hiện.

Phịng Kinh Doanh của Công ty IFB Vietnam báo giá tốt cho khách hàng theo thời ựiểm tháng 04/2010. Theo ựó, giá cước dựa trên giá các hãng tàu cung cấp cho Công ty IFB Vietnam. Nếu Cơng ty Masan Food ựồng ý, Phịng chứng từ IFB

Vietnam mở một bộ hồ sơ theo dõi ựơn hàng PO11042010/14, ghi thông tin sơ bộ của ựơn hàng vào hồ sơ theo dõi và lấy số hồ sơ, số House B/L.

Phòng chứng từ xuất sẽ sắp xếp ựơn hàng theo thứ tự thời gian, thứ tự ưu tiên (những ựơn hàng lớn và những khách hàng lâu năm như Cơng ty Masan Food được

ưu tiên giải quyết trước), sau ựó phân cơng cụ thể từng ựơn hàng cho từng nhân viên.

Nhân viên Công ty IFB Vietnam sẽ làm việc với công ty Masan Food và hãng tàu NYK Line (bên vận chuyển thực tế). Toàn bộ quy trình ựược thực hiện qua từng

bước sau:

Sơ ựồ 2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container ựường biển

Tổng kết sau khi xuất hàng Booking tàu đóng hàng vào container và vận chuyển

Chào giá cước Khách hàng

IFB Việt Nam

Hãng tàu (1) (2) (3) (5) (4) (6)

Quy trình giao nhận hàng hóa ựối với ựơn hàng thực phẩm PO11042010/14

xuất ựi Cộng Hòa Séc ựược thực hiện qua các bước sau:

Bước 1: Nhận yêu cầu từ khách hàng.

Bước 2: Liên hệ với hãng tàu.

Bước 3: Chào giá cho khách hàng.

Bước 4: Tiến hành Booking tàu

Bước 5: đóng hàng vào Container và vận chuyển ra cảng.

Bước 6: Tổng kết sau khi xuất hàng.

2.2.1 Nhận yêu cầu từ khách hàng

Công ty Masan Food liên hệ với Công ty IFB Vietnam ựể hỏi giá cước vận

chuyển cho ựơn hàng trên ựi Cộng Hòa Séc. Nhân viên IFB Vietnam nhận thông tin của khách hàng và trực tiếp gọi ựiện thoại hỏi thông tin về ựơn hàng. Vì Masan Food là khách hàng thường xuyên nên không phải ký hợp ựồng giao nhận. Các thông tin giao dịch khác với khách hàng ựược thực hiện qua E-mail, Fax, ựiện thoại... đây

cũng là phương thức giao dịch giúp cho công ty làm việc với khách hàng nhanh và hiệu quả hơn.

Thông tin tiếp nhận từ khách hàng gồm: Shipper, Consignee, tên hàng hóa, số lượng, trọng lượngẦ như trong chi tiết hàng mà Công ty Masan Food gửi cho nhân viên chứng từ của công ty (xem phụ lục chi tiết hàng ).

Nhân viên chứng từ cần phải lưu ý những thơng tin trên vì nếu sai sót về tên hàng hay trọng lượng hàng hóa thì khi làm chứng từ liên quan hàng hóa sẽ gặp nhiều khó khăn và mất nhiều thời gian, chi phắ chỉnh sửa. đối với ựơn hàng

PO11042010/14 có 5 loại hàng hóa khác nhau nên mơ tả hàng hóa cũng khác nhau. Do ựó, nhân viên chứng từ cẩn thận với những thơng tin về hàng hóa.

Nhận xét: Hiện nay công tác chào giá cho khách hàng của Cơng ty IFB

Vietnam cịn thụ ựộng, chưa thật sự phát huy vai trò của Phòng Kinh Doanh, nên khả năng cạnh tranh và cung cấp dịch vụ giao nhận cho khách hàng còn yếu kém so với các công ty giao nhận khác.

2.2.2 Liên hệ với hãng tàu

đối với ựơn hàng PO11042010/14 nhân viên giao nhận IFB Vietnam liên hệ

với các hãng tàu ựể tham khảo và tắnh tốn giá cước tốt nhất cho khách hàng, sau ựó nhân viên giao nhận tiến hành báo giá cước cho Công ty Masan Food.

Các hãng tàu ựối tác của IFB Vietnam như: Hãng tàu Hanjin, CL Logistics,

BUYERS Logistics, Sea Castle Freight, ATLAS, MAERSK, NYK, MSC LineẦ Nhân viên giao nhận thu thập thông tin, tìm hiểu, so sánh hãng tàu nào có lợi thế nhất cho tuyến ựường xuất ựi Cộng Hòa Séc, và hãng tàu NYK Line cung cấp giá

cước và dịch vụ tốt nhất cho ựơn hàng PO11042010/14 ựi Cộng Hòa Séc so với các

Một phần của tài liệu Khóa luận các giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty TNHH IFB international freightbridge việt nam (Trang 28)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(62 trang)