Lịch sử hình thành và phát triển

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giải phóng tàu cho Công Ty TNHH MTV Cảng Bến Nghé đến năm 2025 (Trang 36 - 37)

6. Kết cấu của luận văn

2.1. TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH MTV CẢNG BẾN NGHÉ

2.1.3 Lịch sử hình thành và phát triển

- Từ những bƣớc sơ khai ban đầu, với 88m cầu cảng K.14 và 2.880m2 kho. Đến

cuối năm 1988, cầu cảng K.15 dài 265m đƣợc xây dựng, có khả năng tiếp nhận tàu có

trọng tải đến 15.000 tấn; xây dựng 06 kho mới với tổng diện tích 8.640m2. Lắp đặt hệ

thống chiếu sáng bãi đạt 20 lux cho bãi 200.000m2.

- Từ năm 1990, Cảng Bến Nghé định hƣớng chuyên khai thác container. Năm 1992, xây dựng thêm cầu cảng K.15B dài 175m đƣợc thiết kế để lắp đặt cần cẩu dàn chuyên dụng xếp dỡ container (gantry crane), có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải

đến 36.000T; xây dựng bãi container lạnh với diện tích 5.000m2, có 60 ổ cắm điện với

hệ thống máy phát điện dự phòng.

- Năm 1993, mua cần cẩu bờ di động Liebherr LHM 1300 có sức nâng 104 tấn ( 28T ở tầm với max 45m) có khả năng xếp dỡ container và hàng siêu trƣờng - siêu trọng.

- Năm 1996, xây dựng mới 50.000m2 bãi container, đầu tƣ thêm 2 xe nâng container Kalmar 42T (Reach Stackers), 2 xe nâng container rỗng Kalmar và một cẩu bờ Liebherr LHM 250 sức nâng 64 tấn ( 26T ở tầm với max 38m).

- Năm 1998, xây dựng và đƣa vào khai thác cầu cảng K.15C dài 288m đƣợc thiết kế để lắp đặt cần cẩu dàn chuyên dụng xếp dỡ container, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 36.000 tấn, nâng tổng chiều dài cầu cảng lên 816m.

- Đầu năm 2001, xây dựng thêm 78.000m2 bãi container, nâng tổng diện tích bãi

lên đến 200.000m2; trang bị thêm cần cẩu bờ di động Liebherr LHM 400 với sức nâng

104T ( 28T ở tầm với max 50m), có khả năng đấu cẩu với LHM 1300 để xếp dỡ an toàn các kiện hàng lên đến 150T bằng ngáng đấu cẩu chuyên dụng.

- Đầu năm 2005, trang bị thêm 2 xe nâng xếp dỡ container 45T( Reach Stackers). - Đầu năm 2006, đầu tƣ nâng cấp bãi container giai đoạn II ( 5ha).

- Năm 2007, tiếp tục nâng cấp 7 ha bãi container.

- Ngày 29/06/2007 khởi công xây dựng Cảng Phú Hữu: tổng diện tích 24 ha, chiều dài mặt sông 600m, xây dựng cầu tàu dài 320m, rộng 33m, độ sâu trƣớc bến

11m, xây dựng 10 ha bãi chứa hàng với sức chứa 4 tấn/m2, xây dựng 3.888m2 hệ thống

kho kín, đầu tƣ trạm điện 6 x 1250 KVA, hoàn chỉnh hệ thống chiếu sáng và cấp nƣớc,

hoàn thiện 3.000m2 khu vực văn phòng làm việc và khu phụ trợ khác.

- Năm 2008, đầu tƣ vận hành và sử dụng 2 cẩu Gantry, 4 đầu kéo. - Năm 2009, đầu tƣ xây dựng mới trạm cân 100 tấn.

- Năm 2010, đƣa vào sử dụng Hệ thống phần mềm quản lý điều hành hàng container.

- Năm 2012, đƣa vào sử dụng cẩu Gottwald, nâng cấp trạm cân 60T lên 80T. - Năm 2013, chỉnh trang khu vực văn phòng, duy tu khu nƣớc trƣớc bến. Hiện nay tổng diện tích cảng là 32,22 ha.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giải phóng tàu cho Công Ty TNHH MTV Cảng Bến Nghé đến năm 2025 (Trang 36 - 37)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)