Vai trũ và tầm quan trọng của việc hạ ngầm đƣờng dõy, cỏp đi nổi với phỏt triển đụ thị [18][41]:

Một phần của tài liệu QUẢN LÝ XÂY DỰNG HẠ NGẦM CÁC ĐƯỜNG DÂY, CÁP ĐI NỔI TẠI ĐÔ THỊ TRUNG TÂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI (Trang 57 - 58)

nổi với phỏt triển đụ thị [18][41]:

Việc hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi tại cỏc đụ thị núi chung và Hà Nội núi riờng là một trong những nhiệm vụ hàng đầu của cỏc cơ quan quản lý nhà nước. Vai trũ và tầm quan trọng của việc hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi được thể hiện ở một số điểm như sau:

Thứ nhất: Hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi là việc đầu tư cú hiệu quả gúp phần xõy dựng đụ thị vững chắc, an toàn trước thiờn tai: mưa bóo, lũ lụt, sụt lỳn cụng trỡnh.

Hệ thống đường dõy, cỏp được hạ ngầm trong cỏc hào, tuy nen hay cống cỏp sẽ giảm thiểu nhiều nhất những thiệt hại hệ thống đường dõy, cỏp treo trờn cột do cột điện bị đổ, góy, cuốn trụi,.. điển hỡnh như trong trận động đất tại Kobe-Osaka (Nhật Bản) làm cho những cõy cột điện bị hủy hoại dẫn đến ảnh hưởng rất lớn về vật chất và tinh thần của người dõn. Con số thống kờ cụ thể những thiệt hại do động đất gõy ra: là tỷ lệ hư hại của đường dõy cỏp điện thoại của khu vực này lớn nhất là đường dõy đi nổi trờn khụng 2,4% cũn dõy cỏp ngầm thỡ chỉ bị 0,03%, bằng gần 1/80 của đường dõy trờn khụng).

Tại Hà Nội, trận mưa dụng ngày 13/6/2015 đó gõy ra nhiều thiệt hại, theo thống kờ của Sở Xõy dựng Hà Nội, cụ thể: hàng chục cột điện bị đổ, toàn thành phố xảy ra 108 vụ sự cố trờn hệ thống lưới điện, chủ yếu là cỏc dõy điện đi nổi trờn cỏc quận, huyện nội thành của Thành phố, ngoài ra ảnh hưởng đến cỏp điện và cỏc mỏy biến thế, tủ điện cựng nhiều phụ kiện của đường dõy đi nổi.

Do đú việc chủ động hạ ngầm đường dõy, cỏp đi nổi sẽ giảm thiểu những thiệt hại và chủ động trong việc khắc phục những hậu quả xảy ra.

Thứ hai: việc hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi giỳp tạo mỹ quan đụ thị và an toàn giao thụng. Những người dõn sống tại cỏc đụ thị chắc chắn sẽ khụng cũn phải bận tõm, lo lắng về những bỳi “mạng nhện”, “rỏc trời” giăng trờn đầu mỡnh, khụng cũn những tai nạn hay những chiếc thũng lọng bất thỡnh lỡnh từ trờn trời rơi

xuống gõy nguy hiểm khi đi đường. Một minh chứng rừ ràng đú là diện mạo của Thủ đụ đó phong quang, thoỏng đóng hơn khi chào sự kiện trọng đại “kỷ 1000 năm Thăng Long” phần lớn tại trung tõm thành phố, đường phố đó khụng cũn những cột điện phải gỏnh trờn đầu những bỳi rỏc khổng lồ, khụng cũn những bỳi “mạng nhện” mà thay vào đú là cảnh quan thành phố được khang trang hơn, đẹp hơn trước mắt cỏc du khỏch nước ngoài.

Thứ ba: Việc hạ ngầm đường dõy, cỏp đi nổi sẽ giỳp hỡnh thành khụng gian đụ thị thụng thoỏng và an toàn cho người tàn tật, hướng đến xõy dựng xó hội bỡnh đẳng cho những người kộm may mắn trong xó hội (người tàn tật). Nếu trước đõy, những cõy cột điện làm cho diện tớch khụng gian hố bị thu hẹp lại gõy cản trở người đi bộ và đặc biệt khú khăn cho người khuyết tật thỡ ngầm húa sẽ cải thiện được vấn đề này, đảm bảo khụng gian kớch thước hố theo tiờu chuẩn.

Thứ tư: Hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi gúp phần đẩy mạnh phỏt triển mạng lưới viễn thụng. Cỏp viễn thụng khi được bảo vệ trong những sản phẩm chuyờn dụng sẽ làm cho hệ thống mạng viễn thụng được truyền với tốc độ cao, dung lượng lớn và ổn định hơn. Hạ ngầm giỳp đa dạng húa cỏc dịch vụ cụng cộng phự hợp với sự phỏt triển khụng ngừng của cụng nghệ thụng tin. Ngầm húa sẽ giỳp cơ sở thụng tin được truyền đi an toàn và cú tớnh bảo mật cao hơn.

Như vậy, vai trũ của việc hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi sẽ làm cho diện mạo của cỏc thành phố văn minh khụng thể cú những “rỏc trời” hay những “điểm đen” là những đường dõy cỏp điện, cỏp thụng tin chằng chịt, giăng mắc khắp nơi như những “mạng nhện” trờn cỏc cõy cột điện. Để khụng cũn tồn tại những bỳi “rỏc trời” hay những tai nạn bất ngờ cho sự an toàn của con người rất cần thiết “ phải xỏc định được lộ trỡnh hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi đồng thời phải cú những quy định về quản lý cũng như cỏc cơ chế chớnh sỏch đồng bộ và hiệu quả.

Một phần của tài liệu QUẢN LÝ XÂY DỰNG HẠ NGẦM CÁC ĐƯỜNG DÂY, CÁP ĐI NỔI TẠI ĐÔ THỊ TRUNG TÂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI (Trang 57 - 58)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(173 trang)
w