Phõn loại đƣờng đụ thị phục vụ cho xõy dựng hạ ngầm đƣờng dõy, cỏp đi nổi tại đụ thị trung tõm thành phố Hà Nội [21][40].

Một phần của tài liệu QUẢN LÝ XÂY DỰNG HẠ NGẦM CÁC ĐƯỜNG DÂY, CÁP ĐI NỔI TẠI ĐÔ THỊ TRUNG TÂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI (Trang 73 - 77)

cỏp đi nổi tại đụ thị trung tõm thành phố Hà Nội [21][40].

Phõn loại đường đụ thị là một trong những nội dung quan trong của luận ỏn, việc xỏc định rừ được chiều rộng mặt cắt đường, chất lượng và chức năng của cỏc loại đường trờn địa bàn Hà Nội sẽ giỳp cho việc đề xuất cỏc tuyến trục chớnh, trục phụ để phục vụ cho việc xõy dựng hạ ngầm cũng như lựa chọn được giải phỏp thi cụng cho hợp lý trỏnh ảnh hưởng đến lưu thụng của tuyến đường đú.

Phõn loại đường bộ theo chức năng [40]:

Hệ thống phõn loại cũng nhằm phản ỏnh được đặc tớnh; khu vực đụ thị cú về mật độ và đặc tớnh đất đai sử dụng, mật độ đường phố và đường bộ, đặc tớnh mụ hỡnh giao thụng và cỏch thức mà cỏc yếu tố này liờn quan đến nhau. Cỏc loại chức năng chớnh được sử dụng cho cỏc khu vực được trỡnh bày ở bảng dưới.

Bảng 2.2 Chức năng của đường sử dụng cho cỏc khu vực[40]

Khu vực ngoài đụ thị Khu vực đụ thị

Hệ thống đường trục chớnh Hệ thống đường phố chớnh đụ thị

Hệ thống đường gom Hệ thống đường phố gom

Hệ thống đường địa phương Hệ thống đường phố nội bộ

Về mặt cắt ngang đường đụ thị: Phạm vi mặt cắt ngang đụ thị là khụng gian nằm trong chỉ giới đường đỏ, cú thể bao gồm nhiều bộ phận cấu thành: phần xe chạy (cỏc làn đường xe chạy, cỏc làn đường phụ), lề đường, dải an toàn, dải đi bộ, dải phõn cỏch (dải phõn cỏch giữa, dải phõn cỏch ngoài), dải đất trồng cõy, dải bố

trớ cỏc thiết bị khỏc. Tựy theo mục đớch sử dụng, loại đường phố mà cú thể đầy đủ hoặc khụng đầy đủ cỏc bộ phận trờn.

Căn cứ vào chức năng của đường phố và vào chiều rộng đặc biệt là hố phố, dải phõn cỏch và chiều rộng phần đường xe chạy để lựa chọn cỏc tuyến chớnh, tuyến phụ bố trớ hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi.

Một số dạng mặt cắt ngang tham khảo của đường đụ thị cú kiểm soỏt đấu nối

Hỡnh 2.5. Mặt cắt ngang đường đụ thị dạng 2 khối

Hỡnh 2.6. Mặt cắt ngang đường đụ thị dạng 3 khối

Cao tốc đô thị Cao tốc đô thị

Đ-ờng phố Đ-ờng phố

Hỡnh 2.8. Mặt cắt ngang đường đụ thị kết hợp với đường cao tốc

Hỡnh 2.9. Mặt cắt ngang đường phố chớnh dạng 4 khối

Bảng phõn loại đường lựa chọn cho thành phố Hà Nội theo chức năng phục vụ cho việc nghiờn cứu đề xuất cỏc tuyến hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi tại đụ thị trung tõm chi tiết tại bảng 2.3.

Như vậy, việc phõn loại đường đó giỳp cho tỏc giả cú thể căn cứ để lựa chọn được những giải phỏp hạ ngầm cỏc đường dõy, cỏp đi nổi. Theo đú trong đường đụ thị trung tõm thành phố cú thể phõn ra 3 loại:

- Loại 1: Đường trục chớnh: (đường cao tốc đụ thị; đường phố chớnh chủ yếu; đường phố chớnh thứ yếu) đường loại này cú thể ưu tiờn xem xột lựa chọn trục tuy nen kỹ thuật đi qua.

- Loại 2: Đường phố gom: bao gồm đường phố khu vực; đường vận tải đụ thị, đường này cú thể xem xột xõy dựng cỏc tuyến hào kỹ thuật.

- Loại 3: Đường phố nội bộ: Đường phố nội bộ, đường xe đạp, đường đi bộ do chức năng của đường là đường gom và đường nội bộ do đú nờn kớch thước cũng như chiều rộng hạn chế, do đú cần tớnh toỏn giải phỏp phự hợp lựa chọn hỡnh thức ngầm húa.

Đường phố nối Tớnh chất giao thụng Ưu tiờn rẽ STT Loại đường phố theo chức Chức năng liờn hệ (*) Tớnh chất Tốc độ Dũng xe Lưu lượng vào khu nhà

năng dũng thành phần xem xột (**)

Một phần của tài liệu QUẢN LÝ XÂY DỰNG HẠ NGẦM CÁC ĐƯỜNG DÂY, CÁP ĐI NỔI TẠI ĐÔ THỊ TRUNG TÂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI (Trang 73 - 77)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(173 trang)
w