Phiên bản đặc biệt Gran Coupe của 6-Series 2013 đã được BMW hứa hẹn sẽ làm nên “đối trọng” với Mercedes-Benz CLS và Audi A7. BMW 6-Series vốn là dịng xe coupe 2 cửa hạng sang, tuy nhiên phiên bản Gran Coupe lại được trang bị 4 cửa và sẽ là mẫu xe đầu tiên trong lịch sử BMW được thiết kế như vậy. Thậm chí BMW cịn gọi 6-Series Gran Coupe là xe “4+1” do vị trí của cụm điều khiển trung tâm kéo dài xuống hàng ghế sau, nên trong nhiều trường hợp vẫn đủ chỗ cho 5 người ngồi.
Sở hữu kích thước tổng thể 5.007 mm x 1.894 mm x 1.392 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở 2.968 mm, dịng 6-Series Gran Coupe dài hơn 111 mm so với phiên bản 2 cửa, tạo nên sự thoải mái cho khơng gian bên trong, đặc biệt là ở hàng ghế sau. Thiết kế mui xe vuốt xuống, một đặc trưng của các dịng xe coupe, vẫn được giữ nguyên. Bảng táp-lơ được sắp xếp lệch về phía người lái, cùng hệ thống iDrive và màn hình trung tâm 10.2 inch giúp việc vận hành xe trở nên hồn hảo.
Bên cạnh đĩ, 6-Series Gran Coupe cịn được
trang bị điều hịa 2 vùng, ghế ngồi chỉnh điện, chức năng tự dừng/khởi động lại động cơ, đèn pha xenon (cĩ thể nâng cấp lên tùy chọn đèn pha LED), hệ thống âm thanh hi-fi chất lượng cao cùng hàng loạt các cơng nghệ hỗ trợ an tồn tiên tiến.
Dự kiến, BMW sẽ cho ra mắt mẫu 640i sử dụng động cơ xăng 6 xy lanh thẳng hàng cĩ cơng
suất 320 mã lực tại Việt Nam. Phiên bản này được trang bị hộp số tự động 8 cấp, với đầy đủ các chế độ lái từ Comfort, Comfort+, Sport, Sport+ cho đến ECO Pro tiết kiệm nhiên liệu. BMW 640i Gran Coupe đã được bán ở Mỹ kể từ tháng 6/2012 với mức giá tham khảo 76.895 USD.
35
august 2012 | autovina.vn
10 - Porsche 911
Hồi đầu năm nay, những chiếc 911 mới đã “lộ diện” tại Việt Nam trong dáng vẻ lịch lãm, sang trọng nhưng cũng khơng kém phần khỏe khoắn, đậm chất thể thao vốn là truyền thống của dịng xe này.
911 Carrera sử dụng động cơ boxer 6 xy lanh 3.4L với cơng suất 345 mã lực, trong khi đĩ dịng “hiệu năng cao” Carrera S được ưu ái hơn với động cơ 3.8L cơng suất 395 mã lực. Cùng với đĩ là sự gĩp mặt của hộp số sàn 7 cấp tiêu chuẩn, hoặc loại PDK ly hợp kép độc quyền của Porsche.
Thân xe chủ yếu làm từ nhơm và thép siêu bền, giúp tổng trọng lượng giảm đi 45 kg so với thế hệ 911 trước. Nhờ đĩ, tốc độ cũng như khả năng tăng tốc của 911 2012 đều vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc. Mức tiêu thụ nhiên liệu của 911 2012 cũng giảm đi. Cụ thể, mẫu Carrera tiêu chuẩn chỉ tiêu thụ 8,2 lít xăng cho quãng đường dài 100 km, ít hơn 16% khi
so sánh với phiên bản cũ. Nội thất bên trong xe tốt lên sự hiện đại và tinh tế, với bảng điều khiển 5 đồng hồ cùng thiết kế khu vực cần gạt số nâng cao lên giống trên mẫu Carrera GT. Đại diện Porsche Việt Nam đã nhấn mạnh vào hệ thống kiểm sốt khung gầm chủ động PDCC, một nét mới rất đáng giá trên 911 2012. Theo đĩ, độ nghiêng trên thân xe mỗi khi vào cua được giảm đi đáng kể, giúp việc vận hành an tồn hơn, đặc biệt khi chạy ở vận tốc cao. Ngồi ra cịn cĩ tính năng “chạy trớn”, mà theo Porsche là lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe thể thao như 911. Nhờ tính năng này, mỗi khi xe “cảm thấy” cĩ thể di chuyển mà khơng cần lực đẩy (chẳng hạn như khi xuống dốc) hoặc người lái chỉ phanh nhẹ, động cơ sẽ tạm tắt để tiết kiệm nhiên liệu, cịn xe vẫn duy trì tốc độ nhờ động năng sẵn cĩ.
Với những ưu điểm nổi bật trên, Porsche 911 2012 hồn tồn đủ sức trở thành một ứng cử viên nặng ký cho danh hiệu “xe thể thao được ưa chuộng nhất” ở Việt Nam.
Vũ Ninh