67
august 2012 | autovina.vn
trước khi Focus mới chính thức gĩp mặt tại Vietnam Motor Show 2012 (09/2012). Ford Việt Nam cho biết, hiện Focus mới đã lắp ráp và đang trong quá trình thử nghiệm tại Nhà máy Ford, Hải Dương. Đĩ là một tin vui với những ai đang quan tâm tới phân khúc sedan hạng trung nhưng lại là mối lo ngại khơng nhỏ với các tên tuổi đình đám như Toyota Corolla Altis, Mazda 3, Honda Civic...
Quãng đường khoảng 230 km tại vùng biển Krabi, Thái Lan với đủ các loại địa hình (đèo dốc, cua tay áo liên tục, đường thẳng dài…) thực sự lý tưởng cho một chuyến trải nghiệm đánh giá xe. Tất cả 14 chiếc Focus trong chuyến chạy thử này đều được trang bị động cơ xăng 2.0 Ti-VCT phun nhiên liệu trực tiếp GDI. Động cơ cho cơng suất cực đại 170 mã lực cao hơn Toyota Altis 2.0 26 mã lực, hơn Honda Civic 2.0 18 mã lực. Mơ-men xoắn cực đại Focus 2.0 202 Nm, hơn Altis 15 Nm, hơn Civic 24 Nm. Ngồi lựa chọn này, khi về Việt Nam Focus cĩ thêm phiên bản động cơ 1.6 lít Duratec cho cơng suất 125 mã lực, mơ-men xoắn 159 Nm. Tất cả các phiên bản Focus đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp PowerShift hoặc số sàn 5 cấp.
Tay lái nghịch giờ đã khơng cịn xa lạ với chúng tơi, nhớ lại cách đây vài năm khi lần đầu chúng tơi cầm lái, cảm giác thực sự lĩng ngĩng như người mới tập lái, từ cách căn đường, nhầm giữa gạt mưa và xi-nhan… Mọi người bước lên xe thực sự tự tin để cùng khám phá mẫu xe mới nhất của Ford trong khu vực. Ford Focus mới được khởi động bằng nút bấm khá đẹp ‘Ford Power’, nếu khơng chú ý đồng hồ vịng tua máy, chúng tơi ngỡ rằng động cơ chưa hoạt động, bởi ở chế độ vịng quay khơng tải, người ngồi trên xe hầu như khơng cĩ cảm giác tiếng máy hay sự rung nào. Âm thanh đầu tiên cĩ lẽ là từ hệ thống 9 loa quanh xe (mỗi vị trí ghế đều cĩ 1 cặp loa treble và trung, loa center nằm chính giữa phía trên), đây là kiểu thiết kế âm thanh dành cho những xe cao cấp. Chúng tơi cắm USB nhạc quen thuộc của mình vào hệ thống và bắt đầu hành trình.
Mớm chân ga, hộp số tự động PowerShift