Loại này đo ỏp suất trong đường ống nạp để phỏt hiện lượng khơng khớ nạp theo tỷ trọng của khơng khớ nạp.
+ Các bộ phận chính cđa hƯ thống phun xăng điện tử:
- Bỡnh nhiờn liệu - Cụm bơm nhiờn liệu
Bơm nhiờn liệu
Lưới lọc của bơm nhiờn liệu Bộ lọc nhiờn liệu
Bộ điều ỏp(cú loại lắp sau ống phõn phối) - Ống phõn phối
- Vũi phun
- Bơm nhiờn liệu: Bơm nhiờn liệu được lắp trong bỡnh nhiờn liệu và được kết hợp với bộ lọc nhiờn liệu, bộ điều ỏp, bộ đo nhiờn liệu, v.v..
- Bộ điều ỏp: Bộ điều ỏp này điều chỉnh ỏp suất nhiờn liệu vào vũi phun ở 324 kPa (3.3 kgf/cm2). (Cỏc giỏ trị này cú thể thay đổi tuỳ theo kiểu của động cơ).
Ngoài ra, bộ điều ỏp cịn duy trỡ ỏp suất dư trong đường ống nhiờn liệu cũng
như cỏch thức duy trỡ ở van một chiều của bơm nhiờn liệụCú hai loại phương phỏp điều chỉnh nhiờn liệụ
Loại 1: Loại này điều chỉnh ỏp suất
nhiờn liệu ở một ỏp suất khụng thay đổị Khi ỏp suất nhiờn liệu vượt quỏ lực ộp của lũ xo trong bộ điều ỏp, van này mở ra để trả nhiờn liệu trở về bỡnh nhiờn
liệu và điều chỉnh ỏp suất.
Loại 2: Loại này cú ống phõn phối liờn
tục điều chỉnh ỏp suất nhiờn liệu để giữ
cho ỏp suất nhiờn liệu cao hơn ỏp suất
được xỏc định từ ỏp suất đường ống
nạp.
Hoạt động cơ bản cũng giống như
loại 1, nhưng độ chõn khụng của đường
ống nạp được đặt vào buồng trờn của
màng chắn, ỏp suất nhiờn liệu được điều chỉnh bằng cỏch thay đổi ỏp suất
nhiờn liệu khi van mở ra theo độ chõn khụng của đường ống nạp. Nhiờn liệu
được trả về bỡnh nhiờn liệu qua ống hồi