CHƯƠNG 2 : PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
4.1 Định hướng và mục tiêu đào tạo nhân viên tại xí nghiệp xe bus Cầu
4.1.1. Định hướng và mục tiêu kinh doanh của xí nghiệp trong thời gian tới
Xí nghiệp đưa ra kế hoạch sản xuất kinh doanh từ nay đến năm 2025 để phấn đấu phù hợp với định hướng chiến lược của xí nghiệp đến năm 2025: “ Phát triển Cầu Bươu thành một xí nghiệp mạnh, hoạt dộng kinh doanh đa ngành đem lại cho cộng đồng và xã hội hệ thống dịch vụ vẩn tại đa phương thức hiện đại, kinh tế và tiện lợi cùng những sản phẩm chất lượng tốt nhất gần gũi với môi trường thiên nhiên, mang dấu ấn về văn hố Cầu Bươu”.
Ngồi ra, mục tiêu của tổng cơng ty đến 2025: “Phát triển Transerco thành một Tổng công ty mẹ - con kinh doanh đa ngành giữ vai trò chu đạo trong vận tải hành khách công cộng và hạ tầng giao thông của Thủ đô. Tổng công ty sẽ sở hữu một trong những thương hiệu uy tín, có văn hố doanh nghiệp hiện đại, kinh doanh tăng trưởng, đảm bảo thu nhập cho người lao động ở mức tiên tiến của Thủ đơ”.
Chỉ tiêu Đơn vịtính Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
Doanh thu tỷ đồng 46.5 48.7 50.85 Chi phí tỷ đồng 81.54 82.2 83.5 Lợi nhuận tỷ đồng -35.04 -33.5 -32.65 Trợ giá tỷ đồng 35.04 33.5 32.65 Số lao động BQ tháng người 901 910 918 Tổng quỹ lương tháng tỷ đồng 2.2615 2.456 2.639
Năng suất lao động BQ năm người LĐ
Triệu
đồng 51.609 53.516 55.392
Thu nhập BQ người LĐ Nghìnđồng 2509.989 2698.901 2874.728
Bảng 4.1: Tình hình kế hoạch sản xuất kinh doanh
( Nguồn: phịng tài chính kế tốn- phịng kế hoạch điều độ)
Xí nghiệp đưa ra các chương trình đầu tư cơng nghệ, thiết bị máy móc, chương trình quản lý:
Đầu tư cho cơng nghệ, thiết bị máy móc như xí nghiệp dần dần từng bước trang bị thêm các phương tiện mới, hiện đại hơn nhằm thay những phương tiện cũ lát, lạc hậu để hạn chế những tai nạn xẩy ra. Bên cạnh đó, trang bị thêm những máy móc cho quy trình sửa chữa như máy nâng hầm, máy sơn cơng nghiệp, máy hàn…
Đầu tư các trang thiết bị máy móc cho Gara sau khi được xây dựng mới và Gara phối hợp với các kỹ sư của xí nghiệp để hồn thiện quy trình bảo dưỡng cấp I và cấp II theo đúng tiêu chuẩn ISO.
Các chương trình đầu tư cho quản lý như xí nghiệp tiến hành sử dụng các phần mềm quản lý nhân sự mới như QTNL3.5, PMSOFT… Đầu tư các trang thiết bị phục vụ cho công tác đào tạo như máy laptop để giúp cho quá trình dạy trên sa hình, các hệ thống máy fax, máy in trang bị đầy đủ cho phịng ban.
Cơng tác điều hành do xí nghiệp có 6 tuyến do đặc thù khơng chốt điều hành ở đầu B nên cơng tác điều hành gặp khó khăn mà đội kiểm tra mỏng, tuổi cao nên xí nghiệp dự kiến tuyển thêm các lực lượng kiểm tra giám sát, bồi dưỡng thêm chuyên môn nghiệp vụ cho họ. Mặt khác xí nghiệp dự định lắp đặt các thiết bị kiểm tra, giám sát trên xe buýt và dần lắp đặt hệ thống thẻ xe buýt thông minh “smart card” sẽ giúp cơ quan chức năng không những quản lý được lượng hành khách mà còn quản lý được việc điều hành hoạt động xe buýt về số chuyến, lượt, tốc độ xe chạy… góp phần nâng cao chất lượng phục vụ.
Xí nghiệp hồn thiện chương trình quản lý theo tiêu chuẩn ISO.
4.1.2. Định hướng và mục tiêu quản trị nhân lực và đào tạo nhân viên tại xí nghiệp4.1.2.1. Định hướng và mục tiêu quản trị nhân lực tại xí nghiệp 4.1.2.1. Định hướng và mục tiêu quản trị nhân lực tại xí nghiệp
Định hướng và mục tiêu hoạt động chủ yếu của xí nghiệp là nhằm vận tải và dịch vụ công cộng phục vụ hành khách chủ yếu là vận tải hành khách bằng xe buýt trong nội và ngoại thành đến các đô thị vệ tinh, bảo dưỡng sửa chữa phương tiện vận tải và phục vụ các nhu cầu khác của xã hội.
Xí nghiệp đưa ra các bản kế hoạch về thị trường: kế hoạch phát triển các dịch vụ mới như cho khai thác ký hợp đồng đưa đón học sinh sinh viên hàng tháng hay điều chỉnh các lộ trình chưa hợp lý.
Các cán bộ quản lý cần được đào tạo bài bản hơn để nhằm đáp ứng yêu cầu công việc càng cao để có thể thu thập, xử lý các thơng tin và đưa ra các bản báo cáo tài chính hàng ngày, hàng tháng, hàng quý và hàng năm chính xác, kịp thời. Mặt khác, các cán bộ phịng ban cần có những kế hoạch cụ thể để chuẩn bị các năm sau đang dự kiến cổ phần hố xí nghiệp
4.1.2.2. Định hướng và mục tiêu đào tạo nhân viên tại xí nghiệp
Thời gian qua, đã có khơng ít người, những thư gửi lên phàn nàn về chất lượng phục vụ của xe buýt. Sau 4 năm từ 2015-2018, xe buýt chỉ tập trung vào phát triển về lượng thì đến giai đoạn này, những nhà quản lý đã nhận thức được đầy đủ sự cần thiết nâng cao “chất” để giữ khách và hơn cả là xây dựng lại hình ảnh một xe buýt đẹp - văn
minh. Do đó, xí nghiệp rất chú trọng đến nguồn lực con người và coi đây là nguồn lực chính cho những năm tiếp theo. Mà nhiệm vụ trọng tâm của xí nghiệp trong giai đoạn 2018-2021 là cơng tác đào tạo và phát triển nguồn nhân viên. Để thực hiện được điều này, Ban chấp hành Đảng bộ của Xí nghiệp đã ra nghị quyết về xây dựng nguồn vốn đào tạo, hỗ trợ những người lao động có năng lực, ham học và nhiệt tình gắn bó với đơn vị.
Xí nghiệp dự kiến đến năm 2019 sẽ hồn thành chương trình đào tạo chuẩn. Ước tính đến năm 2020, tất cả nhu cầu đi học tập công nhân lái xe và nhân viên bán vé đều được đáp ứng. Nâng cao khả năng vận dụng sau đào tạo của người lao động thơng qua các khố nâng cao nghiệp vụ hàng năm.
4.2 Các giải pháp nhằm đẩy mạnh đào tạo nhân viên tại xí nghiệp xu bus Cầu Bươu
Công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân viên được tiến hành thường xuyên đã từng bước nâng cao trình độ ý thức của người lao động, hoạt động đã tương đối đáp ứng được yêu cầu của công việc. Nhưng cơng tác đào tạo vẫn cịn những tồn tại do các nguyên nhân từ người lao động cũng như đội ngũ giảng viên hoặc do chính sách đào tạo của xí nghiệp. Sau đấy, các giải pháp nhằm đẩy mạnh hơn cơng tác đào tạo nhân viên.
4.2.1 Hồn thiện nhu cầu và kế hoạch đào tạo
Công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân viên của xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu tuy đã góp phần nâng cao chất lượng đội ngũ lao động nhưng vẫn còn nhiều tồn tại. Do đó, hồn thiện nhu cầu và kế hoạch đào tạo nguồn nhân viên là việc làm cần thiết và cấp bách hiện nay.
Trước tiên, xí nghiệp cần xác định nhu cầu đào tạo cho hợp lý. Nhu cầu đào tạo hàng năm căn cứ vào:
Tình hình của xí nghiệp
Nhu cầu đào tạo của người lao động, nhu cầu công việc
Mục tiêu phát triển của xí nghiệp trong giai đoạn từ nay đến 2021 Quy chế, chính sách nâng bậc hàng năm của xí nghiệp
Phương hướng phát triển nguồn nhân viên
Các chủ trương, chính sách đào tạo như thời gian tối đa đào tạo, số lượng người đào tạo.
Xí nghiệp dựa vào nhu cầu đào tạo để từ đó đưa ra các kế hoạch đào tạo sát từng đối tượng hơn, đổi mới chương trình khung đào tạo cho công nhân lái xe, nhân viên bán vé và xây dựng chương trình đào tạo thợ sửa chữa theo tiêu chuẩn. Xí nghiệp khơng nên chỉ lập ra các kế hoạch đào tạo ngắn hạn mà đưa ra các kế hoạch dài hạn để có chiến lược phát triển nguồn nhân viên phục vụ cho công tác đổi mới của đơn vị.Lựa thời gian đào tạo sao cho hợp lý tránh ảnh hưởng đến công việc và cuộc sống.
Mặt khác, thành lập trung tâm dự báo nhu cầu nhân lực để từ đó triển khai đào tạo phù hợp với nhu cầu công việc cũng như nhu cầu của người lao động. Xí nghiệp cần có sự liên kết giữa 3 bên như cơ sở đào tạo - DN - cơ quan Nhà nước nhằm giúp đỡ cho q trình đào tạo khơng chỉ nguồn tài liệu, đội ngũ giáo viên, các chương trình đào tạo mà cả nguồn tài chính cho cơng tác đào tạo.
Dự kiến kết quả : Số lượng học viên được đào tạo tăng 60 người so với năm 2019 trong đó lái xe là 15 người, nhân viên bán vé là 20 người,thợ sửa chữa bảo dưỡng là 3 người, nhân viên khác là 22 người, chất lượng đào tạo không chỉ ở mức 70% mà tăng 80% lần một và 100% lần 2.
4.2.2 Nâng cao chất lượng giáo viên giảng dạy
Công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân viên tại xí nghiệp mới bắt đầu được xây dựng từ cuối năm 2018 nên hoạt động đang trong q trình hồn thiện. Mà đội ngũ giảng viên của xí nghiệp cịn thiếu nhiều, nhiều giảng viên cịn kiêm nhiệm thêm các cơng việc khác, trình độ chun mơn chưa cao. Do đó giải pháp nhằm nâng cao chất lượng cũng như số lượng đội ngũ giảng viên là một hoạt động cấp bách.
Tăng cường đội ngũ cán bộ quản lý và giáo viên tại các cơ sở, bảo đảm số lượng và chất lượng, giảm dần số lượng giáo viên kiêm chức hợp đồng ngắn hạn. Đến năm 2021 bảo đảm 100% các giáo viên có trình độ chun ngành đào tạo, tạo điều kiện cho 10 lượt cán bộ, giáo viên được học tập, bồi dưỡng nghiệp vụ tại Tổng công ty và các trường lớp chính quy. Nâng tổng số cán bộ, giảng viên đến năm 2021 là 10 người, tăng 20% so với năm 2018(xí nghiệp có 2 giáo viên), giảm 13,3% số giảng viên kiêm nhiệm, kiêm chức, số giảng viên đạt tiêu chuẩn của xí nghiệp tăng 39,5% so với năm 2018.
Muốn chất lượng đội ngũ giảng dạy của xí nghiệp được nâng cao cần lựa chọn những người thích hợp đối với cơng tác đào tạo và phát triển. Đối với đội ngũ giảng dạy nội bộ thì xí nghiệp nên lựa chọn những người có thâm niêm cơng tác, có hướng thú với nghề và có khả năng truyền đạt, những người sáng tạo mà đặc biệt những người có sáng kiến đưa ra các chương trình đào tạo hợp lý cho đơn vị. Cịn với đội ngũ thuê ngoài là các chuyên gia cần lựa chọn những người có trình độ, am hiểu xí nghiệp, có sáng kiến đưa ra các phương pháp đào tạo tiên tiến.
4.2.3 Cải tiến các phương pháp đào tạo và nguồn tài liệu
Xí nghiệp tìm hiểu và nghiên cứu các phương pháp tiên tiến áp dụng vào xí nghiệp để gây hứng thú cho học viên. Do trình độ của đội ngũ lao động trực tiếp kém nên xí nghiệp cần lựa chọn phương pháp giảng dạy nhẹ về lý thuyết và ưu tiên thực hành là chính, nhằm giảm bớt tình trạng học thụ động của những lao động trực tiếp. Chính thế, cơng tác đào tạo sẽ tạo ra hứng thú cho người học và khả năng vận dụng các kiến thức đã học vào công việc hiện tại của người lao động.
Mặt khác, xí nghiệp cũng nên đổi mới và biên soạn giáo trình dạy phù hợp với cấp độ, đối tượng đào tạo, ưu tiên cho việc biên soạn tài liệu dạy nghề ngắn hạn có tính truyền thống, đặc thù riêng của từng ví trí cơng việc, như: kỹ thuật hàn gị, kỹ thuật lái xe an tồn, khả năng giao tiếp…
Hàng năm, xí nghiệp phối hợp với trung tâm đào tạo của Tổng công ty tiến hành sửa đổi, bổ sung, biên soạn những giáo trình giảng dạy cho phù hợp với tình hình phát triển của đơn vị cũng như từng trình độ của người học. Đặc biệt là các chương trình khung đào tạo cấp I, cấp II cho đối tượng công nhân lái xe và nhân viên bán vé, để có những giải pháp khắc phục những lỗi hay mắc phải khi tiến hành và có những sáng kiến mới nhằm hiệu quả sau đào tạo nâng cao. Xí nghiệp cũng ưu tiên sử dụng các chương trình giảng dạy trên máy vi tính, máy chiếu để người học có thể được nhìn thực tế cơng việc họ phải làm, giảm bớt các thắc mắc để tránh được các sai sót trong q trình thực hiện cơng việc.
Dự kiến kết quả : Số tài liệu được tái bản, sửa đổi là 50%, sẽ kết hợp được 2-3 phương pháp
4.2.4 Đầu tư nhiều hơn cho quá trình đào tạo và phát triển nguồn nhân viên
Xí nghiệp đang từng bước hồn thiện và nâng cao chất lượng cơng tác đào tạo và phát triển nguồn nhân viên. Để đạt được hiệu quả, xí nghiệp cần đầu tư về mọi mặt như cơ sở vật chất, trang thiết bị máy móc, kinh phí…có cơng tác đào tạo và phát triển nguồn nhân viên.
Cần hoàn thiện và bổ sung thêm các thiết bị phục vụ quá trình đào tạo như máy chiếu, laptop, tài liệu học tập…cũng như nâng cấp diện tích phịng học, xây dựng mới các phịng thực hành ngay tại nơi học sao có chất lượng đào tạo được đáp ứng.
Kinh phí đào tạo: cần đầu tư nhiều hơn đến cơng tác đào tạo vì đây là một trong những giải pháp nhằm giúp xí nghiệp duy trì và củng cố, phát triển bền vững. Xí nghiệp có thể liên kết với các nhà tài trợ xin đầu tư vào cơng tác đào tạo.
Do trình độ lao động cịn hạn chế, khả năng tiếp thu kém nên cần có giải pháp về tuyển dụng sao cho hợp lý. Nhằm giảm kinh phí tiến hành đào tạo lại đối với các lao động đã được qua đào tạo tại các trường cao đẳng, đại học.
4.2.5 Đánh giá kết quả đào tạo
Xí nghiệp mới chỉ tiến hành đánh giá riêng biệt giữa các khoá học. Để chất lượng đánh giá đạt hiệu quả thì cần có biểu đánh giá chung tình hình đào tạo trong một năm. Xí nghiệp có thế đánh giá theo 2 kiểu như đánh giá chất lượng đào tạo thể chỉ tiêu: tốt- khá- trung bình hoặc đánh giá thể điểm số. Mẫu phiếu đánh giá chung là tập hợp các số liệu thu được qua các phiếu tham dị từ các khố khác nhau.
Xí nghiệp cần xây dựng phiếu tham dò riêng cho từng đối tượng như đối tượng đào tạo tại xí nghiệp và đối tượng được cử đi học ở các trường chính quy để có sự đánh giá một cách chính xác hơn.
Phiếu tham dị của xí nghiệp cịn đơn giản cần đưa ra những câu hỏi mang tính cụ thể hóa hơn. Xí nghiệp có thể vẫn dùng các câu hỏi cũ và chuyển đổi thành những câu hỏi có các phương án trả lời và phân chia các câu theo các mục cụ thể để tiện cho đánh giá chất lượng như dưới đây là mẫu phiếu tham dò ý kiến học viên ( PHỤ LỤC 8)
Dự kiến kết quả: Đánh giá chính xác tới 90% chất lượng đào tạo, người học có sự thỏa mãn cao; 100% có khả năng vận dụng những kiến thức và kỹ năng lĩnh hội từ trong chương trình đào tạo.
4.3 Các kiến nghị chủ yếu nhằm đẩy mạnh chất lượng đào tạo nhân viên tại xí nghiệp
4.3.1 Kiến nghị đối với nhà nước
Nhà nước cần có chính sách, các văn bản pháp quy để quy định trách nhiệm của người sử dụng lao động trong việc đóng góp kinh phí và tham gia vào q trình đào tạo. Cần có sự phối hợp giữa “3 nhà” (nhà nước, nhà đào tạo và nhà tuyển dụng) mới có thể nhanh chóng và kịp thời tìm ra “lời giải” đúng. Đồng thời giúp cho doanh nghiệp giảm chi phí tiến hành đào tạo lại cho lao động và giải quyết công việc làm cho sinh viên mới ra trường. Cơng tác phối hợp nhằm giúp cho xí nghiệp có nguồn nhân viên chất lượng cao hơn.
4.3.2 Kiến nghị với các bộ, ban, ngành
Kiến nghị lên Bộ Giao thơng - vận tải cần có chiến lược cụ thể cho việc đào tạo nguồn nhân viên ở các lĩnh vực khác nhau để tránh lãnh phí trong đào tạo. Nguồn nhân viên, nhất là nhân viên chất lượng cao đang là “bài tốn khó” cho sự nghiệp phát triển nền kinh tế đất nước, nhất là trong thời kỳ hội nhập kinh tế thế giới. Đồng thời, Bộ Giao thông