CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ CÁC VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
2.1. Khái quát về điều kiện tự nhiên và xã hội tác động đến giáo dục, đào tạo của
của tỉnh Hưng Yên
2.1.1. Điều kiện tự nhiên và kinh tế của tỉnh Hưng Yên
Hưng Yên là một tỉnh nằm ở trung tâm đồng bằng sông Hồng Việt Nam. Trung tâm hành chính của tỉnh là thành phố Hưng Yên nằm cách thủ đô Hà Nội 64 km về phía đơng nam, cách thành phố Hải Dương 50 km về phía tây nam. Phía bắc giáp tỉnh Bắc Ninh, phía đơng giáp tỉnh Hải Dương, phía tây và tây bắc giáp thủ đơ Hà Nội, phía nam giáp tỉnh Thái Bình và phía tây nam giáp tỉnh Hà Nam. Trong quy hoạch xây dựng, tỉnh này thuộc vùng Hà Nội.
Vì có điều kiện địa lý thuận lợi có quốc lộ số 5 chạy qua, nối Hà Nội - Hải Phòng, nằm trong khu vực trọng điểm tam giác kinh tế Bắc bộ nên nên Hưng Yên có nhiều ưu thế để phát triển kinh tế công nghiệp và dịch vụ. Năm 2009, mặc dù khủng hoảng kinh tế thế giới nhưng GDP của Hưng Yên tăng 7,01%.
Hưng Yên là một tỉnh công nghiệp phát triển nhanh và mạnh nhất của miền Bắc. Hiện nay trên địa bàn tỉnh có rất nhiều các khu công nghiệp lớn như phố nối A, phố nối B (khu công nghiệp dệt may), khu công nghiệp Thăng long II (Mitsutomo Nhật Bản), khu công nghiệp Như Quỳnh, khu công nghiệp Minh Đức, khu công nghiệp nhỏ Kim Động, khu công nghiệp Quán Đỏ..... Sản phẩm công nghiệp của tỉnh là dệt may, giày da, ô tô, xe máy, công nghiệp thực phẩm... Cơ cấu theo hướng phát triển kinh tế công nghiệp và dịch vụ đang là chủ đạo.
Nhưng phân hoá kinh tế không đồng đều giữa các khu vực trong tỉnh đang gây khó khăn cho việc thu hút đầu tư và phát triển kinh tế của tỉnh cũng như cho những vùng, khu vực kinh tế cịn chậm phát triển trong tỉnh. Tình hình đó sẽ được cải thiện khi quốc lộ 5B (Con đường rộng 8 làn hiện đại bậc nhất Việt Nam, xuất phát từ cầu Thanh Trì đến thành phố cảng Hải Phịng. Nó chạy qua các huyện Văn Giang, Yên Mỹ, Ân Thi với tổng chiều dài 29 km); tỉnh lộ 200 (chạy song song với quốc lộ 39A chạy qua Tiên Lữ, Ân Thi, Yên Mỹ); quốc lộ 38B (nối từ chợ Gạo đi qua Tiên Lữ,
Phù Cừ sang Hải Dương); đường chạy theo đê sông Hồng bắt đầu từ thành phố Hưng Yên tới Văn Giang và đường nối cao tốc Hà Nội Hải Phịng với cao tốc Cầu Giẽ Ninh Bình sẽ làm cân bằng kinh tế giữa các vùng trong tỉnh.
Hiện nay trên địa bàn tỉnh có rất nhiều các khu đơ thị mới xây dựng với quy hoạch rất hiện đại và văn minh như: khu đô thị Ecopark (Văn Giang), khu đô thị Phố Nối B, khu Việt kiều, khu đô thị đại học Phố Hiến (thành phố Hưng Yên và huyện Tiên Lữ)...
Khu Phố Nối (Thị trấn Bần Yên Nhân) huyện Mỹ Hào là một khu vực kinh tế phát triển, là trung tâm thương mại tài chính ngân hàng, cơng nghiệp của tỉnh Hưng n. Tại đây các trung tâm thương mại, mua sắm, khu giải trí đang được xây dựng nhiều đang dần biến nơi đây thành trung tâm giải trí chính của vùng. Đây cũng là nơi tập trung một số cơ sở giáo dục lớn như trường đại học như trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Hưng Yên (cơ sở II), trường Đại Học Chu Văn An (cơ sở II) (dân lập), trường Cao đẳng Công nghiệp Hưng Yên, trường Cao Đẳng Bách Khoa Hưng Yên (dân lập)
2.1.2. Đặc điểm dân số, nguồn nhân lực và xã hội
Hưng yên có tỷ lệ dân số làm nông nghiệp rất cao, ước tính 80-90%. Tuy nhiên, gần đây tỷ lệ này thay đổi một cách nhanh chóng do tốc độ phát triển của cơng nghiệp, dịch vụ có xu hướng tăng nhanh hơn. Tỷ lệ dân số làm nông nghiệp năm 2008 ước tính cịn 50-55%, cơng nghiệp 37%, dịch vụ 13%.
Dự báo trong thời kỳ từ năm 2010 đến năm 2015 và năm 2020, tổng số người trong tuổi lao động liên tục tăng cho thấy nhu cầu đào tạo nghề nghiệp, đào tạo nâng cao và đào tạo lại nghề còn lớn. Tổng số người trong các nhóm tuổi đi học tiếp tục tăng dần cho đến năm 2020. Số lượng người trong nhóm tuổi đào tạo nghề, trung cấp chuyên nghiệp, cao đẳng và đại học (tập trung trong nhóm 18-21 tuổi) tăng liên tục và tương đối nhanh đòi hỏi phải đầu tư mạnh hơn để đáp ứng nhu cầu học tập, đào tạo cho nhóm đối tượng này.
2.1.2.2. Yêu cầu giải quyết việc làm và chuyển dịch cơ cấu lao động
đã tạo sức ép lớn về đào tạo nghề nghiệp và tạo việc làm cho người lao động, trước hết là cho nhóm tuổi thanh niên 15-29 tuổi. Đồng thời, sẽ diễn ra q trình chuyển dịch mạnh lao động từ nơng thơn và ngành nông nghiệp – là nơi lao động thủ cơng, trình độ nghề nghiệp thấp - sang khu vực công nghiệp, xây dựng và dịch vụ với yêu cầu trình độ nghề cao, địi hỏi phải mở rộng đào tạo nghề cho người lao động để đáp ứng yêu cầu phát triển. Những chuyển biến trên tác động lớn đến các hoạt động đào tạo trên địa bàn tỉnh, đòi hỏi phải mở rộng các cơ sở đào tạo, điều chỉnh cơ cấu trình độ và ngành nghề đào tạo phù hợp với yêu cầu phát triển các ngành kinh tế, xã hội trên địa bàn tỉnh, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và của cả nước.
Trong thời kỳ đến năm 2020, nhu cầu giải quyết việc làm trên địa bàn tỉnh khá lớn, lao động làm việc trong nền kinh tế tăng tương đối nhanh. Cơ cấu lao động chuyển dịch mạnh. Lao động các ngành, lĩnh vực công nghiệp, xây dựng và dịch vụ tăng nhanh, lao động khu vực nông-lâm-ngư giảm. Việc rút lao động ra khỏi khu vực nông-lâm-ngư để chuyển sang khu vực công nghiệp-xây dựng và dịch vụ đòi hỏi phải mở rộng, tăng cường công tác đào tạo nghề cho người lao động, nhất là lao động ở khu vực nông thôn. Trong số lao động tăng thêm trong khu vực công nghiệp-dịch vụ, phần lớn tập trung vào các ngành, lĩnh vực mũi nhọn của tỉnh là cơ khí chế tạo, cơ khí động lực, điện tử-công nghệ thông tin, sản xuất vật liệu xây dựng, may mặc, du lịch, xây dựng công nghiệp, hạ tầng và dân dụng… Điều đó địi hỏi phải đẩy mạnh đào tạo nghề cho người lao động, nhất là thanh niên ở khu vực nông thôn, lao động được giải phóng khỏi khu vực nơng nghiệp để họ có được trình độ kiến thức và kỹ năng làm việc trong những ngành, lĩnh vực này.
2.1.3. Thực trạng đào tạo nghề của tỉnh Hưng Yên
Để đáp ứng nhu cầu học nghề của người lao động và nhu cầu tuyển dụng lao động của các doanh nghiệp ngày càng tăng cả về số lượng và chất lượng, các cơ sở dạy nghề đã chủ động tổ chức đào tạo các nghề mới, mở rộng quy mô và nâng cao năng lực đào tạo nghề.
Bên cạnh việc đào tạo nghề chính quy tập trung cho người lao động tại các cơ sở dạy nghề, người lao động còn được học nghề dưới nhiều hình thức như: vừa
làm vừa học tại các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất kinh doanh, các làng nghề truyền thống, dạy nghề lưu động tại các địa phương cho lao động nông nghiệp, nông thôn.
Đặc biệt, trên địa bàn tỉnh Hưng Yên tập trung khá nhiều các trường Đại học, Cao đẳng đào tạo có chất lượng và uy tín là thuận lợi không nhỏ trong quá trình phát triển đội ngũ nguồn nhân lực của tỉnh. Trong số đó Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên, là một trong những trường đi đầu trong công tác đào tạo các giáo viên dạy nghề, các cử nhân kỹ thuật có chất lượng cao, uy tín trong cả nước- đáp ứng nhu cầu của các trường cao đẳng, trung cấp nghề, các cơ sở sản xuất kinh doanh, khu công nghiệp, các hãng sản xuất trên địa bàn tỉnh và các vùng phụ cận. 2.1. Giới thiệu về trường ĐH Sư phạm kỹ thuật Hưng Yên
Trường Đại học SPKT Hưng Yên đóng tại Hưng Yên là trường đại học công lập, đào tạo ngành trực thuộc Bộ giáo dục và Đào tạo, tuyển sinh các khối A, A1, B, D1. Hiện tại Nhà trường đang đào tạo 6 chuyên ngành cao học và 29 chuyên ngành đại học về công nghệ kỹ thuật, kinh tế và sư phạm kỹ thuật ; là cơ sở đào tạo theo định hướng nghiên cứu ứng dụng có uy tín và chất lượng, trung tâm kỹ thuật và công nghệ cao của khu vực phía Bắc ; là một trong những trường đầu tiên được Bộ giáo dục cho phép đào tạo liên thông từ TCCN, Cao đẳng, Cao đẳng nghề lên Đại học. Sinh viên sau khi tốt nghiệp được đảm bảo các kỹ năng thực hành theo tiêu chuẩn khu vực, Châu Âu và Thế giới.
2.1.1. Quá trình phát triển
Trường ĐHSPKT Hưng Yên tiền thân là trường Trung học Công nghiệp Hưng Yên thuộc Bộ Công nghiệp nặng được thành lập ngày 21 tháng 12 năm 1966 theo quyết định số 1265/BCNNg/KH của Bộ Công nghiệp nặng với nhiệm vụ đào tạo Kỹ thuật viên Trung cấp hai ngành Cơ khí và Động lực;
Quyết định số 242/TTg ngày 03 tháng 12 năm 1970 của Thủ tướng Chính phủ giao Trường cho Tổng cục Đào tạo Công nhân Kỹ thuật (Bộ Lao động) với tên gọi trường Giáo viên nghề 1, với nhiệm vụ đào tạo giáo viên dạy nghề cho các trường Công nhân Kỹ thuật và các cơ sở đào tạo nghề;
Quyết định số 80/TTg ngày 05 tháng 03 năm 1979 của Thủ tướng Chính phủ cơng nhận trường Giáo viên dạy nghề 1 là trường Cao đẳng Sư phạm Kỹ thuật I thuộc Tổng cục Dạy nghề, từ tháng 7/1987 thuộc Bộ GD&ĐT;
Ngày 06 tháng 01 năm 2003 Thủ tướng chính phủ đã ký Quyết định số 04/2003/QĐ-TTg về việc thành lập trường ĐHSPKTHY trên cơ sở trường Cao đẳng Sư phạm Kỹ thuật I.
2.1.2. Chức năng và nhiệm vụ của Trường
Trường ĐHSPKT Hưng Yên là Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật và Cơng nghệ thuộc khu vực phía Bắc, đào tạo đa ngành về giáo viên dạy nghề, giáo viên kỹ thuật trình độ đại học, cao đẳng, kỹ thuật viên, kỹ sư và cử nhân theo định hướng thực hành nghề;
Trường luôn tăng cường công tác quản lý sâu sát, hiệu quả về mọi mặt; không ngừng nâng cao năng lực cán bộ giảng dạy và chất lượng đào tạo để thực sự là nguồn cung cấp chủ yếu đội ngũ giáo viên kỹ thuật, giáo viên dạy nghề cho các trường THCN, các trường dạy nghề, các trung tâm và các cơ sở đào tạo nghề, đồng thời đào tạo cán bộ kỹ thuật công nghệ nhằm đáp ứng nhu cầu nhân lực có trình độ cao của các doanh nghiệp.
Nhiệm vụ chính của trường là đào tạo giáo viên dạy nghề trình độ đại học, cao đẳng; đào tạo kỹ sư, kỹ thuật viên thực hành; bồi dưỡng chuyên môn công nghệ kỹ thuật, nghiệp vụ sư phạm; nghiên cứu khoa học, triển khai áp dụng tiến bộ Khoa học kỹ thuật và Công nghệ phục vụ phát triển kinh tế xã hội; cung cấp các gói dịch vụ hỗ trợ giáo dục, đào tạo. Đặc biệt, Nhà trường đã được Bộ giáo dục cho phép mở các chuyên ngành đào tạo thạc sĩ các chuyên ngành Kỹ thuật ô tô và xe chuyên dụng, Công nghệ chế tạo máy, Cơng nghệ thơng tìn, …
2.1.3. Cơng tác đào tạo
Các loại hình đào tạo của Trường rất đa dạng như: sau đại học, chính quy, liên thơng, hồn chỉnh kiến thức, văn bằng 2, vừa làm vừa học. Trường kiên trì thực hiện đa dạng hóa loại hình đào tạo, đa cấp, đa ngành và liên thơng trong đào tạo.
Hình 2.1. Các ngành nghề đào tạo của trường ĐH SPKT Hưng Yên
Các Khoa đào tạo hiện nay của Trường bao gồm: Cơng nghệ thơng tin, Điện- Điện tử, Cơ khí, Cơ khí động lực, Cơng nghệ may và Thiết kế thời trang, Sư phạm Kỹ thuật, Ngoại ngữ, Kinh tế, Cơng nghệ hóa học và mơi trường. Trong đó Khoa Cơ khí động lực là một trong những khoa ln đi đầu trong q trình đào tạo cả về số lượng lẫn chất lượng.
Hiện nay trường có số sinh viên quy đổi là khoảng 13.656 sinh viên đang theo học ở tất cả các hệ đào tạo với 18 chương trình đào tạo khác nhau phù hợp với nhu cầu xã hội.
2.1.4. Thành tích đạt được
Với phương trâm đào tạo “Nhân đức nhân tài, nhân trí thức. Sáng tạo
tương lai phục vụ nhân dân”qua 40 năm xây dựng và phát triển trường đã được Đảng và Nhà nước tặng thưởng nhiều huân huy chương. Có thể kể đến Huân
chương Độc lập Hạng ba (2001), Huân chương Lao động Hạng nhất (1996), Huân chương Lao động Hạng ba (1986) và nhiều bằng khen của Chính phủ, Bộ GD& ĐT và của địa phương.
2.2. Giới thiệu về chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô
2.2.1. Giới thiệu về khoa Cơ khí Động lực
Khoa cơ khí động lực là một khoa có bề dày trong công tác đào tạo và nghiên cứu khoa học. Hơn 40 năm qua, lịch sử phát triển của khoa luôn gắn liền với lịch sử xây dựng và phát triển của Nhà trường.
Khoa hiện nay có 2 Bộ môn và 01 Trung tâm đảm nhiệm giảng dạy 3 chuyên ngành với nhiều cấp trình độ và nhiều loại hình đào tạo khác nhau. Tổng số giảng viên của Khoa hiên nay gồm 34 giảng viên, trong đó có 03 TS, 26 ThS, 02 cán bộ đang nghiên cứu sinh ở nước ngoài và 01 cán bộ đang nghiên cứu sinh ở trong nước. Chất lượng đào tạo, nghiên cứu khoa học và uy tín của Khoa Cơ khí động lực đang ngày càng được nâng cao, thể hiện qua số lượng sinh viên đăng kí vào học các chuyên ngành hàng năm do khoa quản lý đào tạo ngày một tăng. Chương trình đào tạo ln được cập nhật, đổi mới đáp ứng nhu cầu xã hội.
Hoạt động nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ bước đầu khởi sắc: Số đề tài NCKH trong các năm gần đây tăng mạnh và tập trung vào những vấn đề khoa học công nghệ tiên tiến, hiện đại trên thế giới. Với sự năng động, sáng tạo của cán bộ viên chức trong khoa cùng sự hỗ trợ từ phía Nhà trường hoạt động khoa học – công nghệ ngày càng được đẩy mạnh, qua đó từng bước nâng cao vị thế của Khoa với các đối tác trong và ngồi nước.
Khoa Cơ khí động lực là một trong 3 khoa của Trường được trực tiếp thụ hưởng dự án hỗ trợ đào tạo của chính phủ Cộng hịa liên bang Đức giai đoạn 1997- 2007. Vì vậy, Khoa có một cơ sở vật chất khá đầy đủ và hiện đại với nhiều phịng thí nghiệm, xưởng thực hành đáp ứng yêu cầu đào tạo và nghiên cứu khoa học của cán bộ giảng viên và sinh viên trong khoa.
2.2.2. Chức năng, nhiệm vụ, lĩnh vực hoạt động
dụng, Cơ điện tử ô tô, Cơ điện, Nhiệt lạnh và điều hịa khơng khí.
Nghiên cứu và phát triển trong các lĩnh vực kỹ thuật ô tô, cơ điện tử ô tô,
động cơ đốt trong, cơ điện, nhiệt lạnh và điều hịa khơng khí.
Cung cấp các dịch vụ đào tạo, chuyển giao công nghệ, bảo dưỡng, sửa
chữa, tư vấn, giám định về lĩnh vực ô tơ
Trong đó chun ngành Cơng nghệ kỹ thuật ơ tơ đóng vai trị chủ đạo
2.2.3. Chun ngành Cơng nghệ kỹ thuật ô tô
2.2.3.1. Đối tượng đào tạo
Đối tượng đào tạo ở đây là các cử nhân chuyên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô. Sau khi tốt nghiệp, các cử nhân có khả năng cơng tác, học tập tại các cơ sở sau:
Các nhà máy sản xuất phụ tùng, phụ kiện, lắp ráp ôtô và máy động lực, các cơ sở sửa chữa ôtô máy động lực. Các doanh nghiệp kinh doanh ôtô máy động lực, phụ tùng.
Các cơ quan quản lý giao thông, các trạm đăng kiểm ôtô, máy động lực. Viện nghiên cứu và chuyển giao công nghệ thuộc lĩnh vực ôtô và máy động lực.
Các trường cao đẳng, trung cấp, các cơ sở dạy nghề trong và ngồi tỉnh.
Có khả năng tự nghiên cứu tiếp thu nhanh các công nghệ mới;
Có khả năng học đại học văn bằng 2, tiếp tục học ở trình độ thạc sĩ và tiến sĩ.