CHƢƠNG 1 MỘT SỐ VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG KHÔNG
2.1. Tổng quan về tổng công ty hàng không Việt Nam
2.1.3.4. Đội ngũ nguồn nhân lực
Tính đến hết năm 2006, số lƣợng lao động trong toàn TCTHKVN là 16.756 ngƣời, lao động ngƣời Việt Nam là 16.325 ngƣời, lao động ngƣời nƣớc ngoài là 431 ngƣời, đại học và trên đại học 7483 ngƣời chiếm 45,9%, cao đẳng, trung cấp 2047 ngƣời chiếm 12,6%, công nhân kỹ thuật 1649 ngƣời chiếm 10%, dịch vụ khác là 5146 ngƣời chiếm 31,5%.
Để tăng cƣờng năng lực cạnh tranh bằng việc nâng cao chất lƣợng phục vụ hành khách đi máy bay, Tổng công ty đã từng bƣớc xây dựng một đội ngũ tiếp viên theo tiêu chuẩn quốc tế nhƣng vẫn giữ nét đẹp riêng của Việt Nam với tà áo dài truyền thống màu đỏ tím ấm áp và thân thiện, tạp dề màu đồng trên có trang trí hoa văn trống đồng Ngọc Lũ. Cho đến nay đội ngũ tiếp viên của Tổng công ty đã tƣơng đối mạnh cả về số lƣợng và chất lƣợng.
Hàng năm đội ngũ tiếp viên đều đƣợc qua một khoá đào tạo để củng cố và nâng cao trình độ và tuyển thêm tiếp viên mới. Đội ngũ tiếp viên của TCTHKVN đƣợc đánh giá là đội ngũ tiếp viên có trình độ ( mỗi tiếp viên đều thông thạo tiếng Anh và một số ngoại ngữ khác) và có thái độ phục vụ làm khách hài lòng.
Đội ngũ phi công lái máy bay hiện nay của TCTHKVN kết hợp cả phi công ngƣời nƣớc ngồi và phi cơng Việt Nam đã đƣợc đào tạo chuyển loại máy bay. Số ngƣời Việt Nam lái đƣợc máy bay hiện đại nhƣ A320 và B767 hiện nay về cơ bản đã đảm bảo đƣợc so với năm 1996 lúc mới thuê 3 chiếc
Vũ Quang Hưng – Anh1 K42 QTKD 37
B767 và 10 chiếc A320, lúc đó phải th hồn tồn ngƣời lái nƣớc ngồi nên chi phí rất tốn kém. Với hƣớng kinh doanh chuyển từ thuê ƣớt (thuê cả máy bay lẫn ngƣời lái) sang thuê khô (chỉ thuê máy bay) do đó trong mấy năm qua Tổng cơng ty đã rất chú trọng vào công tác đào tạo và nâng cao trình độ đội ngũ ngƣời lái theo công nghệ và tiêu chuẩn quốc tế. Tổng công ty đã gửi đi nƣớc ngoài đào tạo chuyển loại ngƣời lái, chủ trƣơng của Tổng công ty là đào tạo ngƣời lái thế hệ mới, đảm bảo 100% ngƣời lái Việt Nam khai thác các loại máy bay hiện đại.