3.1.5 .Nguồn nhân lực của công ty
3.1.6. Cơ sở vật chất kỹ thuật
Công ty đầu tư các trang thiết bị và phương tiện vận tải đầy đủ và hiện đại nhằm đáp ứng được các yêu cầu dịch vụ của khách hàng một cách tốt nhất và tạo điều kiện cho nhân viên làm việc một cách hiệu quả nhất.
Phương tiện vận tải: Cơng ty có hơn 10 đầu xe container dùng để chuyên chở thường xuyên và sự hỗ trợ phương tiện từ phía trụ sở chính để đáp ứng các yêu cầu đa đạng của khách hàng.
Công nghệ: Công ty đã sử dụng các phần mềm cơng nghệ hiện đại trong q trình hoạt động kinh doanh để nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý và tác nghiệp như: định vị GPS, ECUS5- VNAECS để khai báo hải quan điện tử, GOL – phần mềm quản lý giao nhận vận tải hàng hóa, ECOSYS và VCCI – hệ thống quản lý và cấp chứng nhận xuất xứ điện tử.
3.2. Tình hình hoạt động kinh doanh của cơng ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh- chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017
3.2.1. Kết quả hoạt động kinh doanh chung của công ty giai đoạn 2014-2017 2017
Kết quả hoạt động kinh doanh chung
Dưới đây là tình hình kết quả kinh doanh chung của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017:
Bảng 3.2: Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017
Năm
Chỉ tiêu ĐVT 2014 2015 2016 2017
Doanh thu Trđ 42.407 59.513 53.402 60.130
Chi phí Trđ 38.020 53.374 48.386 54.295
Lợi nhuận trước thuế Trđ 4.387 6.139 5.016 5.835
Thuế TNDN Trđ 965,14 1350,58 1003,2 1167
Lợi nhuận sau thuế Trđ 3421,86 4788,42 4012,8 4668
Qua bảng 3.2 kết quả hoạt động kinh doanh của cơng ty, ta thấy:
Tổng doanh thu có sự biến động qua từng năm. Doanh thu năm 2015 tăng 40,3% so với năm 2014 ( tương đương 17.106 triệu đồng ); nhưng năm 2016 giảm 10,3% so với năm 2015 ( tương đương 6.111 triệu đồng ); năm 2017 tăng 12,6% so với năm 2016 ( tương đương 6.728 triệu đồng ). Sự biến động về doanh thu cho thấy hoạt động kinh doanh logistics ngày càng trở lên bão hòa, tốc độ tăng doanh thu chậm do hoạt động cạnh tranh trên thị trường diễn ra gay gắt.
Chi phí: năm 2015 tăng 40,3% so với năm 2014 (tương đương 15.354 triệu đồng); năm 2016 giảm 9,4% so với năm 2015 ( tương đương 4.988 triệu đồng ); năm 2017 tăng 12,2% so với năm 2016 ( tương đương 5.909 triệu đồng ).
Lợi nhuận trước thuế: năm 2015 tăng 39,9% so với năm 2014 ( tương đương 1.752 triệu đồng); năm 2016 giảm 18,3% so với năm 2015 ( tương đương 1.123 triệu đồng); năm 2017 tăng 16,3% so với năm 2016 ( tương đương 819 triệu đồng).
Lợi nhuận sau thuế: năm 2015 tăng 39,9% so với năm 2014 ( tương đương 1366,56 triệu đồng); năm 2016 giảm 16,2% so với năm 2015 ( tương đương 775,62 triệu đồng); năm 2017 tăng 16,3% so với năm 2016 ( tương đương 655,2 triệu đồng).
Qua bảng kết quả hoạt động kinh doanh của công ty, năm 2015 đạt mức tăng doanh thu cao nhất trong suốt 4 năm qua; qua các năm 2016 và 2017 hoạt động kinh doanh bắt đầu chững lại và xu hướng tăng chậm. Do vậy, cơng ty cần có các biện pháp để phát triển hoạt động kinh doanh của mình tốt hơn trong thời gian sắp tới.
Kết quả doanh thu theo loại hình dịch vụ
Bảng 3.3: Cơ cấu doanh thu theo loại hình dịch vụ tại cơng ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017
Dịch vụ Năm Vận tải nội địa Giao nhận vận tải quốc tế Thủ tục hải quan Dịch vụ khác Tổng 2014 Doanh thu (trđ) 13.091 22.653 2.735 3.928 42.407 Tỷ trọng (%) 30,9 53,4 6.4 9.3 100,0 2015 Doanh thu (trđ) 16.145 36.181 3.089 4.098 59.513 Tỷ trọng (%) 27,1 60,8 5,2 6,9 100,0 2016 Doanh thu (trđ)Tỷ trọng (%) 14.01526,2 33.19862,2 3.2426,1 2.9475,5 53.402100,0 2017 Doanh thu (trđ) 14.965 38.591 4.387 2.187 60.130 Tỷ trọng (%) 24,9 64,2 7,3 3,6 100,0
Theo bảng 3.3 ta thấy, doanh thu dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế chiếm tỷ trọng cao nhất với 64,2% ( năm 2017) và đang có xu hướng tăng theo từng năm. Tiếp theo là dịch vụ vận tải nội địa với tỷ trọng 24,9% (năm 2017) nhưng lại có hướng giảm nhẹ qua các năm. Hoạt động làm thủ tục hải quan và dịch vụ khác liên quan là các dịch vụ đi kèm hỗ trợ hoạt động giao nhận và vận tải nên doanh thu từ các dịch vụ này khá nhỏ, chiếm chưa tới 20% tổng doanh thu.
Từ 2014 -2017, cơ cấu doanh thu theo các dịch vụ của công ty thay đổi không nhiều. Tỷ trọng doanh thu dịch vụ vận tải nội địa giảm từ 30,9% ( năm 2014) xuống 24,9% (năm 2017), các dịch vụ khác giảm từ 9,3% (năm 2014) xuống 3,6% (năm 2017); trong khi đó, dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế tăng từ 53,4 % ( năm 2014) lên 64,2% (năm 2017) và dịch vụ thủ tục hải quan cũng tăng từ 6,4% ( năm 2014) lên 7,3% (năm 2017).
Kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế theo phương thức
giao nhận vận tải
Dưới đây là bảng số liệu thống kê tình hình kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế tại Công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017 phân theo phương thức giao nhận vận tải:
Bảng 3.4: Kết quả hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế của công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017
Dịch vụ
Năm
Đường biển Đường hàng
không Đường bộ Đường sắt Tổng
Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) 2014 13.299 58,7 3.759 16,6 4.039 17,8 1.556 6,9 22.653 100,0 2015 23.561 65,1 4.790 13,2 5.954 16,5 1.876 5,2 36.181 100,0 2016 22.491 67,7 4.025 12,1 5.105 15,4 1.577 4,8 33.198 100,0 2017 25.879 67,1 4.467 11,6 5.893 15,3 2.352 6,0 38.591 100,0
( Nguồn: Công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội)
Từ bảng 3.4 ta thấy, cơ cấu doanh thu dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế tại cơng ty phân theo 4 phương thức đó là: đường biển, đường hàng khơng, đường bộ
và đường sắt. Trong đó thấy rõ rằng, dịch vụ giao nhận vận tải đường biển đang chiếm tỷ trọng doanh thu lớn nhất và tăng dần theo các năm ( chiếm tới hơn 50% doanh thu dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế). Lý do khách hàng lựa chọn phương thức này là do khối lượng hàng hóa vận chuyển được nhiều mà giá cước rẻ. Dịch vụ giao nhận vận chuyển đường hàng không và đường bộ chiếm tỷ trọng chưa đến 20% và có xu hướng giảm nhẹ qua các năm. Trong khi đó, phương thức vận chuyển đường sắt là phương thức mới mà công ty đem vào khai thác vẫn chiếm tỷ trọng doanh thu nhỏ nhưng lại có dấu hiệu tăng dần tỷ trọng trong những năm gần đây.
Biểu đồ 3.1: Cơ cấu doanh thu dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế của công ty theo phương thức giao nhận vận tải giai đoạn 2014-2017
( Nguồn: Công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội)
3.2.2. Kết quả hoạt động kinh doanh dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằngđường biển của công ty giai đoạn 2014-2017. đường biển của công ty giai đoạn 2014-2017.
Dưới đây là doanh thu hoạt động giao nhận vận chuyển hàng XNK bằng đường biển của công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017 được thống kê như sau:
Bảng 3.5: Doanh thu hoạt động giao nhận vận chuyển hàng XNK bằng đường biển của công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017
Năm Chỉ tiêu
ĐVT 2014 2015 2016 2017
Tổng doanh thu Doanh thu trđ 13.299 23.561 22.491 25.879
Tỷ trọng % 100,0 100,0 100,0 100,0
Hàng xuất Doanh thu trđ 5.132 9.975 8.107 11.678
Tỷ trọng % 38,6 42,3 36,1 45,1
Hàng nhập Doanh thu trđ 8.167 13.586 14.384 14.201
Tỷ trọng % 61,4 57,7 63,9 54,9
( Nguồn: Công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội)
Theo bảng 3.5 ta thấy, doanh thu từ hoạt động giao nhận vận chuyển hàng XNK bằng đường biển của công ty có xu hướng tăng dần qua các năm, doanh thu năm 2017 tăng gấp 1,9 lần so với 2014.
Trong đó, từ năm 2014 đến năm 2017 cơ cấu doanh thu từ hoạt động giao nhận vận chuyển hàng XNK bằng đường biển của cơng ty có sự thay đổi khơng nhiều. Tỷ trọng dịch vụ hàng xuất tăng từ 38,6% (năm 2014) lên 45,1% (năm 2017). Tỷ trọng dịch vụ hàng nhập lại có xu hướng giảm nhẹ từ 61,4% ( năm 2014) xuống 54,9% (năm 2017) và vẫn chiếm tỷ trọng lớn.
Biểu đồ 3.2: Cơ cấu doanh thu hoạt động giao nhận vận chuyển hàng XNK bằng đường biển của công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017
Bảng 3.6: Doanh thu các mặt hàng giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017
Mặt hàng 2014 2015 2016 2017 Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) Doanh thu (trđ) Tỷ trọng (%) Nông sản 1.320 25,7 2.456 24,6 2.013 24,8 2985 25,6 Sản phẩm điện tử và linh kiện 890 17,3 1.023 10,2 958 11,8 1564 13,4 Máy móc 652 12,7 1.547 15,5 1095 13,5 1440 12,3 Da giày 530 10,3 1.760 17,6 1465 18,1 2068 17,7 Dệt may 700 13,6 1.065 10,7 1089 13,4 1636 14,0 Gỗ và sản phẩm gỗ 668 13,0 1.295 13,0 907 11,2 1067 9,1 Các mặt hàng khác 372 7,4 829 8,4 580 7,2 918 7,9 Tổng 5.132 100,0 9.975 100,0 8.107 100,0 11.678 100,0 ( Nguồn: Công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội)
Theo bảng 3.6, thấy rõ các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu được giao bằng phương thức đường biển tại công ty là: nông sản, sản phẩm điện tử và linh kiện, máy móc, da giày, dệt may, gỗ và các sản phẩm từ gỗ.
Trong đó, nơng sản là mặt hàng được xuất khẩu nhiều nhất, có xu hướng tăng cả về doanh thu và tỷ trọng qua các năm và chiếm tỷ trọng trung bình khoảng 25% doanh thu từ hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty. Thị trường xuất khẩu mặt hàng này vẫn chủ yếu là Trung quốc, Nhật Bản, Hàn quốc…
Sản phẩm điện tử và linh kiện từ năm 2014 đến 2017 lại có những sự biến đổi khá nhiều khi tỷ trọng giảm xuống thấp vào năm 2015 ( 10,2%) và năm 2016 (11,8%) nhưng lại tăng lên vào năm 2017 ( đạt 13,4%). Sự sụt giảm tỷ trọng doanh thu từ 2015- 2016 do cơng ty vẫn chưa có nhiều kinh nghiệm giao hàng xuất khẩu nhóm mặt hàng này nên chưa thu hút được khách hàng.
Nhóm mặt hàng máy móc, da giày, dệt may có tỷ trọng thay đổi khơng nhiều ( chiếm chưa tới 20% tổng doanh thu). Trong đó, dệt may và da giày tiếp tục tăng mạnh về mức doanh thu.
Nhóm mặt hàng gỗ và các sản phẩm từ gỗ mặc dù tăng lên về doanh thu 668 triệu đồng (năm 2014) lên 1067 triệu đồng (năm 2017) nhưng tỷ trọng lại sụt giảm từ 13% (năm 2014) xuống 9,1% ( năm 2017).
3.3. Phân tích thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biểncủa công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội
Sơ đồ 3.2: Quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội
( Nguồn: Công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội)
Để tiến hành quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển, thì trước hết cần phải có được hợp đồng giao nhận. Các nhân viên Sales của công ty sẽ gửi Fax, mail hoặc điện thoại chào hàng đến các công ty xuất nhập khẩu dựa theo danh sách mà công ty đã tìm hiểu được trước đó hoặc trên Trang Vàng để tìm hiểu xem khách hàng có nhu cầu về dịch vụ hải quan, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu hay đồng thời chào cho khách hàng giá cước cũng như cung cấp lịch tàu chạy cho khách hàng.
Ví dụ điển hình về khách hàng của cơng ty đó là Cơng ty TNHH sửa chữa tàu biển Tân Kỳ. Công ty TNHH sửa chữa tàu biển Tân Kỳ chuyên sản xuất và kinh doanh các thiết bị và linh kiện điện tử, viễn thơng, máy móc, thiết bị và phụ tùng máy khác, hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan tới vận tải. Khi có nhu cầu về xuất hàng, Tân Kỳ sẽ liên hệ với nhân viên kinh doanh của Dương Minh và cung cấp các thông tin về: loại hàng, cảng đi, cảng đến, thời gian dự kiến xuất hàng…
Nhân viên kinh doanh tiếp nhận thông tin và tư vấn cho khách hàng nên đóng hàng bằng loại container nào là phù hợp với hàng hóa, hãng vận tải nào, hàng hóa đó có thuộc loại cần chú ý bổ sung giấy phép nào không…
Bộ phận dịch vụ khách hàng sẽ liên hệ với hãng vận tải và lịch trình phù hợp, căn cứ vào giá chào của hãng vận tải, tính tốn các chi phí. Cơ cấu giá cước gồm:
Nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa và phương tiện vận tải Giao hàng hóa tại địa điểm quy định Lập và bàn giao chứng từ vận tải Quyết tốn chi phí
Giá cước = Cước tàu + Các phụ phí + Phí làm Bill
Sau đó gửi lại cho phịng kinh doanh tiến hành chào giá khách hàng. Nếu Tân Kỳ chấp nhận giá cước và lịch trình, hai bên tiến hành ký kết hợp đồng giao nhận.
3.3.1. Bước 1: Nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa và phương tiện vận tải
Công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa và
chứng từ của chủ hàng.
- Chuẩn bị hàng hóa do Tân Kỳ làm, cơng ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội chỉ tiến hành theo dõi và đôn thúc để đảm bảo chuẩn bị hàng hóa đúng thời gian.
- Chuẩn bị chứng từ khai hải quan:
Nhận được Booking Confirmation từ Dương Minh chi nhánh Hà Nội, khách hàng Tân Kỳ sẽ email chi tiết hàng cho nhân viên chứng từ cơng ty để hồn chỉnh bộ chứng từ đi khai hải quan. Hồ sơ hải quan gồm:
+ Tờ khai hải quan: 2 bản chính ( 1 bản dành cho người xuất khẩu, 1 bản hải quan lưu) + Hợp đồng mua bán hàng hóa (Purchase order): 1 bản chính
+ Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): 1 bản chính + Phiếu đóng gói (Packing List): 1 bản chính
+ Giấy phép đăng ký kinh doanh: bản sao y kèm bản chính đối chiếu nếu cơng ty mới xuất khẩu lần đầu
+ Giấy giới thiệu của công ty xuất khẩu: 1 bản
Dương Minh chi nhánh Hà Nội nắm bắt tình hình phương tiện vận tải. Phịng
kinh doanh sẽ căn cứ trên Booking Request của khách hàng và gửi Booking request đến hãng tàu để đặt chỗ. Sau đó hãng tàu sẽ xác nhận việc đặt chỗ thành cơng cho phịng kinh doanh bằng cách gửi Booking Confirmation. Sau khi có Booking Confirmation của hãng tàu, nhân viên kinh doanh sẽ làm Booking Confirmation và gửi cho khách hàng Tân Kỳ để họ sắp xếp đóng hàng và làm thủ tục thơng quan xuất khẩu.
Ví dụ về một Booking Confirmation cần thể hiện được các nội dung: - Số booking: HHA-630328 1603.026VN
- Ngày booking: 16/03/2017
- Nơi nhận hàng để xếp (Place of receipt): cảng Hải Phòng, Hải Phòng, Việt Nam
- Cảng đi (POL): cảng Hải Phòng, Việt Nam - Cảng đến (POD): Singapore
- Điểm đích nhận hàng: Singapore
- Loại hàng hóa: FUEL INJECTION PUMP - Thời gian dự kiến cắt máng (Cut-off date): …. - Số container: 1×20 DC
- Số lượng (Quantity): 165 PACKAGES - Các loại phụ phí phải nộp
3.3.2. Bước 2: Giao hàng hóa tại địa điểm quy định
Đối với gửi hàng nguyên container (FCL/FCL)
- Nhận và kiểm tra hàng hóa
Nhân viên của cơng ty tiến hành nhận hàng và kiểm hàng tại kho của khách hàng. Tại đây, nhân viên nhận hàng của cơng ty kiểm tra hàng về số lượng hàng nhận có khớp với số lượng hàng hóa phải nhận theo như hợp đồng hay khơng? Tên hàng có phù hợp với hợp đồng, packinglist hay không? Chất lượng hàng nhận được phải đúng quy cách, phẩm chất theo hợp đồng hoặc theo mẫu. Trọng lượng, khối lượng hàng hóa cần được cân đo, kiểm tra với một số loại hàng tiêu biểu.
- Đóng hàng vào container
Sau khi ký Booking note, hãng tàu sẽ cấp lệnh giao vỏ container cho bộ phận giao nhận của Dương Minh mượn, nhận phiếu đóng gói và Seal. Tùy theo số lượng và kiểu cách hàng hóa mà người giao nhận đã lên phương án mượn loại container thích hợp. Trong bước kiểm tra container thì yêu cầu nhân viên giao nhận là người có khả năng kiểm tra đầy đủ về container để tránh các tình trạng hỏng hàng hoặc các rủi ro trong quá trình vận chuyển.
Nhân viên giao nhận của Dương Minh lấy container rỗng về địa điểm kho của khách hàng để đóng hàng vào container, lập Packing List.