7. Kết cấu đề tài
2.2.2. Nhân tố bên trong
2.2.2.1. Ảnh hưởng của nhân tố cấu trúc tổ chức.
Cấu trúc tổ chức của cơng ty đã được trình bảy thơng qua hình 2.1. Việc bố trí cấu trúc tổ chức như vậy sẽ mang lại những thuận lợi và khó khăn nhất định cho công ty.
Về thuận lợi:
- Giám đốc có tồn quyền quyết định hoạt động, báo cáo và chịu trách nhiệm trước toàn thể Ban Giám đốc. Điều này giúp cho việc ra quyết định quản trị và thực thi chiến lược kinh doanh chủ động hơn, tránh lãng phí thời gian cho việc thống nhất quyết định.
- Mỗi một bộ phận đảm nhận một cơng việc cụ thể, có Trưởng bộ phận đứng đầu, giúp cho việc quản lý nhân viên thừa hành được thực hiện một cách sát sao hơn.
Về khó khăn: Vì các bộ phận được chia nhỏ nên đơi khi có sự chồng chéo trong
sự quản lý. Mục tiêu của các đơn vị có thể bị lệch hướng khỏi mục tiêu chiến lược chung, khơng có sự thống nhất giữa các đơn vị và công ty.
2.2.2.2. Ảnh hưởng của nhân tố hệ thống.
Cách thức tổ chức trong cơng ty được thực hiện một cách có hệ thống từ trên xuống dưới. Các quy trình và cách thức tổ được Ban Giám đốc đề ra và nhanh chóng chuyển tải một cách đầy đủ tới tồn thể cơng nhân viên. Việc vận hành, thực thi chiến
lược kinh doanh được thực hiện một cách khoa học giúp cho công tác triển khai chiến lược kinh doanh được thực hiện một cách thuận lợi và có hiệu quả.
2.2.2.3. Ảnh hưởng của nhân tố phong cách.
Ông Thái Duy Long - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc của công ty là một người lãnh đạo tài ba, người đảng viên tiêu biểu, trung kiên. Các nhà quản trị của công ty, đặc biệt là ông luôn là tấm gương về tác phong và thái độ làm việc nghiêm túc, ln nhiệt tình giúp đỡ, hướng dẫn nhân viên cấp dưới không chỉ về chuyên môn mà cả về các kỹ năng khác nhằm tạo nên một môi trường làm việc thoải mái.
Ngồi ra, cơng ty cịn có một đội ngũ quản trị năng động, nhiệt tình và tận tâm, luôn chủ động học tập để trau dồi thêm kiến thức chuyên môn cũng như năng lực lãnh đạo. Mỗi một nhà quản trị đã tạo ra cho mình một phong cách lãnh đạo riêng biệt, góp phần vào sự phát triển văn hóa của cơng ty, đồng thời triển khai chiến lược nhanh chóng, đạt hiệu quả nhờ khả năng làm việc và điều hành công việc một cách trôi chảy và chủ động.
2.2.2.4. Ảnh hưởng của nhân tố nhân viên.
Sự biến động của cơ cấu lao động tại Vietrans trong giai đọan 2013-2015 được thể hiện cụ thể trong bảng 2.1 dưới đây:
Bảng 2.1: Cơ cấu lao động tại Vietrans.
Đơn vị: Người
Chỉ tiêu
Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015
Số người Cơ cấu (%)
Số người Cơ cấu (%) Số người Cơ cấu (%) 1. Giới tính Nam 57 47.11 50 39.68 53 39.55 Nữ 64 52.89 76 60.32 81 60.45 2. Độ tuổi Dưới 25 tuổi 28 23.14 33 26.19 37 27.61 25 – 40 tuổi 63 52.07 65 51.59 68 50.75 Trên 40 tuổi 30 24.79 28 22.22 29 21.64 3. Trình độ Sau đại học 9 7,44 9 7,14 11 8,21 Đại học/ cao đẳng 105 86,77 106 84,13 84,13 84,33 Trung cấp/ trung cấp nghề 4 3,31 6 4,76 6 4,48 Lao động phổ thông 3 2,48 5 3,97 4 2,98 Tổng 121 100 126 100 134 100 (Nguồn: Phòng Tổ chức cán bộ)
Từ bảng số liệu trên, ta nhận thấy quy mơ lao động của cơng ty ở mức trung bình và ngày càng được mở rộng, tăng đều trong toàn giai đoạn 2013-2015 (tăng thêm 13 lao động). Tuy nhiên, số lượng tăng không đáng kể, do công ty đang trong giai đoạn hoạt động ổn định nên không cần tuyển thêm quá nhiều lao động mới.
Tỷ lệ lao động nữ của công ty luôn ở mức cao, chiếm 52,89% trong tổng số lao động của cơng ty vào năm 2013 và có xu hướng tăng dần qua các năm, lên tới 60,45% vào năm 2015, điều này hoàn toàn phù hợp với đặc trưng của công ty xuất - nhập khẩu, cần những nhân viên khéo léo trong giao tiếp và đàm phán.
Nhân lực của cơng ty chủ yếu là những người trẻ có độ tuổi từ 25-40 tuổi, chiếm 52,07% trong tổng số lao động của cơng ty vào năm 2013 và có xu hướng giảm dần qua các năm và còn 50,75% vào năm 2015. Đây là lực lượng lao động chính của cơng ty; với trình độ chun mơn cao và sự nhiệt tình, nhiều kinh nghiệm chun mơn giúp công ty đạt được các mục tiêu đã đề ra và ngày càng phát triển.
Ngồi ra, ta cũng có thể thấy lực lượng lao động của cơng ty chủ yếu có trình độ đại học/cao đẳng, chiếm tới hơn 80% tổng số lao động, đây là lực lượng có chất lượng, có tiềm lực và là cơ sở để cơng ty có thể phát triển mạnh.
2.2.2.5. Ảnh hưởng của nhân tố kĩ năng.
Theo bảng thống kê cơ cấu lao động của công ty trong giai đoạn 2013-2015 đã được trình bày trong bảng 2.1, ta thấy rằng nguồn nhân lực đang ngày được cải thiện, tuy nhiên, để có kĩ năng nghề nghiệp cao hơn nữa, cần có sự cố gắng hơn từ mỗi cá nhân cũng như sự hỗ trợ từ công ty trong việc đào tạo nâng cao kĩ năng, tay nghề cho mỗi nhân viên và nữhng kĩ năng cần thiết để phục vụ công tác triển khai chiến lược kinh doanh.
2.2.2.6. Ảnh hưởng của nhân tố mục tiêu cao cả.
Qua hơn 40 năm tồn tại và phát triển, cơng ty ln nỗ lực hồn thành các mục tiêu: - Trở thành nhà cung cấp dịch vụ giao nhận, kho vận và hoạt động xuất - nhập khẩu hàng đầu Việt Nam, tiếp tục khẳng định thương hiệu Vietrans thực sự vững mạnh và có uy tín trên thị trường trong và ngồi nước.
- Duy trì và ổn định phát triển dịch vụ bền vững, đáp ứng mọi yêu cầu của thị trường giao nhận, vận chuyển, kho vận cho hàng hố trong nước và hàng hóa xuất nhập khẩu, có khả năng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng trong nước và quốc tế.
Các mục tiêu trên cũng đồng thời là sứ mạng, là kinh chỉ nam định hướng hoạt động cho tồn bộ cơng ty và là bản tuyên bố lí do tồn tại cho cả tổ chức.
2.2.2.7. Ảnh hưởng của nhân tố tài chính.
Trong giai đoạn 2013-2015, tổng mức, cơ cấu vốn và nguồn vốn kinh doanh của cơng ty có sự thay đổi theo từng năm, được thể hiện cụ thể thông qua bảng 2.2 dưới đây:
Bảng 2.2: Tổng mức, cơ cấu vốn và cơ cấu nguồn vốn kinh doanh của Vietrans.
Đơn vị: Triệu VNĐ
Năm Vốn
Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015
Số tiền Tỷ lệ (%) Số tiền Tỷ lệ (%) Số tiền Tỷ lệ (%) 1. Cơ cấu vốn Vốn cố định 263,356 62.03 281,329 61.75 264,538 60.74 Vốn lưu động 161,235 37.94 174,266 38.25 170,963 39.26
2. Cơ cấu nguồn vốn
Vốn chủ sở hữu 227,371 53.55 271,997 59.70 283,505 65.10 Vốn vay 197,220 46.45 183,598 40.30 151,996 34.90
Tổng 424,591 100 455,595 100 435,501 100
(Nguồn: Báo cáo tài chính các năm đã qua kiểm toán)
Qua bảng số liệu trên, ta có thể thấy rằng quy mơ vốn của cơng ty khá lớn. Nhìn chung tổng nguồn vốn kinh doanh của cơng ty tăng trong tồn giai đoạn 2013-2015; từ 424,591 triệu đồng lên 435,501 triệu đồng và tăng mạnh nhất từ năm 2013-2014 (tăng 31,004 triệu đồng) sau đó giảm 20,094 triệu đồng từ 2014-2015. Do giai đoạn 2014- 2015 là giai đoạn đầy khó khăn với hoạt động xuất khẩu khi nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực bị sụt giảm cả về giá và lượng, hoạt động xuất - nhập khẩu cũng phát triển chậm nên công ty không cần chú trọng đầu tư thêm vốn để mở rộng quy mơ.
Ngồi ra, trong cơ cấu vốn của công ty, tỷ lệ vốn cố định luôn cao hơn vốn lưu động (trên 60% trong suốt giai đoạn 2013-2015) bởi Vietrans cần chú trọng đầu tư hệ thống kho bãi, phương tiện vận tải để có thể đáp ứng kịp thời nhu cầu của khách hàng.
Trong cơ cấu nguồn vốn, vốn chủ sở hữu có tỷ trọng cao hơn nguồn vốn vay trên tổng nguồn vốn kinh doanh và tăng dần qua các năm trong giai đoạn 2013-2015 (từ 53,55% năm 2013 lên tới 65,10% năm 2015). Trong khi đó, vốn vay chiếm tỷ lệ nhỏ và liên tục giảm trong 3 năm (từ 46,45% năm 2013 xuống còn 34,90% năm 2015).
Điều này chứng tỏ mức độ tự chủ về tài chính của cơng ty là khá tốt trong giai đoạn kinh tế lạm phát và suy thoái hiện nay. Tuy nhiên để công ty nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh, cơng ty cần có các giải pháp để huy động vốn nhiều hơn và tiết kiệm tối đa chi phí cho lãi suất ngân hàng.