trọng yếu trong nền kinh tế quốc dân và là yếu tố đóng góp quan trọng cho tăng trƣởng kinh tế. Và việc đƣa ra giải pháp và đẩy mạnh dịch vụ giao nhận này là biện pháp hữu ích nhất quyết định sự sống còn của doanh nghiệp trong nền kinh tế thị trƣờng.
1.3. Các yếu tố ảnh hƣởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển đƣờng biển
1.3.1. Điều kiện tự nhiên
Điều kiện tự nhiên là yếu tố quan trọng và ảnh hƣởng rất lớn đến việc giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển.
Vị trí địa lý: Vị trí địa lý là một yếu tố rất quan trọng ảnh hƣởng đến dịch vụ
giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển. Chính vì vậy, các doanh nghiệp kinh doanh thƣờng đặt kho của mình vị trí thuận lợi gần các cảng biển lớn, thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng, lƣu kho,...để tối ƣu hố chi phí, giảm thời gian giao nhận hàng hoá.
Thời tiết: Đặc biệt, đối với việc giao nhận hàng hoá nhập khẩu đƣờng biển, yếu tố thời tiết là quan trọng nhất. Nó ảnh hƣởng đến tốc độ vận chuyển hàng hố và thời gian nhận hàng. Các rủi ro về thời tiết, thiên tai là các rủi ro khó lƣờng trƣớc đƣợc nhƣ giơng bão, gió mạnh trên biển làm giảm tốc độ, tăng chi phí nhiên liệu, ảnh hƣởng đến cơng tác tổ chức giao vận, gió lớn tạo sóng lớn, tăng tính lắc của tàu, gây khó khăn cho cơng tác xếp dỡ, giao vận. Ngoài những yếu tố về giông bão, sóng to, gió lớn, yếu tố sƣơng mù cũng ảnh hƣởng không nhỏ tới tốc độ di chuyển của tàu, thời gian hành trình tăng dẫn tới tăng chi phí khai thác, giảm hiệu quả kinh tế. Yếu tố thời tiết cũng làm cho chất lƣợng hàng hoá bị ảnh hƣởng trực tiếp và gián tiếp, đây cũng chính là khó khăn khá lớn cho các đơn vị kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá đƣờng biển khi khách khơng hài lịng với chất lƣợng sản phẩm không đúng nhƣ hợp đồng ngoại thƣơng hay hàng mẫu.
1.3.2. Điều kiện kinh tế, chính trị - xã hội
Bối cảnh quốc tế: Tình hình và sự biến động của thị trƣờng quốc tế đều gây ảnh hƣởng lớn đến dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu. Việc đàm phán, kí kết các Hiệp định Thƣơng mại tự do là bƣớc ngoặt với hội nhập kinh tế thế giới. Khi hội nhập, khối lƣợng hàng hoá trong nƣớc nhập khẩu sẽ lớn hơn, cùng với sự vận chuyển, giao thƣơng trao đổi giữa các nƣớc đối tác tăng lên, đây không chỉ là cơ
17
hội để mở rộng thị trƣờng của dịch vụ giao nhận hàng hố nhập khẩu mà cịn là cơ hội để tham gia sâu hơn vào những trung tâm giao dịch vận tải của thế giới.
Không chỉ vậy, chất lƣợng đời sống của con ngƣời ngày càng tăng cao kéo theo nhu cầu đa dạng hàng hoá của con ngƣời cũng tăng theo. Hàng hoá trong nƣớc cung ứng chƣa đa dạng mẫu mã và chất lƣợng cho con ngƣời, từ đó, nhu cầu nhập khẩu hàng hoá quốc tế tăng cao. Cùng với ƣu điểm là chi phí vận chuyển rẻ, vận chuyển đƣợc đa dạng sản phẩm nên dịch vụ giao nhận hàng hố đƣờng biển ln chiếm ƣu thế trên thị trƣờng hiện nay.
Yếu tố kinh tế: Yếu tố kinh tế là yếu tố có khả năng ảnh hƣởng rất lớn đến các
doanh nghiệp kinh doanh. Các yếu tố kinh tế bao gồm lãi suất ngân hàng, chu kỳ kinh tế, cán cân thanh tốn, chính sách tài chính và tiền tệ,… đều ảnh hƣởng mạnh mẽ đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đƣờng biển.
Ví dụ: Sự biến động của tỷ giá làm thay đổi giá thành của sản phẩm, giá dịch vụ giao nhận làm cho các doanh nghiệp tăng chi phí nhập hàng, chi phí hàng hố, xăng dầu sẽ tăng, tình trạng lạm phát khó có thể đƣợc kiểm sốt. Điều này đe doạ và ảnh hƣởng trực tiếp đến doanh nghiệp và quốc gia đó. Tính ổn định hay bất ổn định về kinh tế và chính sách kinh tế của mỗi quốc gia sẽ khuyến khích đầu tƣ, mở rộng hoặc đẩy lùi hoạt động ngoại thƣơng, từ đó ảnh hƣởng mạnh mẽ đến dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu.
Yếu tố chính trị - xã hội: Chính tri, xã hội đƣợc ổn định ở mỗi quốc gia không
chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của quốc gia đó mà cịn là một trong những yếu tố để quốc gia đó và các thƣơng nhân ở các quốc gia khác hợp tác với nhau. Những thay đổi về mơi trƣờng chính trị, xã hội của các quốc gia có liên quan đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa sẽ tác động khơng nhỏ đến q trình gửi và nhận hàng hóa nhập khẩu trên biển. Ví dụ, ở các nƣớc xảy ra chiến tranh, dịch vụ giao nhận hàng hố khơng thể thực hiện đƣợc do các cảng bị hạn chế hoặc đóng cửa giao thƣơng với các nƣớc ngồi. Sự biến động về chính trị và xã hội là nguyên do của các trƣờng hợp tranh cãi bất khả kháng của chủ hàng và ngƣời vận chuyển.
1.3.3. Trình độ quản lý và năng lực của người lao động
Hiện nay, với cơ chế quản lý khá cồng kềnh gây rất nhiều khó khăn cho dịch vụ giao nhận. Trình độ của ngƣời tổ chức, điều hành và quản lý dịch vụ giao nhận sẽ tác động khơng hề nhỏ tới quy trình chung của tồn bộ quá trình từ giao hàng đến nhận hàng. Để quá trình giao nhận diễn ra thuận lợi, đòi hỏi ban quản lý phải có nghiệp vụ chuyên sâu về logistics, kĩ năng quản lý và phân bổ việc cho nhân viên, tránh những sai sót khơng đáng có, góp phần giảm thiểu thời gian giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển.
18
Thời gian giao nhận hàng hoá nhập khẩu đƣờng biển cũng phụ thuộc vào trình độ và kinh nghiệm của ngƣời phụ trách lô hàng. Nếu ngƣời phụ trách lơ hàng có sự am hiểu và kinh nghiệm trong lĩnh vực này thì sẽ xử lý thơng tin và các vấn đề phát sinh trong khoảng thời gian ngắn nhất. Ngƣời có nhiều kinh nghiệm là ngƣời đã đƣợc tiếp xúc với nhiều loại hàng hoá khác nhau, họ rất am hiểu, dễ dàng nắm bắt đặc điểm từng loại hàng, từ đó chất lƣợng của hàng hố cũng sẽ đƣợc đảm bảo hơn.
1.3.4. Sự phát triển của cơ sở hạ tầng
Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị giao nhận bao gồm văn phòng, kho bãi, phƣơng tiện xếp dỡ, vận chuyển, kho chứa và bảo quản sản phẩm. Việc tham gia sử dụng dịch vụ giao nhận nhập khẩu cần có cơ sở hạ tầng với các thiết bị, máy móc tối tân có khả năng phục vụ việc gom hàng, kiểm tra hàng. Sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ thông tin đã cho phép ngƣời vận chuyển hàng hóa sử dụng hệ thống máy tính và hệ thống trao đổi dữ liệu điện tử (EDI) để quản lý mọi hoạt động và thông tin về khách hàng và hàng hóa của mình. Với cơ sở hạ tầng và trang thiết bị hiện đại, các công ty cung cấp dịch vụ giao nhận ngày càng tiến gần hơn đến nhu cầu của khách hàng và duy trì mối quan hệ lâu dài.
Cơ sở vật chất của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển cũng nên chủ động về dịch vụ phƣơng tiện vận tải trong nƣớc nhƣ xe ô tô, tàu thủy, toa xe, đầu kéo,... Các phƣơng tiện này tham gia vào việc di chuyển các chuyến hàng giữa các điểm gom hàng và trả hàng khác nhau. Các công ty này có phƣơng tiện đủ quy mơ, số lƣợng phù hợp với loại hàng hóa sẽ là yếu tố quan trọng đảm bảo lô hàng đƣợc giao đúng thời hạn.
Nếu các cơng ty vận chuyển khơng có các phƣơng tiện vận chuyển nội địa thì sẽ khơng chủ động đƣợc thời gian giao hàng cho khách, đặc biệt vào mùa cao điểm, điều này là chi phí khai thác tăng, chi phí lƣu kho, lƣu bãi phát sinh làm tăng giá cƣớc thực tế của lô hàng.
Tại các cảng biển, nếu đƣợc trang bị các thiết bị xếp dỡ hiện đại mang tính chun dụng cao sẽ góp phần làm tăng năng suất xếp dỡ, giảm thời gian xếp dỡ các lô hàng.
1.3.5. Quy mô của doanh nghiệp
Quy mô vốn: Yếu tố về vốn là yếu tố quyết định quy mô lớn nhỏ, hiện đại của
doanh nghiệp. Khi một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển, họ có càng nhiều vốn, quy mơ văn phịng, trang thiết bị điện tử, hệ thống thông tin càng hiện đại, thuận tiện trong việc quản lý những lô hàng giao nhận của khách, đảm bảo tiến độ thời gian xử lý hàng hoá, xử lý chứng từ tạo sự hài lòng cho khách. Từ đó, dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập
19