nhập khẩu nên nếu có quy mơ vốn lớn, hệ thống kho bãi sẽ đƣợc cải thiện và mở rộng quy mô, tránh hiện tƣợng ùn ứ tại kho bãi gây ảnh hƣởng đến chất lƣợng hàng hoá của khách hàng, chất lƣợng dịch vụ của doanh nghiệp giao nhận.
Quy mô thị trường hoạt động: Dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển cũng bị ảnh hƣởng không nhỏ bởi yếu tố quy mô thị trƣờng hoạt động của các công ty logistics. Nguồn hàng nhập khẩu của các doanh nghiệp có thể đến từ nhiều nƣớc khác nhau. Chính vì vậy, các cơng ty logistics càng cung cấp dịch vụ giao nhận từ nhiều quốc gia, càng thu hút đƣợc nhiều khách hàng, các cơng ty đó sẽ càng phát triển mạnh về dịch vụ giao nhận đặc biệt là giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển.
Số năm hoạt động của doanh nghiệp: Tuổi đời của các doanh nghiệp cũng là
một trong những yếu tố đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hố và sự uy tín của doanh nghiệp đó trên thị trƣờng logistics. Đối với lĩnh vực này, các cơng ty càng có số năm hoạt động lớn, càng chiếm đƣợc lòng tin của khách hàng. Những doanh nghiệp mới chỉ hoạt động ít năm, chƣa có nhiều kinh nghiệm giải quyết những vấn đề phát sinh trong quá trình giao nhận hàng hố, nhất là giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển – một phƣơng thức giao nhận rất cần những doanh nghiệp có kinh nghiệm, xử lý chứng từ tốt để tránh xảy ra sai sót. Chính vì vậy, để đảm bảo đƣợc chất lƣợng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển, khách hàng là những doanh nghiệp kinh doanh, những nhà sản xuất, họ sẽ có xu hƣớng tìm những cơng ty logistics đã hoạt động lâu, có kinh nghiệm và uy tín để có đƣợc dịch vụ giao nhận tốt nhất, đảm bảo đƣợc về thời gian giao nhận và cả chất lƣợng hàng hoá.
1.4 Các tiêu chí đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển biển
1.4.1 Doanh thu từ dịch vụ
Doanh thu của dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển qua từng năm là tiêu chí đánh giá một cách rõ ràng nhất về sự phát triển mang tính định lƣợng của dịch vụ này đối với một doanh nghiệp.
Doanh thu của dịch vụ này tăng lên hay giảm đi theo từng năm thể hiện sự phát triển mạnh mẽ hay giảm sút của dịch vụ trên kết quả là những con số có thể so sánh giữa các năm một cách rõ ràng.
1.4.2 Quy mơ khách hàng
Tiêu chí tiếp theo mang tính định lƣợng dùng để đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đƣờng biển một cách khách quan nhất chính là tiêu chí
20
quy mơ khách hàng. Tiêu chí này thể hiện phạm vi hoạt động, độ phủ của dịch vụ này của cơng ty tới khách hàng. Từ tiêu chí này có thể chỉ ra đƣợc số lƣợng khách hàng mà công ty phục vụ, bao phủ tới những đối tƣợng khách hàng lớn nhỏ nào,…từ đó có thể dễ dàng đánh giá dịch vụ này của cơng ty có phát triển mạnh hay không.
1.4.3 Thời gian giao nhận
Tốc độ cung cấp dịch vụ: Đây là tiêu chí mang tính chất định tính rất quan trọng quyết định sự hài lòng của khách về dịch vụ. Bởi thời gian giao nhận và xử lý lô hàng rất quan trọng, nhanh chóng về mặt thời gian giúp tiết kiệm chi phí cho ngƣời nhập khẩu, hàng hố nhanh chóng lƣu thơng, khơng bị ùn ứ. Đối với những mặt hàng có thời gian sử dụng ngắn, yêu cầu bảo quản cao thì tốc độ giao hàng nhanh giúp nhà nhập khẩu có thể đảm bảo đƣợc chất lƣợng hàng hố khơng bị hƣ hỏng.
Độ tin cậy của dịch vụ cung cấp đối với ngƣời nhập khẩu: tính đúng giờ trong việc giao và nhận hàng hố, thơng tin cung cấp và giải đáp những thắc mắc của khách kịp thời, liên tục và chính xác.
Để đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hố nhập khẩu đƣờng biển qua tiêu chí thời gian giao nhận, có thể đánh giá theo nhiều cách nhƣ so sánh thời gian giao nhận hàng hoá nhập khẩu tới cùng một địa điểm giữa các đơn vị thực hiện dịch vụ giao nhận này với nhau. Cũng có thể đánh giá trực tiếp bằng cách so sánh với chính bản thân doanh nghiệp đó vào những giai đoạn trƣớc đây để thấy đƣợc thời gian giao nhận là cải thiện hơn hay lâu hơn và làm cách nào để phát huy hay khắc phục điều đó.
1.4.4 Độ an toàn giao nhận
Độ an toàn của giao nhận đƣợc khách hàng đánh giá thông qua chất lƣợng hàng hoá khi ngƣời nhập khẩu nhận đƣợc, số lƣợng hàng hố đầy đủ, khơng bị thất thoát khi nhận đƣợc hàng, chất lƣợng hàng hoá đƣợc bảo quản đầy đủ.
Mức độ ứng dụng công nghệ thông tin và truyền dữ liệu điện tử an tồn. Quy trình làm chứng từ đáng tin cậy, chứng từ không bị mắc lỗi.
1.4.5 Chi phí giao nhận
Chi phí cạnh tranh: Căn cứ trên chi phí lơ hàng nhập khẩu, khoảng cách địa lý giữa 2 đầu xuất và nhập, loại hàng, quan hệ cung cầu trên thị trƣờng vận tải, sự cạnh tranh của thị trƣờng, sự điều tiết của Nhà nƣớc, đặc biệt là mức độ uy tín của doanh nghiệp đó trên thị trƣờng.
Quy trình chứng từ đƣợc sát sao, khơng có lỗi tránh đƣợc chi phí phát sinh khi cần sửa chứng từ.
21
Trình độ và kĩ năng chun mơn của ngƣời quản lý và nhân viên bao gồm kĩ năng linh hoạt và khéo léo trong trƣờng hợp xảy ra sự cố.
Để đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu đƣờng biển qua tiêu chí chi phí giao nhận, có thể đánh giá qua nhiều cách nhƣ so sánh mức chi phí với các doanh nghiệp khác, tự so sánh với mức giá của bản thân doanh nghiệp ở các giai đoạn trƣớc đây có sự thay đổi ra sao. Tuy nhiên, để có sự đánh giá khách quan về giá nhất thì nên chọn cách đánh giá dựa trên cách so sánh với các doanh nghiệp trên cùng thị trƣờng, trong cùng một giai đoạn đó.
1.4.6 Chăm sóc khách hàng
Một trong các khâu chủ đạo và giữ vai trò quyết định chất lƣợng của dịch vụ là khâu chăm sóc khách hàng. Dịch vụ chăm sóc khách hàng cần phải đƣợc chỉn chu ngay từ khi bắt đầu một lô hàng cho đến khi kết thúc lơ hàng đó. Đem lại sự hài lịng cho khách hàng chính là nhiệm vụ của các loại dịch vụ nói chung và dịch vụ giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đƣờng biển nói riêng.
Khi không may xảy ra sự cố về lô hàng: Kịp thời nắm chắc tình hình, cập nhật thời xuyên các thông tin về lô hàng cho khách. Đƣa ra các phƣơng án giải quyết hợp tình hợp lý, thuận cả các bên tạo nên sự hài lòng cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ.
22
Chương 2. THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP
KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA DB SCHENKER HÀ NỘI
GIAI ĐOẠN 2017 - 2021 2.1 Tổng quan về DB Schenker Hà Nội
2.1.1. Giới thiệu chung về Công ty
DB Schenker là một công ty con của tập đoàn DB Logistics, thuộc phịng Giao thơng vận tải và hậu cầu của Deuts Bahn AG có trụ sở chính tại Frankfurt, Đức. Deuts Bahn AG hoạt động trong lĩnh vực cung cấp các dịch vụ giao nhận và hậu cầu các giải pháp vận tải và logistics.
DB Schenker là nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu, hỗ trợ việc giao thƣơng quốc tế, cung cấp các dịch vụ giao nhận hàng hố giữa các quốc gia thơng qua các hình thức nhƣ vận tải đƣờng bộ, vận tải đƣờng biển và đƣờng hàng không. Ngồi ra, cơng ty còn cung cấp các dịch vụ hậu cần hợp đồng và quản lý chuỗi cung ứng. Đến nay, với sự nỗ lực không ngừng, DB Schenker đã khẳng định đƣợc vị thế vững chắc trong ngành logistics. Minh chứng rõ nhất là doanh nghiệp này đã có mặt tại hơn 130 quốc gia trên tồn thế giới, có hơn 2000 văn phịng chi nhánh, hơn 96 nghìn nhân viên và hơn 700 nghìn khách hàng khắp nơi trên tồn thế giới.
Có mặt tại Việt Nam từ năm 1991, DB Schenker đã xây dựng là một trong những thƣơng hiệu nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu Việt Nam với 21 văn phòng và kho hàng trên khắp cả nƣớc với hơn 1000 nhân viên. Trụ sở chính của DB Schenker Việt Nam đƣợc đặt tại thành phố Hồ Chí Minh. Các trung tâm phân phối của DB Schenker Việt Nam đƣợc đặt tại các khu vực chiến lƣợc Bắc, Trung, Nam gắn với các sân bay chính và cảng biển tiện cho việc lƣu thơng và vận chuyển hàng hóa, phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Năm 2007, DB Schenker đã thành lập chi nhánh tại Hà Nội, hiện tại với đội ngũ gần 100 nhân viên, Chi nhánh Công ty TNHH Schenker Việt Nam tại Hà Nội tự tin đáp ứng các dịch vụ vận chuyển và hậu cần cho khách hàng ở khu vực miền Bắc.
Thơng tin chung:
Tên chính thức: CHI NHÁNH CÔNG TY TNHH SCHENKER VIỆT NAM TẠI HÀ NỘI
Tên giao dịch: SCHENKER VIET NAM CO., LTD - HA NOI BRANCH Tên viết tắt: CN CTY TNHH SCHENKER VN TẠI HÀ NỘI
Mã số thuế: 0305269823- 001 Ngày cấp: 19/12/2007
23 Điện thoại: 0432321771
Fax: 0432321772
Ngành nghề chính: Hoạt động dịch vụ hỗ trợ liên quan đến vận tải quốc tế Địa chỉ trụ sở: Tầng 8, toà tháp Indochina Plaza Hanoi, 241 Xuân Thủy, phƣờng Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Ngày hoạt động: 09/11/2007 Vốn kinh doanh: 8,68 tỷ đồng.
Tài sản cố định: Các trang thiết bị văn phòng, văn phòng làm việc, các phƣơng tiện vận tải.
2.1.2. Mục tiêu và lĩnh vực hoạt động
Mục tiêu hoạt động
Đẩy mạnh và nâng cao chất lƣợng dịch vụ, nhanh chóng đáp ứng kịp thời các nhu cầu của khách hàng, tăng cƣờng khả năng cạnh tranh bằng cách luôn luôn đổi mới, sáng tạo.
Mục tiêu ƣu tiên vẫn là lợi nhuận gắn liền với các dịch vụ kinh doanh, đây đƣợc xem nhƣ là sự thúc đẩy mạnh mẽ nhằm tăng trƣởng kinh tế và góp phần cho sự phát triển vững mạnh của đất nƣớc.
Tại Việt Nam, DB Schenker thực hiện chiến lƣợc Grow Việt Nam với mục tiêu đóng góp cho sự thành cơng cho tầm nhìn logistics 2022 của DB Schenker tồn cầu. Ba trụ cột trong chiến lƣợc Grow Việt Nam là Grow Higher (phát triển cao hơn), Grow Smarter (phát triển thông minh), Grow Together (phát triển bền vững). Nhằm đuổi kịp chiến lƣợc này, DB Schenker Hà Nội đã liên tục đầu tƣ, phát triển mạnh mẽ để ngày càng mở rộng, bao trọn thị trƣờng logistics miền Bắc.
Phạm vi hoạt động
- Logistics – Dịch vụ logistics.
- Vận tải hàng hóa bằng đƣờng hàng khơng. - Vận tải hàng hóa bằng đƣờng biển.
- Vận tải hàng hóa bằng đƣờng bộ.
Các dịch vụ công ty cung cấp
- Vận tải hàng không xuất – nhập khẩu. - Vận tải đƣờng biển LCL & FCL.
24
2.1.3. Tình hình hoạt động kinh doanh của Cơng ty giai đoạn 2017 – 2021
DB Schenker Hà Nội là một chi nhánh đầy tiềm năng của DB Schenker tại Việt Nam. Chỉ qua hơn 15 năm hình thành và phát triển, DB Schenker Hà Nội đã đạt đƣợc nhiều thành tựu nổi bật về doanh thu, chất lƣợng và nổi tiếng là công ty hàng đầu Việt Nam trong ngành logistics. Tuy nhiên để làm nên thành cơng đó, cơng ty cũng phải trải qua nhiều khó khăn, biến động nhất định, đặc biệt là trong giai đoạn đại dịch Covid-19 trong giai đoạn 2017 – 2021.
Dƣới đây là bảng tổng hợp kết quả hoạt động kinh doanh và phân tích sự biến động về doanh thu của DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 – 2021.
Bảng 2.1: Doanh thu của DB Schenker Hà Nội giai đoạn 2017 - 2021
Năm 2017 2018 2019 2020 2021 Doanh thu (triệu Euro) 86,156 87,103 87,333 85,366 98,435 Tăng trƣởng doanh thu Giá trị ( triệu Euro) - 0,947 0,230 -1,967 13,069 Tốc độ (%) - 1,10 0,26 -2,25 15,31
Nguồn: Báo cáo tài chính của DB Schenker Hà Nội
Dựa theo số liệu từ bảng 2.1, có thể dễ dàng thấy đƣợc doanh thu của chi nhánh có sự biến động qua từng năm trong giai đoạn từ 2017 – 2021. Tuy nhiên mức độ tăng giảm không ổn định.
Trong giai đoạn này, tốc độ tăng trƣởng doanh thu các năm không đồng đều. Từ năm 2017 đến năm 2021, sau những biến động thì doanh thu của DB Schenker Hà Nội năm 2021 vẫn tăng trƣởng 12,279 triệu Euro tức đạt 14,25% so với năm 2017. Trong đó, với sự phục hồi nhanh chóng về kinh tế sau đại dịch Covid 19, năm 2021 là năm đạt mức doanh thu cao nhất trong cả giai đoạn, năm có mức doanh thu thấp nhất là năm 2017 và những năm còn lại biến động không ngừng, cụ thể nhƣ sau:
Năm 2017, với vai trò là nền kinh tế chủ nhà, Việt Nam đã tạo đƣợc sự quan tâm chung của các nền kinh tế thành viên khi tổ chức thành công tuần lễ APEC tại
25
Đà Nẵng. Trong chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Mỹ Donald Trump nhân sự kiện này, các hợp tác song phƣơng với Mỹ trị giá 12 tỷ USD đã đƣợc ký kết. Điều này đã tác động mạnh mẽ đến nền kinh tế nƣớc ta, đặc biệt là lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hố. Chính điều đó, vào năm này, doanh thu của DB Schenker Hà Nội đạt ngƣỡng 86,156 triệu Euro nhờ nhu cầu giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp tăng cao, đặc biệt là các doanh nghiệp có nhu cầu xuất nhập khẩu sang thị trƣờng châu Á và Mỹ.
Chƣa dừng lại ở đó, nền kinh tế Việt Nam không ngừng phát triển khi năm 2018, Việt Nam chính thức gia nhập Hiệp định Đối tác Tồn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dƣơng (CPTPP). CTCPP đƣợc coi là Hiệp định thƣơng mại tự do lớn thứ ba thế giới hiện nay và sẽ đƣợc thực thi từ năm 2019. Hiệp định sẽ giúp mở rộng thị trƣờng xuất khẩu, thu hút đầu tƣ, thúc đẩy tăng trƣởng, cải cách chính sách theo hƣớng minh bạch và thơng thống hơn. Năm 2018, doanh thu của Công ty tiếp tục tăng nhanh, đạt mức 87,103 triệu Euro và tăng 1,1% so với năm 2017. Đây cũng đƣợc là mức doanh thu cao và đầy triển vọng.
Năm 2019, doanh thu của chi nhánh ƣớc tính đạt 87,333 triệu Euro, tăng nhẹ 0,26% so với năm 2018. Tuy nhiên, từ cuối năm 2019 (tháng 12/ 2019), với sự xuất hiện của chủng virus Corona gây nguy hiểm cho con ngƣời trên toàn thế giới nên dịch vụ logistics Việt Nam nói chung và dịch vụ logistics ở DB Schenker Hà Nội nói riêng gặp nhiều khó khăn và hạn chế, ảnh hƣởng trực tiếp đến doanh thu.
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong thời điểm dịch bệnh diễn ra phức tạp, DB Schenker Hà Nội thiết kế và triển khai những phƣơng án mới nhằm đảm bảo hàng hóa lƣu thơng thuận tiện nhất. Cơng ty chấp nhận bù chi phí xăng dầu, mở rộng các kho bãi để lƣu trữ hàng hóa, thuê máy bay chuyển hàng với giá đắt đỏ hơn. Các thủ tục phòng dịch cũng đƣợc nắm rõ và chuẩn bị kỹ lƣỡng giúp hàng hóa đến tay khách hàng kịp tiến độ đề ra. Dựa vào bảng 2.1, có thể thấy rõ đƣợc sự sụt giảm khá nhiều về doanh thu so với năm 2019. Cụ thể là năm 2020, doanh thu của chi nhánh chỉ đạt 85,366 triệu Euro, giảm 1,967 triệu Euro tƣơng đƣơng với giảm 2,25% so với doanh thu 2019. Sự sụt giảm này nguyên nhân chủ yếu có thể đề cập đến chính là do ảnh hƣởng của đại dịch Covid- 19 khiến việc thông quan, xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa giữa các nƣớc bị hạn chế phần nào. Việt Nam kiểm soát rất chặt chẽ, thủ tục kiểm dịch nghiêm ngặt, đặc biệt là đối với hàng nhập để tránh nguồn dịch bệnh xâm nhập vào qua hàng hoá.
Đối với vận tải bằng đường hàng không: Tạm dừng các chuyến bay thẳng tới
các nƣớc cao điểm dịch nhƣ Hồng Kông, Ma Cao, Trung Quốc, đây là một bất lợi khá lớn, làm tăng giá cƣớc vận chuyển hàng hóa, thời gian vận chuyển lâu hơn dẫn