Thiết bị sủ dụng thi công phần khung

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế mô hình hệ thống điện thân xe phục vụ giảng dạy sinh viên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 90 - 127)

Tên thiết bị Số lượng

Máy hàn que 1

Máy cắt sắt 1

Máy khoang 1

Máy mài 1

Lưỡi cắt, mũi khoang 1

Bước 1: Đo kích thước vật liệu làm khung mơ hình

Hình 3.38: Đo kích thước sắt hộp

Dựa vào phần bản vẽ 2D ta xác định được từng kích thước của phần khung, sau đó tiến hành đánh dấu các kích thước đã đo được bằng thước.

74 Bước 2: Gia cơng sắt theo kích thước.

Sau khi đo kích thước vật liệu ta tiến hành sử dụng máy cắt chuyên dụng để cắt, việc cắt vật liệu phải chính xác kích thước để tránh tình trạng thiếu hụt kích thước trong quá trình hàn liên kết.

Hình 3.39: Quá trình cắt sắt

Bước 3: Hàn các chi tiết của phần khung

Hình 3.40: Quá trình hàn các thanh sắt

Sau khi các thanh sắt được cắt theo kích thước, đồng thời dựa trên hình vẽ 3D mơ phỏng ta tiến hành hàn liên kết các thanh lại với nhau bằng máy hàn điện chuyên dụng. Việc hàn giúp các chi tiết được liên kết chặt hơn tại các vị trí chịu lực của mơ hình. Trong q hàn các kích thước có thể bị sai lệch với dung sai không quá lơn.

Bước 4: Mài phẳng các bề mặt mối hàn và làm sạch bề mặt giá đỡ. Khi phần khung được hàn theo

mẫu thiết kế, ta tiến hành sử dụng máy mài để mài phẳng đi các phần dư của mối hàn, việc mài sẽ giúp phát hiện các mối hàn nào chưa tốt và tiến hành hàn lại. Mài các phần dư, góc nhọn và các cạnh của thanh sắt.

75 Bước 5: Sử lý bề mặt và sơn bảo vệ mơ hình

Hình 3.42: Sơn bảo vệ khung mơ hình

Sử dụng máy mài gắn bánh cước vào chà bề mặt tấm tôn và giá đỡ để khi sơn sẽ bám dính tốt hơn. Dùng sơn ATM màu đen A212 xịt sơn mỏng qua một lớp sau đó chờ khoảng 3 phút để sơn khơ sau đó mới sơn lớp thứ 2 và thứ 3, sơn đến khi bề mặt giá đỡ được phủ đều sơn và để khô.

Bước 6: Lắp các chi tiết phụ và hoàn thiện khung giá đỡ

Hình 3.43: Khung giá đỡ hồn chỉnh

Sau khi sơn, ta tiến hành lắp các chi tiết phụ lên khung như: bánh xe xoay, bản lề cửa, bàn đạp phanh. Cuối cùng kiểm tra lại phần khung xem có phần nào chưa sơn thì sơn lại hoặc các liên kết mối hàn.

76

3.4.2 Thi công phần điện mơ hình

Để thực hiện thi cơng phần điện cần chuẩn bị các dụng cụ dưới bảng sau đây:

Bảng 3.7: Thiết bị sử dụng thi công phần điện

Thiết bị Số lượng Thiết bị Số lượng

Máy khoan 2 Tuốc nơ vít 2

Mũi khoan 6÷12 mm 1 Thức đo 1

Kìm kẹp 2 Dao rọc giấy 2

Kìm tuốt dây 2 Bút lông 2

Đồng hồ VOM 1 Băng keo đen 4

Súng silicon 1 Kéo 1

Cờ lê 10÷14 mm 1 Keo nến 5

Bu-lông 8mm 20 Keo Silicon 1

Ốc 8 mm 20 Băng keo giấy 1

Bu-lông 10mm 10 ốc 10 mm 10

Bước 1: Xác định vị trí và khoang lỗ lắp đặt linh kiện

Hình 3.44: Khoan lỗ lắp đặt linh kiện

Dựa vào hình 3. đễ xác định vị trí của thiết bị linh kiện trên mặt bảng, từ đó vẽ và đánh dấu các vị trí của thiết bị lên tấm Aluminium. Sử dụng máy có mũi khoan 6m tiến hành khoang lỗ và lắp thiết bị linh kiện lên mặt bảng.

77

Bước 2: Lắp đặt thiết bị lên mặt sàn

Hình 3.45: Lắp đặt thiết bị lên mặt sàn

Sau khi xác định vị trí và khoang lỗ lắp đặt ta tiến hành gắn các thiết bị linh kiện lên mơ hình. Để các thiết bị đứng vững trên mơ hình nên nhóm sử dụng các pát kẹp cố định và dùng ốc 10 mm gắn chặt với mặt sàn. Đối với những thiết bị lớn có khơng thể sử dụng pát kẹp thì tiến hành khoan vào chi tiết và sử dụng bu-lông 10mm cố định lên mặt sàn.

Bước 3: Kiểm tra linh kiện được lắp trên mơ hình:

 Kiểm tra độ chịu tải của tấm Aluminu bằng cách cho dựng đứng.

 Kiểm tra độ vững chắc của linh kiện trên mặt bảng, nếu thiết bị nào có hiện tượng lung lay thì tiến hành vặn chặc bu-lơng hoặc thay pát kẹp.

 Kiểm tra về mặt thẩm mỹ của linh trên mơ hình, nếu linh kiện nào lắp trên mơ hình bị xéo hoặc nghiên thì tiến hành làm lại.

78

Bước 4: Lắp các giắc cấm điện thực hành lên mơ hình

Hình 3.47: Lắp giắc cấm điện thực hành

 Sử dụng thước để đo khoảng cách giữa các lỗ cần khoan.

 Sử dụng mũi khoang 6 mm để tiến hành khoang lỗ gắn giắt cấm điện.

 Dựa vào số chân dây điện sử dụng của các linh kiện thì ta khoang tương ứng.  Lắp các chân mass (-) của linh kiện là mà đen, cịn lại là màu đỏ.

 Sử dụng khóa 10 mm để xiết chặc.

 Dùng đồng hồ VOM với thang đo thông mạch để kiểm tra các giắc cấm có thơng mạch với nhau hay khơng vì tấm Aluminium dẫn điện, nếu thơng mạch ta sử dụng băng keo non quắn cách điện.

Bước 4: Lắp mặt bảng chứa thiết bị lên khung mơ hình  Lắp mặt sàn lên khung để cố định.

 Sử dụng thước để đo khoảng cách từng vị trí bắn vít.

 Sử dụng máy khoan gắn mũi bắn vít để cố định mặt sàn lên khung. Trong q trình bắn vít nên giữ phần mặt bảng luôn thẳng.

 Dùng nẹp để bao các viền của mặt bảng với khung giúp tăng tính thẩm và bảo vệ phần viền mơ hình.

 Tất cả dây điện của thiết bị được luồn về sau của mặt bảng.  Kiểm tra mơ hình sau khi lắp, nếu mặt bảng xéo thì thi cơng lại.

79

Hình 3.48: Lắp mặt bảng lên khung

Bước 5: Thực hiệu đấu điện mơ hình

Dựa trên sơ đồ ở phần cơ sở lý thuyết và phần sơ đồ được thiết kế lại, từ đó tiến hành đấu nối dây điện cho mơ hình:

 Sử dụng kiềm tuốt dây để cắt phần vỏ dây điện, sau khi nối dây thì sẽ sử dụng ống co nhiệt để cách điện với nhau.

 Dựa vào phần mạch điện được thiết kế lại để đấu dây cho mơ hình.  Sử dụng các giắc cấm để đấu nối các thiết bị lại với nhau.

80 Bước 6: Lắp đặt cơng tắc tạo lỗi hệ thống

Hình 3.50: Lắp công tắc tạo lỗi hệ thống

Phần công tắc tạo lỗi được thiết kế dựa trên sơ đồ mạch điện được thiết kế lại, cơng tắc được gắn phía sau mơ hình, phần cơng tắc này khơng chú thích tên trên mơ hình, chỉ đươc chú thích trên phần sách hướng dẫn.

 Sử dụng thước để xác định vị trí thẳng hàng của từng cơng tắc.  Sử dụng dao để khoét lỗ lắp đặt

công tắc. Bước 7: Đấu điện cơng tắc tạo lỗi hệ thống

Hình 3.51: Đấu điện cơng tắc tạo lỗi hệ thống

 Dựa vào phần sơ đồ mạch điện để xác định các dây dẫn của hệ thống từ đó đấu các cơng tắc tạo lỗi cho hệ thống.

 Sử dụng kìm tuốc dây điện để cắt phần vỏ ra

 Sử dụng ống co nhiệt để đảo bảo cách điện các công tắc với nhau  Đường đi của điện được dẫn theo 1 đường như hình trên.

81 Bước 8: Kiểm tra hoạt động mơ hình

Sau khi đấu điện và nút nhấn tạo lỗi ta hiến hành cho mơ hình hoạt động các hệ thống, sau đó kiểm tra mơ hình:

 Kiểm tra các đường dây hệ thống có phát sinh nhiệt hay khơng.  Cho các mô tơ hoạt động sau đó kiểm tra độ rung của mơ hình.  Kiểm tra các nút nhấn tạo lỗi hệ thống có hoạt động hay không.  Kiểm tra sửa chửa các lỗi phát sinh.

Bước 9: Lắp tấm Aluminium bảo vệ bên ngồi mơ hình

Hình 3.52: Quá trình cắt tấm Aluminium

 Dựa vào bản vẽ mô phỏng 3D để xem vị trí các tấm Aluminium.  Sử dụng thước để đo kích thước của

chi tiết, sau đó vẽ kích thước lên.  Dùng dao để cắt tấm Aluminium

Bước 10: Lắp tấm bảo vệ mơ hình  Dùng thước để đo kích thước

khoảng cách vị trí bắn vít.

 Sử dụng máy khoan lắp mũi vít để bắn vít đầu dù cố định tấm bảo vệ  Kiểm tra lại các tấm Aluminum sao

khi được lắp lên khung mơ hình, nếu tấm bị xéo thì thi cơng lại.

82

3.4.3 Hồn thiện mơ hình

Bước 1: Thực hiện quắn ống bọc dây điện

Hình 3.54: Quắn ống bọc dây điện

Xác định các cụm dây điện của từng hệ thống. Sử dụng ống bọc dây để bó các dây điện của hệ thống thành từng cụm dây. Việc bó thành từng cụm giúp phần điện mơ hình trở nên thẩm mỹ cũng như gọn gàng hơn.

Bước 2: Tháo keo bảo vệ mơ hình

Hình 3.55: Tháo keo bảo vệ mơ hình

Sau khi thực hiện các tiêu chí kiểm tra, ta tiến hành tháo các keo bảo vệ bằng cách sử dụng dao để cắt bỏ. Việc tháo keo nên cẩn thận tránh để dính keo lên mặt bảng, sau khi hoàn thành vệ sinh lại mặt bảng.

83 Bước 3: Dán tên mơ hình và thiết bị

Hình 3.56: Dán tên mơ hình và thiết bị

 Dựa vào phần linh kiện từ đó lập danh sách tên linh kiện trên mơ hình.  Sau đó in Decal tên và thực hiện dán lên mơ hình.

 Tất cả các tên trên mơ hình được đặt theo 1 chiều dọc. Bước 4: Dán viền khu vực chân giắc

Hình 3.57: Thực hiện dán viền khu vực

 Sử dụng Decal đen để làm viền.

 Sử dụng thước để đo chiều dài của viền, độ dày viền 5 mm.

 Dán Decal lên các chân giắc thực hành của cụm thiết bị, những thiết bị nào chân giắc ít và nằm ngay thiết bị thì khơng cần dán.

84 Bước 5: Hồn thiện mơ hình

Dưới đây là một số hình ảnh hồn thiện:

Hình 3.58: Mặt đối diện và mặt cạnh mơ hình

85

Hình 3.60: Mặt sau và mặt cạnh trái mơ hình

86

3.5 Thực nghiệm mơ hình

Thực nghiệm mơ hình là phương pháp nghiên cứu dựa trên sự mơ phỏng của mơ hình đối với thực tế. Việc nghiên cứu nguyên cứu nguyên lý hoạt động dựa trên cơ sở lý thuyết và mơ hình đã được hồn thiện, từ đó đưa ra phương án cho q trình nghiên cứu và giảng dạy .

3.5.1 Thực nghiệm hệ thống chiếu sáng

Đèn kích thước (Tail)

Hình 3.62: Thực nghiệm hệ thống đèn kích thước

Các bước thực nghiệm hệ thống: Bước 1: Mở khóa điện

Bước 2: Xoay cơng tắc tổ hợp đèn lên vị trí Tail Bước 3: Quan sát hoạt động các đèn

 Vị trí đèn đầu: Đèn kích thước phía trước và đèn đầu  Vị trí đèn hậu: Đèn kích thước và đèn biển số

87

Đèn chiếu sáng

Hình 3.63: Thực nghiệm hệ thống đèn chiếu gần và đèn chiếu xa

Các bước thực nghiệm hệ thống: Bước 1: Mở khóa điện

Bước 2: Xoay công tắc tổ hợp đèn lên vị trí Head

 Khi bật lên vị trí Head thì đèn chiếu gần sáng (chế độ cốt)  Đèn kích thước sáng

Bước 3: Bật cơng tắc về phía trước

 Khi bật cơng tắt về trước thì đèn chiếu xa sáng (chế độ pha)  Đèn báo pha sáng

Bước 4: Bật cơng về phía sau

 Dèn Flash sáng nhấp nháy ( chế độ pha)  Đèn báo pha sáng

88

3.5.2 Thực nghiệm hệ thống đèn tín hiệu

Đèn báo nguy (Hazard)

Hình 3.64: Thực nghiệm hệ thống đèn báo nguy (Hazard)

Các bước thực nghiệm hệ thống: Bước 1: Khóa điện ở vị trí OFF Bước 2: Nhấn cơng tắc đèn báo nguy

 Tất cả các đèn báo rẽ chóp cùng lúc. Bước 3: Quan sát các đèn hoạt động

 Vị trí đèn đầu: Đèn báo rẽ phải và trái  Vị trí đèn hậu: Đèn báo rẽ trái và phải  Đèn báo rẽ trên gương

89

Đèn báo rẽ

Hình 3.65: Thực nghiệm hệ thống đèn báo rẽ trái và phải

Các bước thực nghiệm hệ thống: Bước 1: Mở khóa điện

Bước 2: Bật cơng tắc đèn

 Gạt cơng tắc về phía bên phải: Đèn báo rẽ phải sáng  Gạt cơng tắc về phía bên trái: Đèn báo rẽ trái sáng Bước 3: Quan sát các đèn hoạt động

 Vị trí đèn đầu: Đèn báo rẽ phải và trái  Vị trí đèn hậu: Đèn báo rẽ trái và phải  Đèn báo rẽ trên gương

90

Đèn báo phanh và đèn báo lùi xe

Hình 3.66: Thực nghiệm hệ thống đèn báo phanh và đèn báo lùi xe

Các bước thực nghiệm hệ thống: Bước 1: Khóa điện vị trí OFF Bước 2: Nhấn bàn đạp phanh

 Đèn báo phanh sáng

 Khi không nhấn bàn đạp tự hồi về và đèn tắt Bước 3: Mở khóa điện

Bước 4: Gài cần số vào vị trí số lùi  Đèn báo lùi xe sáng

Bước 5: Quan sát các đèn hoạt động

 Đèn báo phanh nằm tại vị trí đèn kích thước  Đèn báo lùi có ánh sáng trắng

91

Hệ thống cịi xe

Hình 3.67: Thực nghiệm hệ thống còi xe

Đối với hệ thống còi phát ra âm thanh nên khơng thể hiện được bằng hình ảnh, nên nhóm sử dụng đèn LED để chụp hình ảnh thực nghiệm. Các chân của đèn LED được cấm vào đường dây điện của hệ thống còi.

Các bước thực nghiệm hệ thống: Bước 1: ON hoặc OFF cơng tắc cịi

 Cịi ln có nguồn âm (-) chờ. Bước 2: Nhấn cơng tắc cịi

Bước 3: Quan sát hoạt động  Phát ra âm thanh

92

3.5.3 Thực nghiệm hệ thống gạt nước-rửa kính

Gạt nước-rửa kính trước

Hình 3.68: Thực nghiệm hệ thống gạt nước-rửa kính trước

Đối với hệ thống gạt mưa-rửa kính thể hiện bằng hình ảnh sẽ khơng thấy hoạt động của mơ tơ, nên nhóm sử dụng một bóng đèn LED để thử hoạt động của hệ thống.

Các bước thực nghiệm hệ thống: Bước 1: Mở khóa điện

Bước 2: Bật công tắt gạt mưa trước trên cùm công tắc  Gạt lên trên: Hoạt động chế độ gạt nước và rửa kính  Gạt về trước: Hoạt độ chết độ gạt sương mù (MIST)

 Gạt về sau 1 nắc: Hoạt động chế độ gạt nước gián đoạn (INT)

 Xoay vòng trịn trên cơng tắc để điều chỉnh thời gian gián đoạn  Gạt về sau 2 nắc: Hoạt động chế độ gạt nước chậm (+1)

 Gạt về sau 3 nắc: Hoạt động chế độ gạt nước nhanh (+2) Bước 3: Quan sát hoạt động hệ thống

93

Gạt nước-rửa kính sau

Hình 3.69: Thực nghiệm hệ thống gạt nước-rửa kính sau

Việc khảo sát tương tự hệ thống gạt mưa trước, sử dụng bóng đèn LED để thực nghiệm. Đối với hệ thống gạt mưa-rửa kính sau khơng có chế độ hoạt động gián đoạn (INT) và chế độ hoạt động tốc độ (+1 và +2).

Các bước thực nghiệm: Bước 1: Mở khóa điện

Bước 2: Bật công tắt gạt mưa trước trên cùm công tắc

 Xoay công tắc về trước: Hoạt động chết độ bơm nước rửa kính  Xoay về sau 1 nắc: Hoạt động chế độ gạt nước sau 1 chế độ  Xoay về sau 2 nắc: Hoạt động chế độ gạt mưa bơm và rửa kính Bước 3: Quan sát hệ thống hoạt động

94

3.5.4 Thực nghiệm hệ thống nâng hạ kính

Hệ thơng nâng hạ kính khơng thể thực nghiệm qua hình ảnh được, nên nhóm sử dụng 1 bóng đèn LED để mơ tả hoạt động.

Hình 3.70: Thực nghiệm hệ thống nâng hạ kính

Các bước thực nghiệm hệ thống: Bước 1: Mở Khóa điện

Bước 2: Nhấn các cơng tắc trên cùm cơng tắc tổng nâng hạ kính

 Nhấn xuống mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ và đèn LED sáng  Nhấn lên mô tơ quay cùn chiều và đèn LED tắt

 Nhấn cơng tắc Block thì chỉ có 1 mơ tơ chính hoạt động, các mơ tơ phụ khơng độ hoạt động.

Bước 3: Nhấn các cơng tắc nâng hạ kính phụ

 Tương tự bước 2, khi cơng tắc tổng Block thì nhấn khơng có tác dụng

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế mô hình hệ thống điện thân xe phục vụ giảng dạy sinh viên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 90 - 127)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(127 trang)