15
16
Nguyên lý hoạt động: Khi công tắc đèn báo rẽ hoạt động, các công tắc bộ nháy
đèn bật làm cho đèn báo rẽ bên trái hoặc bên phải hoạt động làm cho đèn nhấp nháy. Để báo cho người lái biết hệ thống đèn báo rẽ đang hoạt động một âm thanh được phát ra từ hệ thống này. Hệ thống này sử dụng IC tạo chóp điện tử loại 8 chân.
Khi khóa điện OFF: Ln có dịng điện: Dịng điện đi từ (+) ắc qui cầu chì
15A chân B của bộ tạo nháy có dịng dương (+) chờ. (1)
Khi khóa điện bật ON:
Khi cơng tắc bật rẽ trái (LH): Khi công tắc đèn báo rẽ được dịch chuyển về bên trái tức về vị trí LH trên cùm cơng tắc, thì cực EL của bộ tạo nháy và mass được nối thơng với nhau. Dịng điện đi tới cực LL và đèn báo rẽ bật bên trái nhấp nháy.
Chiều dòng điện đi: (+) ắc qui cầu chì 10A chân IG bộ tạo nháy chân EL tiếp điểm LH cùm công tắc nối mass (-), làm Transisto dẫn và làm cho dòng (+) từ chân B bộ tạo nháy đi quan cuộn về mass (-), khi đó tiếp điểm đóng lại và có dịng đi qua chân LL Đèn báo rẽ trái ( và đèn báo trên táp-lô về mass (-) làm sáng đèn. Do hoạt động của bộ tạo nháy nên các đèn này sẽ
lúc sáng lúc tắt, tần số đơng ngắt của bộ tạo nháy khoảng 60÷120 lần/phút. Khi cơng tắc bật rẽ sang phải (RH): Khi công tắc báo rẽ dịch chuyển về bên phải thì cực ER của bộ nháy báo rẽ được tiếp mass. Dòng điện đi tới cực LR và đèn báo rẽ bên phải nhấp nháy.
Chiều dòng điện đi: : (+) ắc qui cầu chì 10A chân IG bộ tạo nháy chân ER tiếp điểm RH của công tắc báo rẽ nối mass (-), làm Transisto dẫn và làm cho dòng (+) từ chân B bộ tạo nháy đi quan cuộn về mass (-), khi đó tiếp điểm đóng lại và có dịng đi qua chân LR Đèn báo rẽ phải và đèn báo trên
táp-lô về mass (-) làm sáng đèn. Do hoạt động của bộ tạo nháy nên các đèn này sẽ lúc sáng lúc tắt, tần số đông ngắt của bộ tạo nháy khoảng 60÷120 lần/phút.
17
Đèn báo nguy (đèn hazard): Đèn vẫn hoạt động trong trường hợp chưa bật công tắc máy (chế độ OFF), chỉ cần bật công tắc đèn báo nguy.
Khi bật công tắc đèn báo nguy: Vì ln có nguồn dương (+) chờ (1). Thì cực HAZ của đèn báo rẽ được tiếp mass, làm transistor của cả hai dẫn và có dịng qua cuộn làm hút tiếp điểm cơng tắc. Dòng điện đi tới cả hai cực LL và RL, tất cả các đèn báo rẽ đều nháy.
Chiều dòng điện đi: (+) ắc qui cầu chì tổng cầu chì 15A chân +B bộ
nháy các tiếp điểm công tắc bộ tạo nháy chân LL và RL đèn báo rẽ trái, phải và đèn báo trên táp-lô về mass (-) làm đèn sáng.
*Lưu ý: Nếu một bóng đèn báo rẽ bị cháy thì cường độ dịng điện giảm xuống, thì tần số nháy sẽ tăng lên để thơng báo cho người lái biết đèn bị hỏng.
2.3.1.2 Hệ thống đèn báo phanh và đèn báo lùi xe
Đèn báo phanh