III Hành trình
BẢNG TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐIỀU TRA TỪ CÁC PHIẾU KHẢO SÁT
Theo số liệu điều tra với quy mô mẫu khảo sát là 90 phiếu chia đều ở 3 tuyến xe buýt 09, 20, 32 nhóm tổng hợp kết quả đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng của 3 tuyến xe trên như sau:
STT Kýhiệu Các yếu tố ảnh hưởng Số điểm đạt được trung bình
Xe 20 Xe 09 Xe 32
I Độ tin cậy(Reliability)
1 R1 Xe buýt chạy đúng tuyến quy định 3.4 3.8 4.5
2 R2 Xe buýt chạy đúng giờ quy định 2.2 3.5 4.1
3 R3 Xe buýt dừng đón trả khách đúng điểm dừng,
điểm đỗ 4.7 4, 8 4.9
4 R4
Xe buýt được trang bị đầy đủ, tiện nghi (điều hịa, đèn chiếu sáng, bình cứu hỏa, búa thốt hiểm…)
2.8 4.2 4.4
II Trách nhiệm(Responsiveness)
5 R’1 Giờ xe chạy phù hợp với nhu cầu đi lại (giờ
bắt đầu, giờ kết thúc) 3.2 3.4 4
6 R’2 Các điểm dừng đỗ xe buýt được bố trí phù hợp 4.1 4.5 4.8
7 R’3 Giá vé xe buýt hợp lý 3.5 4.5 4.5
8 R’4 Xe buýt không bỏ bến vào giờ cao điểm 3.8 3.6 3.2
III Sự đảm bảo(Assuarance)
9
A1
Nhân viên phục vụ trên xe sẵn sàng giúp đỡ hành khách trên xe ( khi gặp trộm cắp, say xe…)
4.2 4.3 3.2
10 A2 Mức độ toàn về tài sản khi sử dụng dịch vụ xebuýt khôn 2.1 3.5 2.8
11 A3 Mức độ tuân thủ luật lệ giao thông của tài xếvà phụ xe. 4.7 4.8 4.7
IV Sự thấu cảm(Empathy)
12 E1 Thái độ phục vụ của nhân viên đối với hành
khách 4.3 4.6 4.8
13 E2
Nhân viên phục vụ luôn chủ động sắp xếp chỗ ngồi dành cho đối tượng ưu tiên (người già, trẻ em, phụ nữ có thai, người tàn tật) khơng.
4.8 4.9 4.9
V Tính hữu hình
14 T1 Xe ổn định(khơng thường xun hỏng hóc bấtthường) khi đang chở khách không. 2.3 3.5 4.5
15 T2 Thường xuyên không nghiêng, lắc, rung, hayồn ào trên xe do động cơ không? 3.8 4 4.1 16 T3 Khơng gian trên xe thống mát, vệ sinh 2.1 3.9 4.4 17 T4 Các trạm chờ đều có sơ đồ hướng dẫn tuyến rõràng 4.5 4.7 4.6
PHỤ LỤC V