Nguyờn tắc đề xuất và phạm vi ỏp dụng kết cấu mặt đường

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam. (Trang 131 - 132)

2.4 .Kết luận chươn g2

4.2.1.Nguyờn tắc đề xuất và phạm vi ỏp dụng kết cấu mặt đường

f. Bảo dưỡng

4.2.1.Nguyờn tắc đề xuất và phạm vi ỏp dụng kết cấu mặt đường

- Kết cấu mặt đường hợp lý được đề xuất phải đảm bảo lựa chọn vật liệu phự hợp, bố trớ đỳng vị trớ và chức năng để phỏt huy tối đa ưu điểm từng loại vật liệu.

- Việc sử dụng và lựa chọn vật liệu phải xột đến cỏc điều kiện khỏc cú liờn quan: cụng nghệ thi cụng, kết cấu truyền thống, tận dụng vật liệu địa phương, điều kiện khai thỏc duy tu bảo dưỡng,…

- Để sử dụng hợp lý kết cấu mặt đường cú lớp bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế cần phải phõn tớch cỏc yờu cầu về cấu tạo, phương phỏp thiết kế kết cấu phự hợp với điều kiện khớ hậu, địa chất và lưu lượng xe.

4.2.1.1. Nguyờn tắc đề xuất kết cấu mặt đường

a. Dựa vào kết cấu truyền thống đang sử dụng trong khu vực

Trờn cơ sở phõn tớch một số kết cấu đó, đang dựng trong xõy dựng mặt đường tại cỏc dự ỏn Việt Nam, đồng thời tỡm hiểu nguồn cung cấp vật liệu, đưa ra kết cấu dựng lớp bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế phự hợp với cấp đường.

b. Khả năng thi cụng và điều kiện duy tu bảo dưỡng

- Phự hợp với cụng nghệ thi cụng và khả năng cung cấp vật liệu. - Đảm bảo dễ duy tu bảo dưỡng, dễ nõng cấp sửa chữa.

- Đảm bảo cú thể thực hiện phõn kỳ đầu tư.

c. Giỏ thành đầu tư xõy dựng hợp lý

- Giỏ thành xõy dựng kết cấu phụ thuộc vào cỏc loại vật liệu cũng như giải phỏp thi cụng, khai thỏc duy tu bảo dưỡng và cỏc tỏc động khỏc. Theo mỗi yờu cầu thiết kế đặt ra đề xuất 3 - 4 kết cấu cú khả năng đỏp ứng yờu cầu đú.

- Cỏc kết cấu sử dụng cốt liệu tỏi chế ngoài giảm chi phớ xõy dựng cũn giảm tỏc động xấu đến mụi trường, tiết kiệm tài nguyờn thiờn nhiờn.

4.2.1.2. Phạm vi ỏp dụng kết cấu mặt đường

Từ phõn tớch cỏc chỉ tiờu kỹ thuật, cụng nghệ thi cụng kiến nghị phạm vi ỏp dụng của cỏc kết cấu mặt đường sử dụng lớp BTĐL sử dụng cốt liệu tỏi chế như sau:

- Làm lớp múng đường cao tốc, đường cấp cao,...

- Làm lớp mặt cho đường giao thụng nụng thụn, đường nội bộ, bói đỗ xe,...

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam. (Trang 131 - 132)