1.1 .Một số khái niệm cơ bản về chiến lƣợc marketing
1.1.1.1 .Khái niệm marketing
2.1. Đặc điểm thị trƣờng xe hơi Việt Nam giai đoạn 2009-2010
2.1.1.2 Tập đoàn Honda Việt Nam
Không phải Toyota mà Honda mới là thƣơng hiệu của Nhật Bản đƣợc ngƣời Việt Nam biết đến nhiều hơn cả, tuy nhiên hạn chế là thƣơng hiệu này gắn liền với xe gắn máy chứ không phải là xe hơi. Thâm nhập vào thị trƣờng Việt Nam từ những năm 70 của thế kỉ trƣớc – mốc thời gian đánh dấu sự phát triển vƣợt bậc của Honda vào thời kì bấy giờ, Honda đƣợc ngƣời tiêu dùng biết đến qua những sản phẩm xe gắn máy với chất lƣợng tốt, rất bền, giá phải chăng và tiêu hao ít nhiên liệu. Điều này không những “ghi điểm” về nhận thức thƣơng hiệu đối với ngƣời tiêu dùng nội địa, mà còn tạo nên một lợi thế cạnh tranh lớn cho Honda khi họ tung các sản phẩm xe hơi vào thị trƣờng Việt Nam.
Chính thức đƣợc cấp phép đầu tƣ vào 06/03/1996, Công ty Honda Việt Nam là công ty liên doanh giữa Công ty Honda Motor Nhật Bản, Công ty Asian Honda Motor Thái Lan và Tổng Công ty Máy Động lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam. Quãng thời gian từ 1996 đến 2004, công ty tập trung sản xuất và lắp ráp các xe gắn máy – phƣơng tiện đi lại chủ đạo của ngƣời dân Việt Nam. Đến tháng 3 năm 2005, Honda Việt Nam chính thức nhận đƣợc giấy phép của Bộ Kế hoạch và Đầu tƣ cho phép sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam với công suất 10.000 xe mỗi năm. Đây là một mốc lịch sử quan trọng đánh dấu sự phát triển của Công ty. Chỉ sau 1 năm và 5 tháng, Honda Việt Nam đã xây dựng thành công nhà máy, xây dựng mạng lƣới đại lý, các chƣơng trình đào tạo bán hàng, dịch vụ, lái xe an toàn cho nhân viên các đại lý và ra mắt mẫu xe đầu tiên vào tháng 8 năm 2006. (nguồn http://www.hondaoto.com.vn)
Cho đến năm 2010, Honda Việt Nam đã xây dựng đƣợc 9 đại lý trải dài trên 3 miền Bắc – Trung – Nam, tuy vậy số sản phẩm mà Honda đƣa tới ngƣời tiêu dùng là khá khiêm tốn, với
- Dòng sedan 4 chỗ: Honda Civic (phiên bản 1.8MT, 1.8AT và 2.0) - Dòng SUV: Honda CR-V