Két mát được gá và kẹp chặt trên bàn gá của giá thử, đảm bảo kê gỗ và đệm lót bằng cao su hoặc nỉ.
Bịt chặt các đầu ra của két mát, tiến hành bơm nước và khí nén vào két mát. Áp suất khí nén bảo đảm 0,1+0.01 MPa (1+0.1 kG/cm2).
Cài đặt thời gian 02 phút cho giá thử rung. Chiều cao rơi tự do của giá thử là 50+2mm là cố định và được quyết định bởi cơ cấu cam quay bên dưới bàn gá.
Bảng 4.5: Nội dung kiểm tra thử rung két mát nước xe BMP-1
TT Nội dung
kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật
Phương pháp thực hiện Phương tiện, dụng cụ, TBCN 1 Đảm bảo độ bền va đập
- Chiều cao rơi tự do là 50+2 mm, tần số 8010 dao động trong một phút, két mát phải đặt nằm ngang cho đầy nước với áp suất 0,1+0.01 MPa (1+0.1 kG/cm2). - Thời gian thử khơng ít hơn 2 phút, không cho phép chảy nước Két mát được kẹp trên bàn gá của giá thử rung kê gỗ và đệm lót bằng cao su hoặc nỉ.
-Giá thử rung chuyên dùng;
Trong quá trình thử rung, cần theo dõi và phát hiện các vị trí rị rỉ, chảy nước. Đánh dấu các vị trí khuyết tật (nếu có). Kết thúc q trình thử rung, nếu phát hiện các vị trí khuyết tật cần tiến hành xử lý ngay và thực
77
hiện lại công đoạn thử rung và thử kín theo đúng QTCN thử két mát tại Nhà máy.
4.2.2 Thử nghiệm sản phẩm lắp ráp trên xe BMP-1
Két mát đảm bảo các YCKT khi thử tĩnh trên các giá thử, tiến hành lắp đặt trực tiếp lên xe để đánh giá khả năng làm việc của két mát. Trong phạm vi thực hiện đề tài, két mát nước xe BMP-1 được lắp đặt và chạy thử nghiệm trên xe số 319 tại Trường Sỹ quan Lục Quân 1 (Trường Đại học Trần Quốc Tuấn).