2.2. Thực trạng năng lực cạnh tranh của Công ty Cổ phần Vận tải 1 Traco
2.2.2. Nguồn nhân lực
Bảng 2.4. Cơ cấu lao động theo trình độ của Cơng ty Cổ phần Vận tải 1 Traco STT Trình độ Số lượng (người) Tổng cộng 116 1 Cao đẳng và trung cấp 21 2 Chứng chỉ nghề 35 3 Cử nhân 40 4 Kỹ sư 15 5 Lao động phổ thông 2 6 Thạc sĩ 3
(Nguồn: Văn phòng Traco) Về cơ cấu lao động theo trình độ, có thể dễ dàng nhận thấy số lượng lao động có chứng chỉ nghề và được đào tạo cử nhân chiếm phần lần lao động của công ty. Là một doanh nghiệp vận tải chuyên về cung ứng dịch vụ logistics, sự phân bố về trình độ lao động của công ty là tương đối hợp lý. Cụ thể, đặc thù ngành yêu cầu doanh nghiệp cần có lượng lao động phù hợp thực hiện nhiệm vụ tại văn phịng cơng ty, một số khác cịn lại sẽ thực hiện các công việc điều phối hiện trường, thực hiện kiểm đếm hàng hoá, giám sát hàng hoá vào ra tại cầu cảng, bến bãi. Đối với những nhân viên có địa điểm làm việc linh động, thực hiện các công việc kiểm đếm giám sát thường có trình độ từ chứng chỉ nghề trở nên, phù hợp để thực hiện công việc. Hơn nữa, hầu hết các nhân viên giai đoạn bắt đầu làm việc tại công ty đều được hướng dẫn và giám sát sát sao trong thực hiện công việc, các chế độ đãi ngộ và chương trình đạo tạo nhân viên cũng được Traco hết sức quan tâm ngay từ đầu vào. Trong q trình thực hiện cơng việc, kiến thức và kỹ năng của các nhân viên đều được trau dồi hàng ngày dưới sự chỉ đạo, hướng dẫn của những nhà quản lý có chun mơn cao, trình độ cử nhân trở lên.
Dưới đây là bảng biểu hiện số lượng lao động thực hiện công việc tại từng địa điểm khác nhau.
Bảng 2.5. Cơ cấu lao động theo địa điểm làm việc của Công ty Cổ phần Vận tải 1 Traco
STT Địa điểm làm việc Số lượng
(người)
1 Văn phòng 63
2 Linh động 53
(Nguồn: Văn phòng Traco) Cơ cấu lao động được chia theo tỉ lệ 54% - 46%, mức chênh lệch không đáng kể, phù hợp với đặc thù cơng việc của Traco nói riêng và các doanh nghiệp ngành logistics nói chung. Trong q trình hoạt động, Traco thực hiện việc triển khai linh động cho các nhân viên điều phối hiện trường, nhân viên thực hiện nhiệm vụ tại kho hàng, bến bãi, tuy nhiên vẫn chịu sự giám sát của những nhân viên quản lý riêng tại từng địa điểm, sao cho đảm bảo quyền lợi và lợi ích của tồn thể lao động trong công ty.
Bảng 2.6. Cơ cấu lao động theo độ tuổi của Công ty Cổ phần Vận tải 1 Traco
STT Độ tuổi Số lượng (người)
1 Dưới 30 tuổi 10
2 Từ 30 – 45 tuổi 85
3 Trên 45 tuổi 21
(Nguồn: Văn phòng Traco) Về cơ cấu lao động theo độ tuổi, đa số lao động trong cơng ty thuộc nhóm tuổi từ 30 trở nên (chiếm hơn 90%), đặc biệt là nhóm tuổi từ 30 – 45 tuổi. Đặc điểm của nhóm người lao động ở độ tuổi này là mỗi cá nhân đều có ít nhất trên 5 năm kinh nghiệm làm việc, tỷ lệ nhảy việc ở nhóm độ tuổi này khá thấp do sự chú trọng vào công việc với mục tiêu thăng tiến trong tương lai. Với cơ cấu lao động ở 2 nhóm tuổi cịn lại, độ tuổi dưới 30 tuổi có lợi thế về sức khoẻ, sự nhiệt tình, nỗ lực cống hiến, còn độ tuổi 45 trở lên bao gồm những nhân viên
và là tấm gương noi theo của những người lao động thấp tuổi hơn. Dù lực lượng lao động có kinh nghiệm, nhiệt huyết, hết lịng với công việc, song, kĩ năng mềm của các cá nhân cịn hạn chế, gây khó khăn trong việc giao tiếp với khách hàng, nhà cung ứng. Hơn nữa, hầu hết các cán bộ giao nhận chưa đáp ứng được chức năng điều phối hiện trường. Do đó, có thể thấy, lực lượng lao động của Công ty Cổ phần Vận tải 1 Traco đang duy trì ở mức ổn định, phù hợp với tổ chức bộ máy hoạt động của công ty nhưng cần phải tổ chức đào tạo và nâng cao năng lực, chọn lọc và sắp xếp bố trí cơng việc cho phù hợp với trình độ của từng nhân lực.