3.1. Định hướng QLRR theo các hiệp ước Basel tại SCB
3.1.2.1. Đảm bảo hệ số Car đồng thời nâng cao chất lượng vốn tự có
Hướng đến việc tính tốn hệ số CAR theo chuẩn mực quốc tế, luôn luôn đảm bảo tỷ lệ tổng vốn tự có trên tổng tài sản quy đổi rủi ro tối thiểu phải bằng 8% . Lưu ý cách tính chỉ tiêu này theo hướng dẫn của Hiệp ước Basel III vì nếu theo Thơng tư 13 thì SCB đã đảm bảo quy định về tỷ lệ an toàn vốn tối thiểu CAR trên 8% nhưng giữa kết quả tính tốn hệ số CAR theo thơng tư 13 dựa trên chuẩn mực kế toán Việt Nam VAS sẽ khác hệ số CAR theo Hiệp ước Basel dựa trên chuẩn mực kế toán quốc tế IAS vì vậy SCB cần nghiên cứu để áp dụng chuẩn mực kế toán quốc tế.
Mục tiêu ban hành Hiệp ước Basel III là tăng cường vốn và quy định thanh khoản để tăng khả năng chịu đựng cho ngân hàng. Điều này luôn cần thiết vì nền kinh tế ln biến động và khả năng xảy ra khủng hoảng khơng đốn trước được. Cuộc khủng hoảng tài chính năm 2007 đã cho thấy dù nhiều NH đủ vốn nhưng vẫn gặp khó khăn do đã khơng quản lý thanh khoản một cách thận trọng. (Basel Committe on Banking Supervision, Dec 2010). Trước hợp nhất SCB từng gặp khó khăn thanh khoản và hiện giờ mới ổn định, do đó việc phải đảm bảo hệ số CAR và nâng cao chất lượng vốn tự có theo Basel III là cần thiết và sớm muộn cũng phải thực hiện để đảm bảo an toàn và để việc QLRR thanh khoản tại SCB tốt hơn. Cụ thể:
Tổng vốn cấp 1 và cấp 2 phải chiếm ít nhất 8% của TSC quy đổi rủi ro tại mọi thời điểm.
Vốn cấp 1 chiếm ít nhất 6% của TSC quy đổi rủi ro tại mọi thời điểm. Vốn cổ phần cấp 1 chiếm ít nhất 4.5% của TSC quy đổi rủi ro tại mọi thời điểm.