1.2. Tổng quan về dịch vụ vận tải container
1.2.4. Thuận lợi và hạn chế của dịch vụ vận tải container
1.2.4.1 Thuận lợi
So với phương thức giao nhận vận tải đường biển trước đây, giao nhận vận tải container có rất nhiều ưu điểm, thể hiện:
- Giảm thời gian tàu nằm chờ hàng tại cảng. Đối với tàu chở hàng, thời gian tàu
nằm tại cảng để xếp dỡ hàng hóa là thời gian khơng sinh lời trong khi đó chi phí tàu neo đậu tại cảng rất cao. Với phương thức vận tải container, thời gian tàu nằm tại cảng được rút ngắn tối đa, vừa giảm chi phí tàu neo đậu vừa tăng thời gian hoạt động sinh lời của tàu.
- Cải tiến được công việc xếp dỡ. Trước khi có dịch vụ vận tải container, các kiện hàng thường được đóng phù hợp với sức người khuân vác và việc xếp dỡ hàng hóa địi hỏi tốn rất nhiều cơng sức và thời gian. Với dịch vụ vận tải container, việc xếp
dỡ, nâng hạ container được cơ giới hóa bằng những thiết bị chuyên dùng như: cần cẩu, xe nâng… nên năng suất lao động được cải thiện rõ rệt.
- Tiết kiệm được chi phí bao bì. Với dịch vụ vận tải container, người ta có thể giảm đến mức tối đa chi phí bao bì cho một kiện hàng. Trước kia, bao bì cho vận chuyển hàng hóa thường được làm bằng gỗ rất chắc chắn và chỉ sử dụng một lần nên rất lãng phí. Hiện nay container với kết cấu bền chắc, cho phép sử dụng được nhiều lần, nên chi phí cho mỗi lần vận chuyển là rất thấp.
- Giảm được phí lưu kho hàng hóa. Đối với dịch vụ vận tải trước đây, hàng hóa
thường phải được đem vào kho để lưu giữ. Nhưng đối với dịch vụ vận tải container, thì hàng hóa có thể nằm chờ ngay tại bãi ở ngoài trời và được vận chuyển tiếp bất cứ khi nào chủ hàng muốn mà không cần phải đem vào kho. Thời gian hàng hóa nằm tại bãi sẽ tiết kiệm được chi phí rất nhiều so với việc hàng hóa được bảo quản trong kho.
- An tồn cho hàng hóa. Container với kết cấu bền chắc, khơng thấm nước, vừa
đóng vai trị như một loại bao bì đặc biệt, vừa đóng vai trị như một loại thiết bị vận chuyển chuyên dùng có thể đưa hàng đi bất cứ nơi nào với xác suất rủi ro cho hàng hóa là thấp nhất.
- Giảm phí bảo hiểm cho hàng hóa. Theo “APL basic 2000”, phí bảo hiểm cho
hàng hóa vận chuyển bằng container giảm 20 lần so với phí bảo hiểm cho hàng hóa tương tự nhưng vận chuyển theo phương thức hàng rời. Cụ thể: nếu bình qn phí bảo hiểm hàng rời ở mức 10 USD trên 1000 USD trị giá hàng hóa thì nay phí bảo hiểm hàng container giảm xuống mức 0,5 USD cho 1000 USD trị giá hàng hóa.
1.2.4.2 Hạn chế
Tuy có nhiều ưu điểm, nhưng giao nhận vận tải container cũng có những hạn chế nhất định, cụ thể:
- Đối với hàng hóa có giá trị thấp nhưng số lượng lớn như: cát, than, gạo, xi măng… thì việc giao nhận hàng hóa bằng container trở nên khơng kinh tế do giá cước bình quân cho một đơn vị sản phẩm cao hơn so với việc thuê tàu hàng rời.
- Đối với các mặt hàng chun dụng dưới dạng như: dầu, khí, hóa chất… với số lượng lớn và cần những nguyên tắc an tồn cao thì việc vận chuyển bằng container không thể đáp ứng được tốt như các tàu chuyên dụng.
- Ở những nơi khơng có hoặc thiếu thiết bị chuyên dùng cho việc bốc dỡ container như: thiết bị nâng hạ container, thiết bị bốc xếp hàng hóa vào container, cẩu bờ để dỡ container lên xuống tàu… đơi khi lại gây ra những chi phí cao hơn so với các phương thức vận tải truyền thống.