CHƯƠNG 5 : KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
5.1. Đề xuất giải pháp
5.1.4 Tăng cường công tác đào tạo, bồi dưỡng nâng cao mức độ hiểu
về quy định quản lý xe công
Kết quả khảo sát cho thấy hạn chế trong việc nhận biết, hiểu và chấp nhận thực hiện quy định quản lý xe công là nguyên nhân dẫn đến hành động sai (mục 4.4.3.1 phụ lục 5). Như hiểu sai, thực hiện sai và không nhận biết được chức năng, nhiệm vụ, mục tiêu của mình cũng như của việc quản lý sử dụng xe công (mục 4.4.2.2 phụ lục 5). Nguyên nhân là công tác đào tạo tập huấn chưa thường xuyên và kịp thời (mục 4.4.2.6, 4.4.2.8, 4.4.3.6 và 4.4.4.5 phụ lục 5). Do vậy, thường xuyên mở các lớp đào tạo, bồi dưỡng và tập huấn . Nội dung đào tạo bồi dưỡng nên tập
trung vào chủ trương chính sách của Đảng và Nhà nước, hệ thống pháp luật về quản lý xe công trong khu vực hành chính sự nghiệp. Quản lý Nhà nước và phân cấp quản lý Nhà nước đối với xe công, định mức, tiêu chuẩn sử dụng xe cơng; Quy trình định giá, bán đấu giá, thanh lý xe cơng. Đặc biệt là khi có những quy định mới về quản lý sử dụng xe công nên thông tin đến tất cả các sở ban ngành trong tỉnh và tổ chức buổi tập huấn hướng dẫn kịp thời. Hướng dẫn những điểm mới, những thay đổi và thực hành cụ thể của quy định mới, đăng tải lên trang điện tử của Sở Tài chính, đưa lên đài truyền hình địa phương trang thơng tin về chính sách pháp luật.
5.1.5 Nâng cao chất lượng công tác kiểm tra, giám sát thực hiện quản lý và
sử dụng xe công trong khu vực hành chính sự nghiệp
Nội dung thanh tra, kiểm tra, giám sát: Giám sát tình hình quản lý sử dụng xe công như việc thực hiện đăng ký, báo cáo tăng, giảm xe công hàng năm với Sở Tài chính. Việc sử dụng xe cơng tại cơ quan đơn vị đúng múc đích, tiết kiệm thơng qua các quy chế chi tiêu nội bộ, quy chế sử dụng xe công, duy tu bảo dưỡng định kỳ. Phối hợp các đồn thể của cơ quan hành chính sự nghiệp để thu thập thông tin từ các tổ chức này. Nội dung thanh tra, kiểm tra tập trung vào một số vấn đề chủ yếu sau đây: Tình hình đầu tư, mua sắm xe công theo tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe công do Nhà nước quy định.
Xử lý trong thanh tra: Kiên quyết thu hồi xe cơng sử dụng hoặc sử dụng trái mục đích và khơng đúng tiêu chuẩn định mức. Thủ trưởng đơn vị và người được giao trực tiếp quản lý tài sản phải chịu trách nhiệm và bồi thường vật chất. Công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng những sai phạm của các cơ quan, đơn vị sai phạm. Thủ trưởng đơn vị, đơn vị có sai phạm trong việc sử dụng xe công không được xem xét xếp loại thi đua cuối năm (mục 4.4.4.11 phụ lục 5).
5.1.6 Thực hành tiết kiệm, chống lãng phí trong đầu tư, mua sắm, quản lý, sử
dụng xe cơng trong khu vực hành chính sự nghiệp
Thực hành tiết kiệm trong cả 3 giai đoan: hình thành, quản lý và kết thúc; cụ thể: (1) Tiết kiệm trong khâu đầu tư mua sắm mới bảo đúng định mức, tiêu chuẩn, với chi phí phù hợp, trong định mức, dự tốn kinh phí nhà nước quy định. (2) Quản
lý q trình khai thác, sử dụng xe cơng đúng mục đích tiết kiệm có hiệu quả, khống lãng phí, từng bước xố bỏ chế độ bao cấp về tài sản cho các đơn vị sự nghiệp có thu. (3) thanh lý bảo đảm đúng quy định. Đẩy mạnh phân cấp, phân định rõ quyền hạn gắn với trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước và cơ quan đơn vị được giao trực tiếp sử dụng xe công, đảm bảo sử dụng xe cơng trong khu vực hành chính sự nghiệp hiệu quả, tiết kiệm.
5.2 Kiến nghị