4.6 Phân tích sự khác biệt về mức độ đánh giá từng nhân tố ảnh hưởng đến sự lựa
4.6.2. Phân tích sự khác biệt trong đánh giá theo quy mô
Để phân tích sự khác biệt trong đánh giá theo quy mô của khách hàng, tác giả dùng phân tích phương sai (Anova), đây là sự mở rộng của phép kiểm định t, vì phương pháp này giúp ta so sánh trị trung bình của 3 nhóm trở lên. Kết hợp với phép kiểm định Bonferroni, là thủ tục so sánh bội được dùng để xác định sự khác nhau có ý nghĩa giữa trị số trung bình của từng cặp nhóm đối tượng khác nhau. Phép kiểm định này cho phép chúng ta linh hoạt điều chỉnh được mức ý nghĩa khi tiến hành so sánh bội dựa trên số lần tiến hành so sánh.
Sau khi tiến hành phân tích Anova với kiểm định Bonferroni cùng mức ý nghĩa 0.05 ta thu được ý nghĩa sau: Với các giá trị Sig. của NTCLDV, GCCN, CCQ lần lượt là 0.063, 0.054, 0.084 đều lớn hơn 0.05, do vậy khơng có sự khác biệt trong đánh giá về mức độ ảnh hưởng của các nhân tố chất lượng dịch vụ, giá cả cảm nhận,
và chuẩn chủ quan nếu các khách hàng có quy mơ khác nhau lựa chọn hãng tàu, có nghĩa là khách hàng dù ở quy mơ nào cũng đều bị ảnh hưởng như nhau bởi các nhân tố chất lượng dịch vụ mà hãng tàu cung cấp, giá cả cảm nhận, và các thành viên trong “trung tâm mua” của tổ chức....
Tóm tắt chương
Chương 4 đã trình bày kết quả nghiên cứu. Phân tích nhân tố EFA cho thấy mơ hình nghiên cứu là phù hợp với thực tế. Kiểm định thang đo với hệ số tin cậy Cronbach’s Alpha cho thấy tất cả các thang đo đều đạt độ tin cây (Cronbach’s Alpha > 0.6).
Mơ hình hồi quy đa biến ban đầu có 4 nhân tố ảnh hưởng đến sự lựa chọn hãng tàu, nhưng do hệ số tương quan giữa biến Sự lựa chọn với biến Nhận thức kiểm soát rất thấp (0.040), có thể thấy Nhận thức kiểm sốt hầu như khơng tương quan với Sự lựa chọn nên nhân tố này không được xem xét đến trong mơ hình hồi quy. Cuối cùng cịn có 3 nhân tố ảnh hưởng đến sự lựa chọn hãng tàu đó là (1) Niềm tin vào chất lượng dịch vụ, (2) Giá cả cảm nhận, (3) Chuẩn chủ quan.
Ngồi ra, sau khi kiểm định trị trung bình (Independent Samples T-test) của hai nhóm khách hàng doanh nghiệp xuất nhập khẩu và công ty giao nhận, cho kết quả chưa có sự khác biệt ý nghĩa trong đánh giá về Chất lượng dịch vụ, Giá cả cảm nhận và Chuẩn chủ quan giữa khách hàng doanh nghiệp xuất nhập khẩu và công ty giao nhận khi quyết định lựa chọn hãng tàu. Nhưng khi xem xét giá trị trung bình về chất lượng dịch vụ, tổ chức khách hàng và giá cả, kết quả cho thấy các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cho rằng nhân tố chất lượng dịch vụ, và chuẩn chủ quan ảnh hưởng nhiều đến sự lựa chọn của họ hơn là công ty giao nhận; trong khi đó giá cả cảm nhận ảnh hưởng nhiều đến sự lựa chọn của các công ty giao nhận hơn là các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Bên cạnh đó, sau khi tiến hành phân tích Anova đối với ba quy mơ khách hàng khác nhau, cho kết quả khơng có sự khác biệt trong đánh giá về mức độ ảnh hưởng
của các nhân tố niềm tin vào chất lượng dịch vụ, giá cả cảm nhận, và chuẩn chủ quan khi các khách hàng có quy mơ khác nhau lựa chọn hãng tàu.
Chương 5
KIẾN NGHỊ VÀ KẾT LUẬN Giới thiệu
Chương 5 trình bày ý nghĩa và kết luận, bao gồm: tóm tắt đề tài nghiên cứu, và kết luận, sau đó đưa ra các đề xuất gợi ý, và trình bày các hạn chế và kiến nghị của nghiên cứu và cuối cùng là gợi ý cho hướng nghiên cứu tiếp theo của đề tài.