Quy chế, chính sách của cơng ty về tiền lương

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (26) (Trang 57)

Quy chế trả lương là văn bản qui định những nội dung, nguyên tắc, phương pháp hình thành, sử dụng và phân phối quỹ tiền lương trong doanh nghiệp, cơ quan nhằm đảm bảo tính cơng bằng và tạo động lực trong trả lương cho người lao động vì vậy xây dựng quy chế trả lương phải đảm bảo các yếu tố sau :

Các căn cứ xây dựng quy chế trả lương gồm :

- Quy chế hoạt động của Cơng ty Cổ phần Timescom Tồn Cầu, ban hành kèm theo Quyết định số 3708/QĐ-HĐTV ngày 19/11/2019 của Hội đồng thành viên công ty.

51

- Nội quy lao động của Cơng ty Cổ phần Timescom Tồn Cầu, ban hành kèm theo quyết định số 1920/QĐ-BTL ngày 01/10/2020 của Cơng ty Cổ phần Timescom Tồn Cầu về việc ban hành Nội quy Lao động.

Đảm bảo các nguyên tắc xây dựng quy chế trả lương: Như công khai dân chủ, phân phối theo lao động, trả lương gắn với NSLĐ và hiệu quả của từng người.

Đảm bảo đúng trình tự, thủ tục xây dựng quy chế trả lương:

+ Bước 1: Công tác chuẩn bị: Trong bước này bao gồm các công việc như : Thành lập Hội đồng xây dựng quy chế trả lương, nghiên cứu các quy định hiện hành về quy chế trả lương, khảo sát nghiên cứu quy chế trả lương các đơn vị khác. + Bước 2: Xác định nguồn và phương pháp phân phối nguồn để trả lương: doanh nghiệp phải xác định được các khoản thu của đơn vị và các khoản chi ngoài lương của đơn vị

+ Bước 3: Xây dựng bàn thảo quy chế trả lương và lấy ý kiến dân chủ

+ Bước 4: Hoàn thiện quy chế trả lương sau khi lấy ý kiến công nhân viên chức

+ Bước 5: Xét duyệt và ban hành quy chế trả lương + Bước 6: Tổ chức thực hiện quy chế

+ Bước 7: Đăng ký quy chế trả lương

3.1.3. Đinh hướng mục tiêu phát triển của cơng ty cổ phần Timescom Tồn Cầu

a. Thuận lợi của công ty trong phát triển dịch vụ vận tải

Đầu tiên phải nói tới chính là định hướng phát triển kinh tế xã hội của đất nước và khu vực, đã tạo điểu kiện thuận lợi cho các ngành sản xuất hàng hóa phát triển mạnh, nhu cầu về hàng hóa vận chuyển lớn. Chính điều này đã giúp cho các doanh nghiệp nói chung và cơng ty cổ phần Timescom Tồn cầu nói riêng có cơ hội tiếp xúc với nhiều khách hàng, có nguồn khách hàng tương đối lớn.

Thứ hai, mơ hình hiện đại “FOUR PARTY LOGISTIC” tích hợp nhiều dịch vụ cho phép phục vụ khách hàng một đến nhiều dịch vụ trọn gói tạo tính cạnh tranh so với các mơ hình đơn lẻ.

Thứ ba, với đội ngũ lãnh đạo công ty là nhưng người có trình độ chun mơn cao, là các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực kinh tế đối ngoại và tài chính...các trưởng, phó đều nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực chuyên mơn, có khả năng điều hành và quản lý công ty tốt.

52

Trong bối cảnh hiện nay, đa phần các doanh nghiệp logistics đều nhỏ bé về địa bàn hoạt động và năng lực kinh doanh, bị hạn chế về vốn, cơng nghệ thơng tin...điều đó khiến các doanh nghiệp Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực này bị yếu kém, khó cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài.

Bị ảnh hưởng do đại dịch COVID-19 gây ảnh hưởng không nhỏ đến thế giới Việt nam cũng không tránh khỏi sự ảnh hưởng nặng nề đó.

Thị trường Logisics trong tay các cơng ty đa quốc gia lớn, mạnh về kinh nghiệm, kiến thức, thương hiệu, vốn liếng, mạng lưới toàn cầu.

Thị trường thiếu nhân sự cho ngành Logistics nên bắt buộc phải có phương án đào tạo và phát triển nội bộ.

c. Định hướng phát triển của công ty

Với tầm nhìn dài hạn và quan điểm phát triển bền vững, Timescom đã và đang khơng ngừng phấn đấu trẻ trở hồn thành mục tiêu trở thành công ty lớn mạnh, có uy tín và sức cạnh tranh coa trên thị trường Logistic.

Với mạng lưới đại lý rộng khắp các tỉnh thành, Timescom đạt mục tiêu trở thành nhà phân phối dẫn đầu trong lĩnh vực.

Với đội ngũ chuyên nghiệp và tận tâm, Timescom đặt mục tiêu cung cấp dịch vụ chăm sóc khách hàng chu đáo và chuyên nghiệp, đảm bảo hài lòng của từng khách hàng.

Góp phần giải quyết cơng ăn việc làm cho nhiều lao động.

3.1.4. Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của công ty trong năm 2022

Nâng cao chất lượng BD-SC thực hiện nghiêm chỉnh định mức nội bộ và các chi phí theo quy định

Tình hình thực hiện quỹ tiền lương năm 2021 chưa thật sự tốt đối với người lao động. Hơn nữa cuối năm 2021 của công ty thêm nhiều chuyến chạy liên tỉnh nên lượng hàng hoá được đẩy mạnh. Năm 2022 hứa hẹn sẽ đạt được nhiều thành tựu hơn. Nhưng để làm được điều đó vấn đề đầu tiên cơng ty phải có nguồn nhân lực tốt, đẩy mạnh các công tác sản lượng, cơng tác lao động của cơng ty. Và qua đó chú trọng hơn về cách thức trả lương đặc biệt lương thưởng đối với lao động.

53

Bảng 3.2 Tổng hợp nhu cầu lao động của công ty năm 2022

(Đơn vị: Người)

STT Chỉ tiêu Đơn vị TH 2021 KH 2022

1 Khối lao động trực tiếp Người 43 47

Lái xe Người 35 38

Thợ BD-SC Người 8 9

2 Khối lao động gián tiếp Người 38 38

2.1 Ban giám đốc Người 4 4

2.2 Khối phòng ban Người 34 34

Phịng Hành chính - Nhân sự Người 3 3

Phịng Tài chính - Kế tốn Người 7 7

Phòng Dự án Người 7 7

Phòng Kinh Doanh dầu nhờn Người 12 12

Phòng Kinh doanh tổng hợp Người 13 13

Bảo vệ,tạp vụ Người 2 2

Tổng Người 81 86

3.2. Hồn thiện cơng tác tiền lương cho Cơng ty Cổ phần Timescom Tồn Cầu

3.2.1. Mục đích, ý nghĩa, u cầu khi hồn thiện cơng tác tiền lương

a. Mục đích, ý nghĩa

Lập kế hoạch tiền lương có một ý nghĩa hết sức quan trọng. Như trên em đã trình bày tiền lương là một trong những hình thức kích thích lợi ích vật chất đối với người lao động, sử dụng như một đòn bẩy kinh tế để đảm bảo tái sản xuất phát triển.

- Đối với người lao động: Khi tổ chức tiền lương trong công ty một cách hợp lý, thoả đáng sẽ là động lực kích thích năng lực sáng tạo để tăng năng suất lao động. Mặt khác khi tăng năng suất lao động thì lợi nhuận của công ty tăng và nguồn phúc lợi của công ty mà người lao động nhận được tăng. Điều này tạo ra

54

sự gắn kết cộng đồng giữa người lao động với mục tiêu lợi ích của cơng ty, xóa bỏ ngăn cách giữa chủ cơng ty với người cung ứng sức lao động.

- Đối với công ty: Tiền lương mà công ty trả cho người lao động khơng thỏa đáng thì nó sẽ kìm hãm sự phát triển của cơng ty, khơng kích thích khả năng sáng tạo, năng lực và sự hăng say với công việc của người lao động dẫn đến lợi nhuận công ty thu được không cao.

- Đối với xã hội: Khi tiền lương được trả một cách hợp lý sẽ làm cho đời sống của người dân khơng ngừng nâng cao, dân trí được mở rộng, đảm bảo cho đất nước không ngừng phát triển.

b. Yêu cầu

Khi hoàn thiện phương án trả lương cho người lao động thì phải đảm bảo tuân theo các chế độ chính sách tiền lương của Nhà nước đã quy định và phải phù hợp với đặc điểm sản suất kinh doanh của công ty và phù hợp với khả năng chi trả của quỹ tiền lương của công ty.

Một số yêu cầu khi hồn thiện cơng tác tiền lương là phải xây dựng được mức lương đảm bảo tính hợp lý, khách quan và chính xác, địi hỏi cơng ty phải có năng lực nghiên cứu vấn đề tiền lương dựa trên trên 3 phương diện: Quy định pháp luật, thị trường bên ngoài, và những yếu tố bên trong công ty.

- Quy định của pháp luật: Tìm hiểu và tuân thủ các quy định về lao động trước khi xây dựng quy chế trả lương (công ty cần lưu ý đến mức lương tối thiểu Nhà nước, quy định hợp đồng, lương thử việc)

- Thị trường bên ngoài: Khảo sát được mức lương trên thị trường lao động, liên tục rà sốt lại mức lương cả cơng ty trên cơ sở của đối thủ cạnh tranh và mức lương chuẩn trên thị trường .Và phải tính đến biến động của giá cả sinh hoạt .

- Các yếu tố bên trong cơng ty: Gồm xác định chính xác các hình thức trả lương cho từng đối tượng lao động và phương pháp lập quỹ tiền lương của công ty. Yếu tố thứ 2 là phản ánh đúng giá trị công việc, thâm niên công tác và kết quả làm việc mà người lao động đem lại.

3.2.2. Hồn thiện hình thức trả lương cho lao động

a. Hồn thiện hình thức trả lương cho lái xe

Hiện nay công ty đang áp dụng trả lương cho lái xe theo hình thức trả lương là theo tháng. Đây là lý do tại sao người lao động chỉ quan tâm đến thời gian làm trong một tháng mà không để ý đến số lượng và chất lượng trong việc phục vụ nhu cầu của khách hàng. Vậy nên em xin đưa ra phương án trả lương cho lái xe

55

của công ty như sau: Tiền lương lái xe nhận được bao gồm tiền công của tổng số km xe chạy trong tháng và tiền phụ cấp của tháng đó.

𝐓𝐋𝐭𝐡á𝐧𝐠 = 𝐓𝐋𝟏𝐤𝐦× ∑ 𝐋𝐜𝐡𝐠 × (𝟏 +𝐦 × 𝐡

𝟏𝟎𝟎 ) +

∑ 𝐋𝐜𝐡𝐠

𝟐𝟎𝟎 × phụ cấp ăn ca

Trong đó:

TLtháng : tiền lương của lao động lái xe trong một tháng TL1km : tiền lương tính cho một km xe chạy

Lchg : Tổng số km xe chạy trong một tháng của một lái xe gồm cả quãng đường chạy có hàng và khơng hàng.

m : là % tiền thưởng ứng với mức độ hồn thành cơng việc của từng lao động. Đối với lái xe thì chọn m = 10%.

h : là hệ số mức độ hồn thành cơng việc tương ứng với công việc được giao.

Bảng 3.3 Hệ số mức độ hồn thành cơng việc để tính lương cho lái xe

STT Tiêu chuẩn

Hệ số mức độ hồn thành cơng

việc

1

- Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ cơng việc.

- Chấp hành tốt các chủ trương chính sách của cơng ty. Chủ động trong công việc của mình.

- Có số km xe chạy trong một tháng cao. Tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình hoạt động.

- Tích cực trong cơng việc đem lại hiệu quả trong sản xuất kinh doanh và quản lý của công ty.

1,2

2

- Hồn thành tốt cơng việc được giao. - Có ý thức học tập nâng cao trình độ.

- Có số km xe chạy trong một tháng đạt tương đối. Sử dụng nhiên liệu đúng mức quy định.

1,0

3

- Chương trình cơng tác, nhiệm vụ được giao hồn thành với chất lượng thấp hoặc có sai sót .

- Chấp hành nội quy, quy định trong công tác và trong kỷ luật lao động chưa tốt, phải nhắc nhở.

- Số km xe chạy trong một tháng còn thấp. Chưa biết cách sử dụng tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình hoạt động.

56

- Phụ cấp ăn ca là phụ cấp ăn uống cho một lái xe. Dựa vào tình hình đặc điểm của lái xe ta tính ra cứ 200km xe chạy thì hết nửa buổi vì vậy cứ 200km xe chạy thì lái xe được nhận trợ cấp một bữa. Do đặc thù tuyến vận chuyển của công ty thời gian vận chuyển một chuyến thường hơn một buổi vì nó phụ thuộc vào quãng đường vận chuyển và thời gian xếp dỡ hàng hóa của khách hàng. Vì vậy một ngày hoạt động của lái xe thường có số km lớn hơn 200km, vậy nên ít nhất một ngày họ sẽ được phụ cấp 1 bữa.

- Đặc thù lao động lái xe phải làm việc trong điều kiện vất vả, phải sử dụng cả trí óc và chân tay. Vì vậy phải tạo điều kiện làm việc tốt nhất cho lái xe, họ phải được hưởng phụ cấp và tiền thưởng phù hợp với sức lao động mà họ bỏ ra.

- Đối với lái xe thì doanh nghiệp nên đóng bảo hiểm cho họ để đề phịng những việc khơng may xảy ra và để tạo thời gian làm việc lâu dài giữa doanh nghiệp và lái xe như vậy sẽ tạo được lòng tin đối với khách hàng về dịch vụ mà công ty đem lại.

- Và công ty nên quy định số km xe chạy tối đa trong một ngày đối với mỗi lái xe. Như vậy sẽ tạo độ an tồn cho cả lái xe và hàng hóa trên xe, tránh những trường hợp làm việc quá sức gây ra những rủi ro không may.

b. Hồn thiện hình thức trả lương cho lao động gián tiếp :

Về phương án trả lương để đảm bảo tính cơng bằng, hợp lý của tiền lương, tiền lương được trả phù hợp với công việc mà người lao động đảm nhận, với kết quả và hiệu quả của người lao động đóng góp vào hoạt động sản xuất kinh doanh cả công ty.

Hiện tại công ty trả lương cho lao động gián tiếp theo hình thức thời gian. Để đảm bảo tính cơng bằng chúng ta cần phải trả lương cho lao động gián tiếp theo hình thức kết hợp giữa hình thức trả lương theo thời gian và trả lương theo sản phẩm. Lương của lao động gián tiếp được tính như sau:

𝐓𝐋𝐭𝐡á𝐧𝐠 = 𝐓𝐋𝐧𝐠à𝐲× 𝐍𝐭𝐭 × (𝟏 +𝐦 × 𝐡

𝟏𝟎𝟎 ) +

phụ cấp tháng

𝐍cđ × 𝐍𝐭𝐭

Trong đó:

TLngày: là đơn giá tính cho một cơng của lao động gián tiếp Ntt : là số công thực tế trong một tháng của một lao động

Ncđ: là số ngày làm việc trong tháng theo chế độ của lao động gián tiếp m : là % tiền thưởng ứng với mức độ hồn thành cơng việc của từng lao động

57

h : là hệ số mức độ hồn thành cơng việc tương ứng với việc được giao

Bảng 3.4 Hệ số mức độ hồn thành cơng việc để tính lương cho lao động gián tiếp STT Tiêu chuẩn Hệ số mức độ hồn thành cơng việc 1

- Hồn thành xuất sắc nhiệm vụ cơng việc.

- Có ý thức trách nhiệm trong giờ công tác, làm việc năng suất, chất lượng đảm bảo ngày giờ đủ 26 cơng/tháng (Được tính cả ngày phép tiêu chuẩn,ngày làm thêm,khơng tính ngày lễ, tết).

- Chấp hành tốt các chủ trương chính sách của cơng ty. Chủ động trong cơng việc của mình.

- Tích cực tham gia các phong trào thi đua và các hoạt động của đơn vị, tích cực học tập để nâng cao trình độ của cơng ty. -Tích cực trong công việc đem lại hiệu quả trong sản xuất kinh doanh và quản lý của công ty.

1,2

2 - Hồn thành tốt cơng việc được giao . - Có ý thức học tập nâng cao trình độ. - Bảo đảm ngày công từ 21-25 công/ tháng

1,0

3 - Chương trình cơng tác, nhiệm vụ được giao hồn thành với chất lượng thấp hoặc có sai sót .

- Chấp hành nội quy, quy định trong công tác và trong kỷ luật lao động chưa tốt, phải nhắc nhở.

- Ngày giờ công không đảm bảo 1 tháng chỉ đạt dưới 20 công/ tháng.

0,7

- Đối với lao động khác của cơng ty thì phương thức trả lương cho lao động khác trong công ty là hợp lý. Vậy nên ta kế thừa cơng thức tính lương của lao động khác theo cơng ty là:

𝐓𝐋𝐭𝐡ự𝐜 𝐭ế =𝐓𝐋𝐭𝐡á𝐧𝐠 𝐍𝐜đ × 𝐍𝐭𝐭

58

Ncđ : là số ngày làm việc trong một tháng theo chế độ.

Ntt : là số ngày làm việc thực tế trong một tháng của lao động gián tiếp

3.2.3. Hoàn thiện công tác lập kế hoạch quỹ tiền lương cho công ty

a. Căn cứ lập kế hoạch quỹ tiền lương

Để lập quỹ tiền lương ta căn cứ vào các yếu tố sau: - Căn cứ vào nhiệm vụ sản xuất kinh doanh do công ty.

- Căn cứ vào chế độ tiền lương hiện hành: Các quy định về chế độ tiền lương bao gồm các quy định về tiền lương tối thiểu, hệ số tiền lương, phụ cấp, tiền

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (26) (Trang 57)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)