Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của công ty trong năm 2022

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (26) (Trang 59)

Nâng cao chất lượng BD-SC thực hiện nghiêm chỉnh định mức nội bộ và các chi phí theo quy định

Tình hình thực hiện quỹ tiền lương năm 2021 chưa thật sự tốt đối với người lao động. Hơn nữa cuối năm 2021 của công ty thêm nhiều chuyến chạy liên tỉnh nên lượng hàng hoá được đẩy mạnh. Năm 2022 hứa hẹn sẽ đạt được nhiều thành tựu hơn. Nhưng để làm được điều đó vấn đề đầu tiên cơng ty phải có nguồn nhân lực tốt, đẩy mạnh các công tác sản lượng, công tác lao động của cơng ty. Và qua đó chú trọng hơn về cách thức trả lương đặc biệt lương thưởng đối với lao động.

53

Bảng 3.2 Tổng hợp nhu cầu lao động của công ty năm 2022

(Đơn vị: Người)

STT Chỉ tiêu Đơn vị TH 2021 KH 2022

1 Khối lao động trực tiếp Người 43 47

Lái xe Người 35 38

Thợ BD-SC Người 8 9

2 Khối lao động gián tiếp Người 38 38

2.1 Ban giám đốc Người 4 4

2.2 Khối phòng ban Người 34 34

Phịng Hành chính - Nhân sự Người 3 3

Phịng Tài chính - Kế tốn Người 7 7

Phòng Dự án Người 7 7

Phòng Kinh Doanh dầu nhờn Người 12 12

Phòng Kinh doanh tổng hợp Người 13 13

Bảo vệ,tạp vụ Người 2 2

Tổng Người 81 86

3.2. Hồn thiện cơng tác tiền lương cho Cơng ty Cổ phần Timescom Toàn Cầu

3.2.1. Mục đích, ý nghĩa, u cầu khi hồn thiện cơng tác tiền lương

a. Mục đích, ý nghĩa

Lập kế hoạch tiền lương có một ý nghĩa hết sức quan trọng. Như trên em đã trình bày tiền lương là một trong những hình thức kích thích lợi ích vật chất đối với người lao động, sử dụng như một đòn bẩy kinh tế để đảm bảo tái sản xuất phát triển.

- Đối với người lao động: Khi tổ chức tiền lương trong công ty một cách hợp lý, thoả đáng sẽ là động lực kích thích năng lực sáng tạo để tăng năng suất lao động. Mặt khác khi tăng năng suất lao động thì lợi nhuận của cơng ty tăng và nguồn phúc lợi của công ty mà người lao động nhận được tăng. Điều này tạo ra

54

sự gắn kết cộng đồng giữa người lao động với mục tiêu lợi ích của cơng ty, xóa bỏ ngăn cách giữa chủ công ty với người cung ứng sức lao động.

- Đối với công ty: Tiền lương mà công ty trả cho người lao động không thỏa đáng thì nó sẽ kìm hãm sự phát triển của cơng ty, khơng kích thích khả năng sáng tạo, năng lực và sự hăng say với công việc của người lao động dẫn đến lợi nhuận công ty thu được không cao.

- Đối với xã hội: Khi tiền lương được trả một cách hợp lý sẽ làm cho đời sống của người dân khơng ngừng nâng cao, dân trí được mở rộng, đảm bảo cho đất nước không ngừng phát triển.

b. Yêu cầu

Khi hoàn thiện phương án trả lương cho người lao động thì phải đảm bảo tuân theo các chế độ chính sách tiền lương của Nhà nước đã quy định và phải phù hợp với đặc điểm sản suất kinh doanh của công ty và phù hợp với khả năng chi trả của quỹ tiền lương của công ty.

Một số yêu cầu khi hồn thiện cơng tác tiền lương là phải xây dựng được mức lương đảm bảo tính hợp lý, khách quan và chính xác, địi hỏi cơng ty phải có năng lực nghiên cứu vấn đề tiền lương dựa trên trên 3 phương diện: Quy định pháp luật, thị trường bên ngồi, và những yếu tố bên trong cơng ty.

- Quy định của pháp luật: Tìm hiểu và tuân thủ các quy định về lao động trước khi xây dựng quy chế trả lương (công ty cần lưu ý đến mức lương tối thiểu Nhà nước, quy định hợp đồng, lương thử việc)

- Thị trường bên ngoài: Khảo sát được mức lương trên thị trường lao động, liên tục rà sốt lại mức lương cả cơng ty trên cơ sở của đối thủ cạnh tranh và mức lương chuẩn trên thị trường .Và phải tính đến biến động của giá cả sinh hoạt .

- Các yếu tố bên trong công ty: Gồm xác định chính xác các hình thức trả lương cho từng đối tượng lao động và phương pháp lập quỹ tiền lương của công ty. Yếu tố thứ 2 là phản ánh đúng giá trị công việc, thâm niên công tác và kết quả làm việc mà người lao động đem lại.

3.2.2. Hồn thiện hình thức trả lương cho lao động

a. Hồn thiện hình thức trả lương cho lái xe

Hiện nay công ty đang áp dụng trả lương cho lái xe theo hình thức trả lương là theo tháng. Đây là lý do tại sao người lao động chỉ quan tâm đến thời gian làm trong một tháng mà không để ý đến số lượng và chất lượng trong việc phục vụ nhu cầu của khách hàng. Vậy nên em xin đưa ra phương án trả lương cho lái xe

55

của công ty như sau: Tiền lương lái xe nhận được bao gồm tiền công của tổng số km xe chạy trong tháng và tiền phụ cấp của tháng đó.

𝐓𝐋𝐭𝐡á𝐧𝐠 = 𝐓𝐋𝟏𝐤𝐦× ∑ 𝐋𝐜𝐡𝐠 × (𝟏 +𝐦 × 𝐡

𝟏𝟎𝟎 ) +

∑ 𝐋𝐜𝐡𝐠

𝟐𝟎𝟎 × phụ cấp ăn ca

Trong đó:

TLtháng : tiền lương của lao động lái xe trong một tháng TL1km : tiền lương tính cho một km xe chạy

Lchg : Tổng số km xe chạy trong một tháng của một lái xe gồm cả quãng đường chạy có hàng và khơng hàng.

m : là % tiền thưởng ứng với mức độ hồn thành cơng việc của từng lao động. Đối với lái xe thì chọn m = 10%.

h : là hệ số mức độ hoàn thành công việc tương ứng với công việc được giao.

Bảng 3.3 Hệ số mức độ hồn thành cơng việc để tính lương cho lái xe

STT Tiêu chuẩn

Hệ số mức độ hồn thành cơng

việc

1

- Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ công việc.

- Chấp hành tốt các chủ trương chính sách của cơng ty. Chủ động trong cơng việc của mình.

- Có số km xe chạy trong một tháng cao. Tiết kiệm nhiên liệu trong q trình hoạt động.

- Tích cực trong công việc đem lại hiệu quả trong sản xuất kinh doanh và quản lý của công ty.

1,2

2

- Hồn thành tốt cơng việc được giao. - Có ý thức học tập nâng cao trình độ.

- Có số km xe chạy trong một tháng đạt tương đối. Sử dụng nhiên liệu đúng mức quy định.

1,0

3

- Chương trình cơng tác, nhiệm vụ được giao hồn thành với chất lượng thấp hoặc có sai sót .

- Chấp hành nội quy, quy định trong công tác và trong kỷ luật lao động chưa tốt, phải nhắc nhở.

- Số km xe chạy trong một tháng còn thấp. Chưa biết cách sử dụng tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình hoạt động.

56

- Phụ cấp ăn ca là phụ cấp ăn uống cho một lái xe. Dựa vào tình hình đặc điểm của lái xe ta tính ra cứ 200km xe chạy thì hết nửa buổi vì vậy cứ 200km xe chạy thì lái xe được nhận trợ cấp một bữa. Do đặc thù tuyến vận chuyển của công ty thời gian vận chuyển một chuyến thường hơn một buổi vì nó phụ thuộc vào qng đường vận chuyển và thời gian xếp dỡ hàng hóa của khách hàng. Vì vậy một ngày hoạt động của lái xe thường có số km lớn hơn 200km, vậy nên ít nhất một ngày họ sẽ được phụ cấp 1 bữa.

- Đặc thù lao động lái xe phải làm việc trong điều kiện vất vả, phải sử dụng cả trí óc và chân tay. Vì vậy phải tạo điều kiện làm việc tốt nhất cho lái xe, họ phải được hưởng phụ cấp và tiền thưởng phù hợp với sức lao động mà họ bỏ ra.

- Đối với lái xe thì doanh nghiệp nên đóng bảo hiểm cho họ để đề phịng những việc khơng may xảy ra và để tạo thời gian làm việc lâu dài giữa doanh nghiệp và lái xe như vậy sẽ tạo được lòng tin đối với khách hàng về dịch vụ mà công ty đem lại.

- Và công ty nên quy định số km xe chạy tối đa trong một ngày đối với mỗi lái xe. Như vậy sẽ tạo độ an toàn cho cả lái xe và hàng hóa trên xe, tránh những trường hợp làm việc quá sức gây ra những rủi ro khơng may.

b. Hồn thiện hình thức trả lương cho lao động gián tiếp :

Về phương án trả lương để đảm bảo tính cơng bằng, hợp lý của tiền lương, tiền lương được trả phù hợp với công việc mà người lao động đảm nhận, với kết quả và hiệu quả của người lao động đóng góp vào hoạt động sản xuất kinh doanh cả công ty.

Hiện tại công ty trả lương cho lao động gián tiếp theo hình thức thời gian. Để đảm bảo tính cơng bằng chúng ta cần phải trả lương cho lao động gián tiếp theo hình thức kết hợp giữa hình thức trả lương theo thời gian và trả lương theo sản phẩm. Lương của lao động gián tiếp được tính như sau:

𝐓𝐋𝐭𝐡á𝐧𝐠 = 𝐓𝐋𝐧𝐠à𝐲× 𝐍𝐭𝐭 × (𝟏 +𝐦 × 𝐡

𝟏𝟎𝟎 ) +

phụ cấp tháng

𝐍cđ × 𝐍𝐭𝐭

Trong đó:

TLngày: là đơn giá tính cho một cơng của lao động gián tiếp Ntt : là số công thực tế trong một tháng của một lao động

Ncđ: là số ngày làm việc trong tháng theo chế độ của lao động gián tiếp m : là % tiền thưởng ứng với mức độ hồn thành cơng việc của từng lao động

57

h : là hệ số mức độ hồn thành cơng việc tương ứng với việc được giao

Bảng 3.4 Hệ số mức độ hồn thành cơng việc để tính lương cho lao động gián tiếp STT Tiêu chuẩn Hệ số mức độ hồn thành cơng việc 1

- Hồn thành xuất sắc nhiệm vụ cơng việc.

- Có ý thức trách nhiệm trong giờ công tác, làm việc năng suất, chất lượng đảm bảo ngày giờ đủ 26 cơng/tháng (Được tính cả ngày phép tiêu chuẩn,ngày làm thêm,khơng tính ngày lễ, tết).

- Chấp hành tốt các chủ trương chính sách của cơng ty. Chủ động trong cơng việc của mình.

- Tích cực tham gia các phong trào thi đua và các hoạt động của đơn vị, tích cực học tập để nâng cao trình độ của cơng ty. -Tích cực trong cơng việc đem lại hiệu quả trong sản xuất kinh doanh và quản lý của cơng ty.

1,2

2 - Hồn thành tốt cơng việc được giao . - Có ý thức học tập nâng cao trình độ. - Bảo đảm ngày công từ 21-25 công/ tháng

1,0

3 - Chương trình cơng tác, nhiệm vụ được giao hồn thành với chất lượng thấp hoặc có sai sót .

- Chấp hành nội quy, quy định trong công tác và trong kỷ luật lao động chưa tốt, phải nhắc nhở.

- Ngày giờ công không đảm bảo 1 tháng chỉ đạt dưới 20 công/ tháng.

0,7

- Đối với lao động khác của cơng ty thì phương thức trả lương cho lao động khác trong công ty là hợp lý. Vậy nên ta kế thừa cơng thức tính lương của lao động khác theo công ty là:

𝐓𝐋𝐭𝐡ự𝐜 𝐭ế =𝐓𝐋𝐭𝐡á𝐧𝐠 𝐍𝐜đ × 𝐍𝐭𝐭

58

Ncđ : là số ngày làm việc trong một tháng theo chế độ.

Ntt : là số ngày làm việc thực tế trong một tháng của lao động gián tiếp

3.2.3. Hồn thiện cơng tác lập kế hoạch quỹ tiền lương cho công ty

a. Căn cứ lập kế hoạch quỹ tiền lương

Để lập quỹ tiền lương ta căn cứ vào các yếu tố sau: - Căn cứ vào nhiệm vụ sản xuất kinh doanh do công ty.

- Căn cứ vào chế độ tiền lương hiện hành: Các quy định về chế độ tiền lương bao gồm các quy định về tiền lương tối thiểu, hệ số tiền lương, phụ cấp, tiền thưởng theo quy chế trả lương, lập kế hoạch quỹ tiền lương.

Theo quy định hiện nay (bao gồm các thông tư công văn, nghị định): Nghị định 205/2004/NĐ-CP ngày 14/12/2004 của CP quy định hệ thống thang lương,bảng lương và chế độ phụ cấp lương trong công ty.

- Căn cứ vào kết quả, hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty: + Các loại doanh thu

+ Các loại chi phí

+ Lợi nhuận của doanh nghiệp + Các khoản phải nộp khác

 Căn cứ vào 4 yếu tố trên để lập kế hoạch quỹ tiền lương cho năm kế hoạch 2022

b. Phương pháp lập kế hoạch quỹ tiền lương

Để lập kế hoạch quỹ tiền lương có nhiều phương pháp khác nhau. Mỗi phương pháp đều có những ưu nhược điểm và phạm vi áp dụng phù hợp với từng doanh nghiệp khác nhau. Tuỳ theo từng đối tượng lao động, quy mô doanh nghiệp và công nghệ sản xuất mà mỗi doanh nghiệp lựa chọn phương pháp cho phù hợp với điều kiện của doanh nghiệp mình. Việc lập kế hoạch quỹ tiền lương của công ty phải đảm bảo các yêu cầu sau:

- Đảm bảo kế hoạch lập ra phải có cơ sở khoa học, phải có tính thực tiễn. - Đảm bảo tốc độ tăng năng suất lao động phải nhanh hơn tốc độ tăng tiền lương bình quân, tiền lương tối thiểu của công ty phải lớn hơn tiền lương tối thiểu do nhà nước quy định.

Hiện nay công ty đang xây dựng kế hoạch quỹ tiền lương theo phương pháp tính tốn trực tiếp. Phương pháp này có ưu điểm tính tốn chính xác, gắn quỹ tiền lương với hình thức trả lương nhưng khối lượng tính tốn lớn, yêu cầu tỉ mỉ, chính xác. Vậy đó đã là phương án tối ưu nhất để xây dựng quỹ tiền lương cho công ty

59

chưa? Trong phần này đề tài xin sẽ chọn ra phương án xây dựng quỹ tiền lương tối ưu và phù hợp với công ty hơn.

- Căn cứ vào ưu nhược điểm của mỗi phương pháp và điều kiện thực tế của cơng ty ta có thể áp dụng 3 phương pháp xây dựng quỹ tiền lương.

+ Phương pháp tính tốn trực tiếp.

+ Phương pháp tính tốn theo chỉ số tăng trưởng quỹ tiền lương bình quân. + Phương pháp xác định quỹ tiền lương theo doanh thu.

c. Phương pháp tính tốn quỹ tiền lương như sau:

 Phương pháp tính tốn trực tiếp:

Theo phương pháp này quỹ tiền lương được tính như sau:

QTL = QTLGT + QTLLX + QTLKhác

Trong đó:

QTLGT : là quỹ tiền lương của lao động gián tiếp QTLLX : là quỹ tiền lương của lái xe

QTL : là tổng quỹ tiền lương của công ty

Quỹ tiền lương lao động trực tiếp được xác định theo cơng thức:

𝐐𝐓𝐋𝐋𝐗 = 𝐍𝐥đ × 𝟏𝟐 × [𝐓𝐋𝟏𝐤𝐦× ∑ 𝐋𝐜𝐡𝐠 × (𝟏 +𝐦 × 𝐡 𝟏𝟎𝟎 ) + ∑ 𝐋𝐜𝐡𝐠 𝟐𝟎𝟎 × phụ cấp ăn ca] Trong đó:

TL1km : là số tiền lương của lao động lái xe tiếp tính trên 1 km xe chạy NLĐ : là số lao động lái xe của công ty

∑ Lchg : là tổng số Km xe chạy của 1 lái xe trong 1 tháng

Lchg : bao gồm quãng đường chạy có hàng và quãng đường chạy không hàng.

m: là bệ số % tiền thưởng vượt chỉ tiêu của lao động lái xe. h: là hệ số hồn thành cơng việc

Quỹ tiền lương của lao động gián tiếp được xác định theo cơng thức:

𝐐𝐓𝐋𝐆𝐓 = 𝐍𝐥đ× 𝟏𝟐 × [𝐓𝐋𝐧𝐠à𝐲 × 𝐍𝐭𝐭 × (𝟏 +𝐦 × 𝐡

𝟏𝟎𝟎 ) +

phụ cấp tháng

𝐍cđ × 𝐍𝐭𝐭]

Trong đó:

NLĐ : là số lao động gián tiếp của công ty.

60

Ntt : là số công thực tế trong một tháng của một lao động

Ncđ : là số ngày làm việc trong tháng theo chế độ của lao động gián tiếp. m : là % tiền thưởng ứng với mức độ hồn thành cơng việc của từng lao động

h : là hệ số mức độ hồn thành cơng việc tương ứng với công việc được giao.

Quỹ tiền lương của lao động khác được xác định:

𝐐𝐓𝐋𝐤𝐡á𝐜 = 𝐓𝐋𝐭𝐡á𝐧𝐠

𝐍𝐜đ × 𝐍𝐭𝐭 × 𝐍𝐥đ × 𝟏𝟐

Trong đó:

TLtháng : là số tiền lương công ty trả cho lao động khác

Ncđ : Số ngày làm việc trong tháng theo chế độ của lao động khác Ntt : là số ngày làm việc thực tế của lao dộng khác

Nlđ : là số lao động khác của cơng ty.

Áp dụng cơng thức tính tốn cụ thể cho lao động gián tiếp, lái xe và lao động khác

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (26) (Trang 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)