Nhân viên giao nhận sẽ chuyển cho nhân viên hiện trường các thông tin để lấy container đến nơi cấp container tiếp hành làm thủ tục cấp container (Mang theo booking, giấy giới thiệu, ghi tên, số điện thoại lên booking rồi đưa cho nhân viên của bãi container). Sau đó, nhân viên bãi sẽ đưa cho nhân viên hiện trường một danh sách liệt kê vị trí những container mà mình có thể chọn.
Bước 3.3: Nhân viên hiện trường sẽ xuống bãi container tìm và chọn container phù hợp với yêu cầu đóng hàng:
Kiểm tra bên ngoài Container: Khi chúng ta quan sát phát hiện các dấu vết rách, ỗ thủng, biến dạng méo mó do va đập … phải tiến hàng kiểm tra phần mái, các góc của Container vì đây là chỗ thường bị bỏ sót nhưng lại là yếu tố quan trọng của Container liên quan đến an toàn chuyên chở.
Kiểm tra bên trong Container: Phải kiểm tra độ kín nước bằng cách khép kín cửa từ bên trong quan sát các tia sáng lọt qua để phát hiện lỗ thủng hoặc khe nứt. Kiểm tra các đinh tán, ri-vê xem có bị hư hỏng hay nhơ lên khơng. Kiểm tra tấm bọc phủ các trang thiết bọ khác như lỗ thơng gó ống dẫn hơi lạnh.
Kiểm tra cửa Container: Kiểm tra tình hình hoạt động khi đóng mở cánh cửa và then cài bảo đảm cửa đóng mở an tồn. Kín khơng để nước xâm nhập vào container.
Kiểm tra tình trạng vệ sinh container: Vỏ container phải được vệ sinh sạch sẽ, khô ráo, không bị mùi hôi, dơ bẩn
Bước 3.4: Thanh tốn chi phí giám sát hải quan, nâng vỏ và mua chì hãng tàu (Chọn container của DONG YOUNG thì mua chì của DONG YOUNG). Nhân viên bãi sẽ đưa lại phiếu cấp container, nhân viên hiện trường sẽ giữ lại phiếu này và đưa cho bên vận tải để kéo container về kho chủ hàng để đóng hàng.
Toàn bộ đội xe của ATT được phân sẽ chỉ làm hàng nhập và hàng đường bộ đến các điểm giao nhận hàng tại Trung Quốc nên ATT đã kết hợp với 3 bên đối tác chính để vận tải hàng xuất container :
- Công ty TNHH dịch vụ vận tải và Thương mại Trung Nghĩa
- Công ty TNHH dịch vụ vận tải và Thương mại Minh Hiếu
- Công ty TNHH dịch vụ vận tải và Thương mại Anh Kiệt