Tỷ giá: USD/VND: 23,015
STT NỘI DUNG ĐƠN GIÁ (USD) ĐƠN GIÁ
(VND)
1 Cước biển 160$ 3,682,400
2 Local Charges ( USD) 480$ 11,047,200
3
THC (phí khai thác hàng tại
cảng) 180$
4 LSS 150$
5 Seal fee (phí kẹp chì) 10$
6 Bill of Lading fee Doc 120$
7 Handling fee 20$
8 Thủ tục hải quan 1,200,000
9 Cơ sở hạ tầng 500,000
10 Cước vận chuyển 5,200,000
Tổng 21,629,600
So với báo giá với khách về lơ hàng này thì thực tế cơng ty phải chi một số tiền là 18,914,280 VND
Bảng 3. 3:Bảng chi phí thực trong q trình tổ chức giao nhận Tỷ giá: USD/VND: 23,015.
STT NỘI DUNG ĐƠN GIÁ
(USD) ĐƠN GIÁ (VND) 1 Cước biển 150$ 3,452,250 2 Local charges 402$ 9,252,030 3 THC (phí khai thác hàng tại cảng) 165$ 4 LSS 150$ 5 Seal fee (phí kẹp chì) 9$
6 Bill of Lading fee Doc 78$
STT NỘI DUNG ĐƠN GIÁ (USD)
ĐƠN GIÁ (VND)
8 Hải quan tiếp nhận 300,000
9 Chi phí chọn cont, xe nâng gắp cont 160,000
10
Chi phí nộp đội thủ tục hải quan + lệ
phí 450,000
11 Cơ sở hạ tầng 500,000
12 Gía cước vận chuyển 4,800,000
TỔNG 18,914,280
Vì vậy dựa vào bảng chi phí thực tế và báo giá ta có thể tính ra được lợi nhuận của công ty sau 1 lô hàng là 2,715,320 (VNĐ)
Lợi nhuận = Cp báo giá – Cp thực tế = 21629600- 18,914,280 = 2,715,320 (VNĐ)
3.3.3. Hiệu quả về mặt xã hội
- Tạo công ăn việc làm cho lực lượng lao động:
Với việc tham gia vào q trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu Cơng ty cổ phần ATT Group đã góp phần tạo cơng ăn việc làm cho các lao động. Giúp nhiều lao động ổn định cuộc sống, phát triển kinh tế. Nâng cao chất lượng cuộc sống của người lao động với mức thu nhập ổn định đáp ứng được nhu cầu sinh hoạt trong cuộc sống.
- Phát triển và đào tạo con người:
Trong những năm vừa qua Công ty đã tiến hành đào tạo nhân viên tại các vị trí một cách chuyên nghiệp. Đăng kí các lớp học thực tế nghiệp vụ xuất nhập khẩu, nhân viên hiện trường, Nhân viên vận tải, …để nâng trình độ, kĩ năng của nhân viên của công ty.
Đội ngũ nhân viên làm việc ngày một chuyên nghiệp rút ngắn được các quá trình tác nghiệp nâng cao hiệu quả sử dụng về mặt thời gian cho công ty.
Nền kinh tế ngày một phát triển đi liền với nó nhu cầu giao thương vận tải hàng hóa giữ các vùng miền, các khu vực, các quốc gia ngày một tăng là một công ty chuyên cung cấp các dịch vụ liên quan đến giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu cơng ty cổ phần ATT đã phần nào góp phần phát triển nền kinh tế khu vực nói riêng và đất nước nói chung.
3.3.4. Hiệu quả sử dụng phương tiện
- Tận dụng được số phương tiện của công ty vận tải đã hợp tác.
- Công suất của phương tiện vẫn đảm bảo được theo dự kiến của việc tổ chức
vận chuyển.
- Việc tổ chức vận tải hợp lý giúp cho thời gian một chuyến xe được rút ngắn
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
1. Kết luận
Công tác tổ chức vận tải trong bất kỳ một doanh nghiệp vận tải nào cũng luôn chiếm một vị thế hết sức quan trọng, nó gắn liền với hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đó. Việc tổ chức vận tải hợp lý sẽ góp phần tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Qua thời gian thực tập và tìm hiểu về tình hình sản xuất kinh doanh thực tế của cơng ty Cổ phần tiếp vận ATT Việt Nam, em nhận thấy mặc dù kết quả mà công ty đạt được trong năm 2021 đã tăng lên đáng kể so với năm năm 2019 nhưng bên cạnh đó vẫn cịn rất nhiều hạn chế mà công ty cần khắc phục để đạt được hiệu quả kinh doanh cao hơn nữa. Mặt khác, trong nền kinh tế thị trường hiện nay, có rất nhiều thành phần kinh tế cùng tham gia vào hoạt động vận tải thì khó khăn của cơng ty ngày càng lớn. Chính vì vậy, cơng ty phải có biện pháp phát huy những lợi thế và khắc phục các hạn chế trong quá trình kinh doanh. Đề ra nhưng phương án, giải phápnhằm tối ưu công tác tổ chức vận tải cũng như đề ra các mơ hình quản lý mới để giảm thiếu chi phí, nâng cao năng suất lao động từ đó hạ được giá thành dịch vụ, thu hút thêm nhiều khách hàng mới. Hơn thế nữa để có thể tồn tại và cạnh tranh được với các đối thủ cùng kinh doanh trong lĩnh vực vận tải, Công ty phải luôn tự làm mới, tự cải tiến để đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao và khắt khe của thị trường.
Trong quá trình xây dựng phương án giao hàng xuất khẩu nguyên container của cơng ty em có tham khảo và sử dụng số liệu của công ty cung cấp các kết quả sản xuất kinh doanh và các kiến thức liên quan đến đề tài. Để thực hiện phương án vận chuyển đạt kết quả như mong muốn, em xin đưa ra một số ý kiến đối với công ty, cơ quan nhà nước, các cấp có thẩm quyền một số kiến nghị như sau:
2. Kiến nghị
- Đối với công ty.
+ Không ngừng nâng cao chất lượng phương tiện, đổi mới các phương tiện để nâng cao khả năng cạnh tranh với các đơn vị khác.
+ Tăng cường công tác quảng cáo tiếp thị để thu hút nguồn hàng hóa của khách hàng mới cho công ty.
+ Ứng dụng các thành tự khoa học mới vào sản xuất để tăng hiệu quả trong hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
+ Phối hợp đồng bộ giữa các ban ngành trong công ty để các công việc được thực hiện một cách trơi chảy, hiệu quả và nhanh chóng. Muốn vậy cơng ty phải thường xuyên tổ chức các hoạt động để nhân viên trong cơng ty có điều kiện làm quen, hiểu nhau hơn.
- Đối với các cơ quan nhà nước
+ Cần có các chính sách nhằm khuyến khích tạo điều kiện phát triển vận tải hàng hóa nói chung và vận tải hàng hóa bằng đường bộ nó riêng. Đặc biệt là chính sách, cơ chế có lợi dành cho các doanh nghiệp vận tải, xuất nhập khẩu để từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nước so với các khu vực và trên thế giới. Bên cạnh đó, cần tạo ra một môi trường kinh tốt hạn chế cạnh tranh không lành mạnh giữa các công ty vận tải trên cùng một tuyến vận tải. + Đầu tư, nâng cấp chất lượng cơ sở hạ tầng phục vụ cho hoạt động vận tải được diễn ra một cách thuận lợi nhất. Đặc biệt là tại các khu vực Cửa khẩu, cảng + Đơn giản hóa các thủ tục hải quan trong giao nhận hàng hóa thơng qua các cảng, cửa khẩu giúp cho hàng hóa được lưu thông một cách thuận tiện và nhanh nhất
LỜI CẢM ƠN
Em xin chân thành cảm ơn cô giáo Tiến Sỹ Nguyễn Thị Hồng Mai đã trực tiếp hướng dẫn và phía cơng ty Cổ phần tiếp vận ATT Việt Nam đã tạo điều kiện, giúp đỡ em hoàn thành đồ án được giao.
Với vốn kiến thức chuyên môn, kinh nghiệm thực tế và thời gian làm bài còn hạn hẹp, nên đồ án này khơng tránh được những thiếu sót trong lý luận cũng như nhận thức. Vì vậy em rất mong nhận được sự góp ý của thầy cơ để đồ án của em được hồn thiện hơn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] TS. Nguyễn Thị Hồng Mai, Th.s Lâm Quốc Đạt (2018); Nhập môn tổ chức vận tải ô tô; nhà xuất bản Giao thông vận tải, Hà Nội.
[2] TS. Trần Thị Lan Hương (Chủ biên), TS Nguyễn Thị Hồng Mai (2006); Giáo trình tổ chức và quản lý vận tải ô tô; Nhà xuất bản Giao thông vận tải, Hà Nội.
[3] Bộ môn Vận tải kinh tế sắt; Bài giảng Tổ chức xếp dỡ. [4] Các quy định hiện hành của Bộ giao thơng vận tải.
[5] Giáo trình thương vụ vận tải, TS. Nguyễn Thị Hồng Mai (2010).
[6] Bộ môn Kinh tế vận tải và du lịch - Bài giảng tổ chức quản lý Doanh nghiệp vận tải (2012).
[7] Tài liệu thu thập công ty Cổ phần tiếp vận ATT Việt Nam. [8] Các tài liệu, bài báo trên Internet.