23
- Chức năng của hệ thống lái là thay đổi quỹ đạo chuyển động của chiếc xe. Việc thay đổi quỹ đạo chuyển động là việc di chuyển theo ý muốn của người lái xe.
2.1.2.2. Phân loại cơ cấu lái
- Trên ơ tơ hiện nay có 2 loại: Cơ cấu lái cơ khí và cơ cấu lái có trợ lực.
- Đối với cơ cấu có trợ lực, ngồi lực của người lái tác động lên hệ thống, cơ cấu trợ lực còn tác động bổ trợ lên hệ thống nên giúp việc đánh lái của người lái trở nên nhẹ nhàng hơn.
- Đối với xe ô tô Toyota Camry, cơ cấu của hệ thống lái được trang là cơ cấu lái thanh răng – bánh răng có trợ lực điện. Việc sử dụng hệ thống thanh răng – bánh răng đem lại cảm giác phản ứng nhanh chóng đối với tác động từ người lái và đem lại khả năng cảm nhận mặt đường tốt hơn. Việc sử dụng trợ lực điện giúp giảm trọng lượng và giảm sự chia sẻ công suất của động cơ, giúp tăng hiệu suất vận hành và tiết kiểm được nhiên liệu. Tay lái trợ lực điện phân bổ chính xác lực cần thiết phù hợp với điều kiện lái.
2.2.1.3. Yêu cầu
- Hệ thống lái phải dễ dàng, nhanh chóng và an tồn.
- Các bánh xe dẫn hướng sau khi ra khỏi vịng cua thì tự quay về trạng thái chuyển động thẳng.
- Lực tác động lên vành tay lái nhỏ.
2.1.3. Hệ thống treo
2.1.3.1. Công dụng của hệ thống treo
- Hệ thống treo là hệ thống quan trọng trên xe, quyết định cảm giác lái của xe êm dịu hay gây ra hiện tượng xóc trong q trình di chuyển, ổn định hay khơng ổn định. Nói một cách khác đây là bộ phận đóng vai trị trong việc chuyển động của toàn bộ thân xe, nhất là khi di chuyển qua những con đường gồ ghề [2].
- Nhiệm vụ chủ yếu của hệ thống treo là giúp ô tô chuyển động êm dịu khi đi qua các mặt đường khơng bằng phẳng. Ngồi ra hệ thống treo cịn dùng để truyền các lực và mô-men từ bánh xe lên khung hoặc vỏ xe, đảm bảo đúng động học bánh xe [2].
- Một hệ thống treo cơ bản sở hữu 3 bộ phận chính, bao gồm: Đàn hồi, giảm chấn và dẫn hướng.
24
2.1.3.2. Phân loại hệ thống treo
Hệ thống treo được phân thành nhiều loại khác nhau, được phân loại theo cấu tạo và theo hoạt động:
- Theo hoạt động có: hệ thống treo phụ thuộc, hệ thống treo độc lập.
- Theo đặc điểm cấu tạo : hệ thống treo dùng phần tử đàn hồi bằng kim loại (nhíp lá, lị xo xoắn, thanh xoắn…) phần tử đàn hồi khí, thủy lực, thủy khí và phần tử đàn hồi bằng cao su [2].
a. b. c.