L ỜI CẢM ƠN iii
7. Cấu trúc của luận văn 5
3.3.5. Chồng xếp cácb ản đồ trượt đất thành phần để thành lập bản đồ cảnh báo trượt
cảnh báo trượt đất cho khu vực thực nghiệm
Dữ liệu GIS, tư liệu ảnh vệ tinh, số liệu khảo sát, đo đạc tại thực địa và các nguồn thông tin, tài liệu khác được sử dụng làm dữ liệu đầu vào cho nghiên cứu, các yếu tố như độ dốc địa hình, thực phủ, thạch học, thủy hệ là những yếu tố chính có thể gây ra trượt đất tại khu vực, được xác định tương ứng với các lớp dữ liệu chuyên đề. Mô hình phân tích trượt đất được xây dựng thông qua công cụ Modelbuilder Tool của phần mềm ArcMap 10.1 dựa trên kết quả tổ hợp tất cả các lớp chuyên đề và trọng số của chúng. Kết quả tạo ra bản đồ cảnh báo trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 đã mô tả các khu vực có nguy cơ xảy ra trượt đất với năm mức độ khác nhau: Rất cao, cao, trung bình, thấp và rất thấp.
Mỗi lớp dữ liệu được phân cấp cụ thể tùy theo mức độ tác động đến quá trình trượt đất thông qua xác định thứ tự ưu tiên và trọng số tính được. Điểm cho từng vùng là điểm trọng số của lớp dữ liệu nhân với điểm số tương ứng của vùng đó khi phân cấp. Modelbuilder Tool được xây dựng trên cơ sở tổng hợp tất cả các lớp chuyên đề và thuật toán để chồng xếp các bản đồ thành phần này là thuật toán Union. Như vậy, dữ liệu đầu ra cuối cùng sẽ chứa đựng thuộc tính của tất cả các lớp bản đồ thành phần tham gia vào mô hình này.
Thao tác trong phần mềm ArcMap 10.1 được thực hiện như sau: - Sử dụng lệnh Overlay trong ArcToolbox.
- Lựa chọn Intersect.
Hình 3.27 - Thao tác chồng xếp các bản đồ trượt đất thành phần
Hình 3.28 - Nhập các dữ liệu chuyên đề và gán trọng số cho chúng
- Phần mềm sẽ xuất ra bảng tổng hợp giá trị cấp độ nhạy cảm cho từng vùng trên cơ sở chứa đựng thuộc tính của tất cả các lớp bản đồ thành phần tham gia vào quá trình chồng xếp.
Hình 3.30 - Bản đồ cảnh báo trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835