Sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh ABS

Một phần của tài liệu Nghiên cứu vấn đề chống hãm cứng phanh ABS và ổn định hướng ESC trên công nghệ phanh brake by wire đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 37 - 39)

- ABS sẽ không tránh được tai nạn do thao tác lái xe sai hoặc nguy hiểm. Ngay cả khi khả năng điều khiển xe được cải thiện khi phanh, hãy luôn duy trì khoảng cách an toàn với chướng ngại vật phía trước. Nên giảm tốc độ trong các điều kiện đường xấu.

- Quãng đường phanh của xe có ABS có thể dài hơn các xe không có ABS trong các điều kiện sau đây:

+ Mặt đường gồ ghề có cát, sỏi hay tuyết

- Để hệ thống phanh ABS hoạt động có hiệu quả cao trong trường hợp khẩn cấp, không nên cố gắng điều chỉnh áp suất dầu phanh và đừng đạp nhả phanh liên tục mà hãy đạp bàn đạp phanh mạnh nhất có thể, và hệ thống ABS sẽ tự điều chỉnh lực phanh tại các bánh xe.

- Sau khi động cơ khởi động và xe bắt đầu chuyển động thì sẽ có một tiếng động nhỏ phát ra trong khoang động cơ. Hiện tượng này là bình thường và cho thấy hệ thống ABS đang hoạt động bình thường.

- Khi lái xe nếu đèn cảnh báo ABS sáng liên tục xe có thể có sự cố trong hệ thống ABS. Trong trường hợp này hệ thống phanh có thể hoạt động như khi không có ABS.

- Khi bật công tắc IG ON, đèn cảnh báo ABS sẽ sáng lên khoảng 3s để kiểm tra sau đó tắt nếu hệ thống bình thường. Còn nếu đèn vẫn sáng thì hệ thống ABS có thể có sự cố cần phải kiểm tra kĩ.

- Khi lái xe trên đường trơn trượt nếu chúng ta tác động phanh liên tục ABS sẽ hoạt động liên tục và đèn cảnh báo ABS có thể sáng. Hãy kéo xe đến nơi an toàn và tắt động cơ. Sau đó khởi động lại và nếu như đèn cảnh báo ABS tắt thì hệ thống ABS hoạt động bình thường. Còn nếu đèn vẫn sáng liên tục thì hệ thống ABS có thể bị lỗi cần phải kiểm tra kĩ lại.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu vấn đề chống hãm cứng phanh ABS và ổn định hướng ESC trên công nghệ phanh brake by wire đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 37 - 39)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(91 trang)