CễNG NGHỆ CHẾ TẠO CHI TIẾT DẠNG CÀNG 3.1 KHÁI NIỆM VỀ CHI TIẾT DẠNG CÀNG

Một phần của tài liệu Giáo trình công nghệ chế tạo phụ tùng ô tô (Trang 46 - 48)

3.1- KHÁI NIỆM VỀ CHI TIẾT DẠNG CÀNG

Càng là loại chi tiết mỏy cú một hoặc nhiều lỗ mà đường tõm của chỳng song song với nhau hoặc tạo với nhau một gúc nào đú. Chi tiết càng ở trong mỏy cú chức năng biến chuyển động thẳng của chi tiết này thành chuyển động quay cho chi tiết khỏc. Chi tiết càng cũn cú cụng dụng để đẩy cỏc bỏnh răng truyền động trong hộp tốc độ khi thay đổi tỷ số truyền.

Trờn chi tiết càng cú cỏc lỗ cần phải gia cụng chớnh xỏc gọi là cỏc lỗ chớnh, ngoài ra cũn cỏc lỗ dựng để kẹp chặt, cỏc rónh then, cỏc bề mặt khỏc cần phải gia cụng. Những dạng khỏc nhau của chi tiết càng được thể hiện ở hỡnh 3.1. Hỡnh 3.1. Cỏc dạng chi tiết càng. 3.2- ĐIỀU KIỆN KỸ THUẬT

Khi chế tạo cỏc chi tiết dạng càng cần đảm bảo cỏc yờu cầu cơ bản sau: 1. Kớch thước cỏc lỗ chớnh được gia cụng với độ chớnh xỏc cấp 2  3; độ nhỏm bề mặt Ra : 0,63  0,32 (8  9).

2. Độ khụng song song của tõm cỏc lỗ cơ bản trong khoảng 0,03  0,05mm trờn 100mm chiều dài.

3. Độ khụng vuụng gúc của cỏc tõm lỗ so với mặt đầu trong khoảng 0,05  0,1 trờn 100mm chiều dài.

4. Độ khụng song song của cỏc mặt đầu lỗ chớnh trong khoảng 0,05  0,25 trờn 100mm bỏn kớnh mặt đầu.

5. Cỏc rónh then gia cụng đạt cấp chớnh xỏc 3  5; độ nhỏm Rz: 4010 (4  6) hoặc Ra = 10  2,5.

6. Cỏc bề mặt làm việc của càng được nhiệt luyện đạt độ cứng 50  55HRC.

3.3- VẬT LIỆU VÀ PHễI 3.3.1- Vật liệu 3.3.1- Vật liệu

Chi tiết càng được sử dụng cỏc vật liệu như thộp cỏc bon 20, 40, 45; thộp hợp kim 18XMHA; 18X2H4BA và 40XMA cú độ bền cao; cỏc loại gang xỏm GX12-28; GX24-44 và gang dẻo GZ 37-12; GZ 35-10.

Đụi khi càng cũn được chế tạo từ kim loại màu.

Sử dụng vật liệu chế tạo chi tiết càng phụ thuộc vào điều kiện làm việc của chỳng. Đối với những chi tiết làm việc với tải trọng trung bỡnh cú thể chọn là gang xỏm. Những càng cú độ cứng vững thấp, làm việc cú tải trọng va đập thỡ chọn gang dẻo. Những càng chịu tải trọng lớn phải chọn vật liệu thộp cú độ bền cao và phải qua nhiệt luyện.

3.3.2- Cỏc dạng phụi

Phụi chế tạo càng cú nhiều dạng. Dạng phụi chọn phụ thuộc vào vật liệu và sản lượng chế tạo.

a) Phụi rốn dập:

- Càng cỡ vừa và nhỏ, sản lượng thấp, vật liệu là thộp thỡ được chế tạo bằng phương phỏp rốn tự do.

- Sản lượng cú thể dựng phương phỏp dập. Phụi dập cú kết cấu hợp lý, khối lượng gia cụng cơ khớ sau này được giảm bớt rất nhiều.

b) Phụi đỳc:

Phụi đỳc dựng cho càng bằng gang, kim loại màu và thộp. Tuỳ theo điều kiện sản xuất và sản lượng mà đỳc trong khuụn cỏt, khuụn kim loại, khuụn mẫu chảy.

c) Phụi hàn:

Càng loại lớn nếu sản lượng nhỏ thỡ chủ yếu dựng phụi hàn. Nếu sản lượng nhiều thỡ cú thể dựng kết hợp phương phỏp hàn và dập tấm.

Càng là một chi tiết cú hỡnh dạng và kết cấu phức tạp, do đú cú ảnh hưởng trực tiếp đến độ chớnh xỏc và năng suất gia cụng.

Do đú khi thiết kế chi tiết dạng càng cần đảm bảo tớnh cụng nghệ của nú. Tớnh cụng nghệ của càng phải được chỳ ý khi thiết kế theo một số nội dung cơ bản sau đõy:

1- Đảm bảo độ cứng vững của càng.

Độ cứng vững cao của càng làm cho chi tiết ớt bị biến dạng khi gia cụng do đú đảm bảo được độ chớnh xỏc cao trong cỏc yếu tố gia cụng.

2- Chiều sõu của cỏc lỗ lắp ghộp nờn bằng nhau sẽ đảm bảo quỏ trỡnh gia cụng đồng thời cỏc lỗ này được thuận tiện, nõng cao được năng suất và độ chớnh xỏc gia cụng.

3- Cỏc mặt đầu của cỏc lỗ cú chiều cao bằng nhau: sẽ đảm bảo quỏ trỡnh gia cụng đồng thời cỏc bề mặt này cựng một lỳc, quỏ trỡnh định vị dễ dàng và kết cấu đồ gỏ đơn giản.

4- Càng phải cú kết cấu đối xứng qua một mặt phẳng nào đú.

5- Đối với cỏc càng cú cỏc lỗ vuụng gúc với nhau thỡ kết cấu phải thuận lợi cho việc gia cụng cỏc lỗ nhỏ.

6- Kết cấu của càng phải thuận lợi cho việc gia cụng nhiều chi tiết cựng lỳc. 7- Hỡnh dỏng của càng phải thuận lợi cho việc sử dụng chuẩn thống nhất.

3.5- QUY TRèNH CễNG NGHỆ CHẾ TẠO CÁC CHI TIẾT DẠNG CÀNG 3.5.1- Chọn chuẩn định vị 3.5.1- Chọn chuẩn định vị

Khi định vị chi tiết càng để gia cụng, phải đảm bảo được độ chớnh xỏc tương quan giữa cỏc bề mặt của càng: cỏc mặt đầu, cỏc lỗ chớnh của càng.

Một phần của tài liệu Giáo trình công nghệ chế tạo phụ tùng ô tô (Trang 46 - 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(173 trang)