Gia cụng cỏc cổ trục

Một phần của tài liệu Giáo trình công nghệ chế tạo phụ tùng ô tô (Trang 101 - 102)

Cỏc cổ trục cam được gia cụng qua 2 giai đoạn: gia cụng thụ (tiện), gia cụng tinh (mài). Vỡ trục cam cú chiều dài lớn nờn khi gia cụng dễ bị biến dạng uốn và biến dạng xoắn do đú khi gia cụng phải cú biện phỏp tăng độ cứng vững cho trục, dựng luy nột đỡ ở cổ trục giữa, dựng truyền dẫn hai đầu trục để giảm biến dạng xoắn.

a) Tiện cỏc cổ trục

Gia cụng tiện cỏc cổ trục cam được thực hiện trờn loại mỏy tiện nhiều dao bỏn tự động. Loại trục cam phụi dập do cú lượng dư gia cụng lớn nờn phải qua hai nguyờn cụng: tiện sơ bộ và tiện tinh. Sơ đồ gia cụng được thể hiện ở hỡnh 95.

b) Mài cỏc cổ trục.

Cỏc cổ trục của trục cam được mài trờn mỏy mài trũn ngoài hoặc mỏy mài trũn ngoài bỏn tự động. Trong cỏc nhà mỏy chế tạo ụ tụ tiờn tiến nguyờn cụng mài cỏc cổ trục được thực hiện trờn mỏy mài trũn ngoài bỏn tự động, nhiều đỏ mài gia cụng đồng thời theo phương phỏp chạy dao ngang và tự động đo để nhận được kớch thước cổ trục yờu cầu. Khi mài, trục cam được chống trờn 2 mũi tõm và dựng luy nột đỡ ở cổ trục giữa.

b)

Hỡnh 4.40. Sơ đồ gai cụng cỏc cổ trục

a) gia cụng cỏc cổ ở hai đầu trục; b) gia cụng cỏc cổ ở giữa trục. Đối với trục cam dạng phụi dập thường được mài qua ba lần. - Mài lần 1: Trước khi mài vấu cam.

- Mài lần 2: Sau khi nhiệt luyện (tụi và ram). - Mài lần 3: Mài tinh đỳng kớch thước yờu cầu.

Trục cam cú cổ trục đầu tiờn lắp bỏnh răng cam, yờu cầu khi mài phải đạt độ vuụng gúc giữa tõm trục và vai trục, do đú bề mặt này được gia cụng riờng, dựng đỏ mài định hỡnh cú trục đỏ quay nghiờng 45o so với tõm trục cam khi mài.

Một phần của tài liệu Giáo trình công nghệ chế tạo phụ tùng ô tô (Trang 101 - 102)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(173 trang)