Hệ thống bỏo hiệu trờn tuyến luồng vào cảng Cửa Lũ cú tổng cộng 10 phao bỏo hiệu, 2 tiờu đốn và 2 đăng tiờụ Trong đú cú 4 phao bỏo hiệu bờn trỏi luồng, 4 phao bỏo hiệu bờn phải luồng, 1 phao đầu luồng và 1 phao bỏo hiệu vựng nước an toàn. Trờn đỉnh mỗi bỏo hiệu cú gắn Racon để phản xạ tớn hiệu ra đa và thiết bị thu năng lượng ỏnh sỏng mặt trời để cung cấp năng lượng cho hoạt động của cỏc bỏo hiệu về ban đờm. Đặc điểm hệ thống bỏo hiệu được biểu hiện cụ thể như sau:
* Phao số “0”
Vị trớ: 18°49’50.3’’ N - 105°44’17.6” E Tỏc dụng: Bỏo hiệu đầu luồng
Hỡnh dạng: Hỡnh thỏp lưới
Dấu hiệu ở đỉnh: một quả cầu sọc trắng đỏ xen kẽ nhaụ Đặc tớnh ỏnh sỏng: Ch.tr.morsẹ6s
Số hiệu: Số 0
* Tiờu đốn Hũn Lố
Vị trớ: 18°50’00’’ N - 105°43’42.5” E Tỏc dụng: Bỏo hiệu chướng ngại vật biệt lập Hỡnh dạng: Hỡnh trụ
Màu sắc ban ngày: Vằn đen - trắng xen kẽ
Dấu hiệu ở đỉnh: Hai hỡnh trũn màu đen đặt thẳng đứng Đặc tớnh ỏnh sỏng: Ch.tr.(2).5s
Hỡnh 3.2: Tiờu đốn Hũn Lố
* Đốn đầu kố Hũn Lố
Vị trớ: 18°50’04.9’’ N - 105°43’18.9” E Tỏc dụng: Bỏo hiệu an toàn phia Nam Hỡnh dạng: Hỡnh trụ
Màu sắc ban ngày: Màu đen
Dấu hiệu ở đỉnh: Hai hỡnh nún màu đen đặt liờn tiếp theo chiều thẳng đứng, đỉnh hướng xuống dướị
Đặc tớnh ỏnh sỏng: Ch.x.3s * Phao số 2, 4, 6, 8 Vị trớ Phao số 2 18°49’56.1”N - 105°43’18.9”E Phao số 4 18°49’58.6”N - 105°42’57.0”E Phao số 6 18°49’59.4”N - 105°42’45.4”E Phao số 8 18°49’56.3”N - 105°42’39.9”E Tỏc dụng: Bỏo hiệu giới hạn luồng phớa bờn trỏi
Hỡnh dạng: Hỡnh thỏp lưới Đặc tớnh ỏnh sỏng: Ch.đ.3s
Màu sắc ban ngày: Màu đỏ
Dấu hiệu ở đỉnh: Một hỡnh trụ màu đỏ thẳng đứng Số hiệu: Số chẵn màu đỏ * Phao số 1, 7, 9, 11 Vị trớ Phao số 1 18°50’00.1”N - 105°43’19.4”E Phao số 7 18°50’01.5”N - 105°42’34.2”E Phao số 9 18°49’56.3”N - 105°42’28.9”E Phao số 11 18°49’52.6”N - 105°42’13.3”E Tỏc dụng: Bỏo hiệu giới hạn luồng phớa bờn phải
Hỡnh dạng: Hỡnh thỏp lưới Màu sắc ban ngày: Màu xanh lục Đặc tớnh ỏnh sỏng: Ch.x.3s
Dấu hiệu ở đỉnh: Một hỡnh nún màu xanh, đỉnh hướng lờn trờn Số hiệu: Số lẻ màu trắng
Hỡnh 3.3: Cỏc phao P2 và P1 trờn luồng Cửa Lũ
* Phao số 9B
Vị trớ: 18°49’52.5”N - 105°42’22.3”E Tỏc dụng: Bỏo hiệu an toàn phớa Nam Hỡnh dạng: Hỡnh thỏp lưới
Đặc tớnh ỏnh sỏng: Ch.tr.(6)+15s
Dấu hiệu ở đỉnh: Hai hỡnh nún màu đen đặt liờn tiếp theo chiều thẳng đứng, đỉnh hướng xuống dướị
Số hiệu: 9B màu trắng
* Đăng tiờu số 3
Vị trớ: 18°50’04’’ N - 105°42’57.5” E Tỏc dụng: Bỏo hiệu phớa phải luồng Hỡnh dạng: Hỡnh trụ
Màu sắc ban ngày: Trắng - xanh xen kẽ
Dấu hiệu ở đỉnh: Hai hỡnh trũn màu đen đặt thẳng đứng Đặc tớnh ỏnh sỏng: Ch.x.3s
Hỡnh 3.4: Đăng tiờu số 3
* Đăng tiờu số 5
Vị trớ: 18°42’35.8’’ N - 105°50’05.6” E
Tỏc dụng: Bỏo hiệu chuyển hướng luồng sang trỏi Hỡnh dạng: Hỡnh trụ
Màu sắc ban ngày: Trắng - xanh xen kẽ Đặc tớnh ỏnh sỏng: Ch.x.(2).10s
* Nhận xột:
Hệ thống bỏo hiệu hàng hải trờn tuyến luồng Cửa Lũ do Xớ nghiệp Bảo đảm an toàn hàng hải Bắc Trung Bộ thiết kế và quản lý. Tuy nhiờn, do sự tỏc động của cỏc yếu tố ngoại cảnh nờn vị trớ của cỏc phao bỏo hiệu trờn tuyến luồng thường cú sự sai lệch về vị trớ theo thiết kế, đặc biệt sau mựa mưa lũ mà xớ nghiệp chưa kịp điều chỉnh vị trớ. Vỡ vậy, khi dẫn tàu hoa tiờu phải nắm vững đặc điểm của tuyến luồng và phải kịp thời thụng bỏo sự sai lệch cho cơ quan chức năng về những hư hỏng của cỏc bỏo hiệu hàng hải để tiến hành sửa chữạ
Trong thời gian thực tập tại cảng biển Cửa Lũ tụi thấy phao tiờu số 6 đặc tớnh ỏnh sỏng vào ban đờm khụng hoạt động, trong quỏ trỡnh dẫn tàu hoa tiờu đó thụng bỏo với Cảng vụ hàng hải Nghệ An. Tuy nhiờn, hiện nay thiết bị bỏo hiệu ỏnh sỏng ở phao P6 vẫn chưa được sửa chữa ảnh hưởng rất lớn đến an toàn cho tàu trong quỏ trỡnh dẫn tàu ra vào cảng vào ban đờm.