Làn sóng tẩy chay và hơn thế nữa

Một phần của tài liệu TC-NDT-T4-2019_update-15-4-2019 (Trang 51)

Dù các cuộc điều tra đang diễn ra, một số giả thuyết cho rằng lỗi trong hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển (MCAS) mà Boeing bổ sung trên dòng 737 MAX là nguyên nhân chính dẫn tới hai vụ tai nạn. MCAS là một phần mềm mới được Boeing phát triển để tăng cường khả năng kiểm soát của máy bay đối với tình huống mất lực nâng. Trong cả hai vụ tai nạn, phi công đã phải cố gắng kiểm soát máy bay vì lỗi cảm biến đã khiến hệ thống MCAS được kích hoạt và liên tục tự động điều khiển mũi máy bay chúi xuống khi cất cánh.

Tính đến nay, đã có khoảng 50 quốc gia và vùng lãnh thổ tạm dừng vận hành Boeing 737 MAX, cho thấy phản ứng mạnh mẽ đối với nhà sản xuất phi cơ này, bao gồm những thị trường chủ đạo như Trung Quốc, Châu Âu. Không chỉ vậy, Boeing còn đối mặt với việc bị đòi bồi thường từ hãng hàng không giá rẻ của Na Uy Norwegian Air.

CNN cho biết Norwegian Air sẽ gửi yêu cầu tới nhà sản xuất phi cơ của Mỹ nhằm đòi bồi thường do phải ngừng vận hành toàn bộ máy bay Boeing 737 MAX. Hãng hàng không này hiện đang sở hữu 18 máy bay 737 Max 8, chủ yếu khai thác các đường bay xuyên Đại Tây Dương, giữa Châu Âu và Bờ Đông nước Mỹ và đã đặt hơn 100 chiếc thuộc dòng này.

Rất nhiều hãng hàng không khác đã tuyên bố sẽ không vận hành 737 MAX cho đến khi có kết luận rõ ràng cũng như xem xét lại việc đặt hàng dòng máy bay bán chạy nhất của Boeing. Theo CNBC, hãng hàng

không Garuda (Indonesia) dự kiến giảm đơn đặt hàng 737 Max từ mức 49 chiếc chỉ còn 20 chiếc sau vụ tai nạn rơi máy bay của Lion Air. Sau vụ tai nạn thứ hai, hãng này cho biết sẽ còn giảm hơn nữa số lượng định mua.

Ngày 28/3, một đơn khởi kiện Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing của Mỹ đã được gửi tới tòa án liên bang thành phố Chicago liên quan đến vụ tại nạn máy bay Ethiopia hồi giữa tháng 3. Nguyên đơn là thân nhân gia đình ông Jackson Musoni, một công dân Rwanda đã thiệt mạng trong vụ tai nạn. Đơn kiện cáo buộc Boeing để xảy ra thiếu sót khi lập trình Hệ thống kiểm soát bay tự động MCAS và hãng đã không đưa ra cảnh báo đối với công chúng.CNN dẫn ước tính của hai công ty nghiên cứu của phố Wall cho biết việc 737 MAX bị tạm dừng bay có thể khiến Boeing thiệt hại 1 – 5 tỷ USD, dựa trên thời gian đình bay 3 tháng.

Một phần của tài liệu TC-NDT-T4-2019_update-15-4-2019 (Trang 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(57 trang)