Hỡnh 2.1 Sơ đồ cỏc hệ thống bụi trơn vung tộ
Nguyễn Xuõn Huy 37
Lớp:Động cơ - k10
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng
Phương ỏn khụng cú bơm dầu để đưa đi bụi trơn, nú thường dựng trong cỏc động cơ một
xilanh nằm ngang cú kết cấu đơn giản như D6, D75, T62… hoặc trờn động cơ kiểu đứng như động cơ Becna, wiscoxin…
. Sơ đồ nguyờn lý bụi trơn bằng phương phỏp vung tộ dầu.
a) Bụi trơn vung tộ trong động cơ nằm ngang.
b) Bụi trơn vung tộ trong động cơ đứng.
c) Bụi trơn vung tộ cú bơm dầu đơn giản.
Dầu nhờn được chứa trong cacte(4),khi động cơ làm việc nhờ vào thỡa mỳc dầu lắp trờn đầu to thanh truyền (7) mỳc hắt tung lờn.
Nếu mỳc dầu trong cacte bố trớ cỏch xa thỡa mỳc thỡ hệ thống bụi trơn cú dựng thờm bơm dầu kết cấu đơn giản để bơm dầu lờn mỏng dầu phụ(6), sau đú dầu nhờn mới được hắt tung lờn. Cứ mỗi vũng quay của trục khuỷu thỡa hắt dầu mỳc dầu lờn một lần. Cỏc hạt dầu vung tộ ra bờn trong khoảng khụng gian của cacte sẽ rơi tự do xuống cỏc mặt ma sỏt của ổ trục. Để đảm bảo cho cỏc ổ trục khụng bị thiếu dầu,trờn cỏc vỏch ngăn bờn trờn ổ trục thường cú cỏc gõn hứng dầu khi dầu tung lờn.
Ưu điểm: Kết cấu của hệ thống bụi trở rất đơn giản,dể bố trớ.
Nhược diểm: Phương ỏn bụi trơn này rất lạc hậu, khụng đảm bảo lưu lượng dầu bụi trơn của ổ trục, tuổi thọ dầu giảm nhanh, cường độ dầu bụi trơn khụng ổn định nờn ớt dựng.