Băng thử kiểm tra bơm và lọc dầu được thể hiện như hỡnh 4.0
Sau khi lắp đặt bơm dầu và lọc lờn băng thử, ta phải kiểm tra lại tỡnh trạng kỹ thuật trước khi vận hành băng thử:
- Kiểm tra lại cỏc đoạn nối ống dẫn dầu xem đó được bắt chặt hay chưa. -Kiểm tra lại cỏc bulụng cố định bơm dầu, động cơ điện,…xiết chặt lại nếu lỏng. -Điều chỉnh độ căng đai dẫn động
- Kiểm tra và bổ sung lượng dầu trong thựng chứa.
Nguyễn Xuõn Huy 108
Lớp:Động cơ - k10
Hỡnh 4.0:Sơ đồ gỏ đăt cỏc bộ phận của băng thử
1.thựng chứa dầu; 2.bơm dầu; 3.van 3 ngả; 4.lọc ly tõm;5.van 3 ngả 6.đồng hồ a/s; 7.Ống thu chuẩn ;8.bỡnh đo lưu lượng;9.khúa bỡnh lưu lượng;10.động cơ điện; .
* Kiểm tra bơm
Bước 1 : Khởi động động cơ điện, ta điều chỉnh tốc độ động cơ điện để đạt được tốc độ quay tương ứng với tốc độ quay định mức của bơm dầu, vặn 2 van 3 ngả sao cho dầu khụng đi qua nhỏnh cú lọc.
Bước 2: Áp suất của bơm dầu tạo ra được thể hiện trờn đồng hồ đo ỏp suất, sau đú ta mang so sỏnh với giỏ trị ỏp suất của bơm chuẩn tại tốc độ quay đú của bơm để đỏnh giỏ xem độ kớn khớt hoặc chất lượng bơm saukhi sửa chữa bơm.Áp suất của bơm chuẩn tại tốc độ quay định mức của bơm dầu (2882 v/ph) đạt được khi tốc độ động cơ điện là 1450 v/ph là p = 7,1 at.
Nguyễn Xuõn Huy 109
Lớp:Động cơ - k10
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng
Bước 3: Tại tốc độ quay định mức của bơm dầu vặn khúa của bỡnh đo lưu lượng, ta xỏc định thời gian để dầu điền đầy một thể tớch nhất định của bỡnh đo lưu lượng từ đú xỏc định lưu lượng của bơm Q= V/t.
Lưu lượng của bơm chuẩn tại tốc độ quay định mức Q = 373,5 cm3/s.
* Kiểm tra lọc dầu
- Cỏc bước tiến hành kiểm tra lọc dầu:
Sử dụng một bơm chuẩn để cung cấp dầu cho lọc dầu ly tõm.
Bước 1: Khởi động động cơ điện, điều chỉnh chiết ỏp của động cơ điện để đạt được tốc độ quay định mức của bơm dầu (bơm chuẩn), vặn 2 van 3 ngả sao cho dầu chỉ đi qua lọc.
Bước 2: Ta đọc giỏ trị ỏp suất dầu đi bụi trơn hệ thống bằng đồng hồ đo ỏp suất , rồi so sỏnh với giỏ trị của ỏp suất mà bơm tạo được trước lọc để đỏnh giỏ tổn thất ỏp suất của lọc. Δp = (p1- p2)/p1 (%).
Bước 3: Vặn khúa của bỡnh đo lưu lượng , ta xỏc định thời gian để dầu điền đầy một thể tớch nhất định của bỡnh đo lưu lượng từ đú xỏc định lưu lượng Q= V/t sau đú đỏnh giỏ khả năng lưu thụng cũng như tổn thất lưu lượng của bầu lọc. Khi ỏp suất bơm tạo ra là 7,1 at thỡ ỏp suất chuẩn sau bầu lọc ly tõm khi ỏp suất trước lọc là 7,1 at tại tốc độ quay định mức p = 6,3 at. Khi lưu lượng của bơm cấp là 373,5 cm3/s thỡ lưu lượng dầu sau bầu lọc dầu là Q = 349,94 cm3/s.
*Kết luận
Hệ thống băng thử như trờn khỏ đơn giản, dễ chế tạo nhưng vẫn đỏp ứng được những yờu cầu cơ bản của việc kiểm tra bơm và lọc dầu là đo ỏp suất, lưu lượng với độ chớnh xỏc tương đối cao, ổn định và chi phớ thấp, chỉ với một số thay đổi nhỏ trong kết cấu nú cú thể được sử dụng để kiểm tra cỏc loại bơm hoặc lọc dầu của những động cơ cú cựng miền cụng suất như động cơ D243
Nguyễn Xuõn Huy 110
Lớp:Động cơ - k10
KẾT LUẬN
Sau thời gian làm đồ ỏn tốt nghiệp, đến nay đồ ỏn của em đó cơ bản hoàn thành, với đề tài tốt nghiệp: “Tớnh toỏn kiểm nghiệm hệ thống bụi trơn động cơ D243” do Liờn Xụ sản xuất, dựa trờn cỏc số liệu lấy từ thực tế mà nhúm đồ ỏn chỳng em đó đo đạc cỏc chi tiết trong động cơ. Quỏ trỡnh học tập của em phần lớn là học lý thuyết nờn kiến thức về thực tế cũn hạn chế. Với đồ ỏn tốt nghiệp gõn như xõy dựng trờn cơ sở thực tế nờn em đó gặp nhiều khú khăn về đặc tớnh cụng nghệ, kĩ thuật, cỏc dụng cụ để thực hiện chớnh xỏc, kiến thức thiết kế mới cỏc chi tiết động cơ. Dưới sự hướng dẫn tận tỡnh của thầy
Khổng Vũ Quảng đó chỉ bảo cho em từng sai sút trong quỏ trỡnh thực hiện đồ ỏn nờn em
đó hoàn thành cơ bản nội dung đồ ỏn của mỡnh.
Do trong quỏ trỡnh tớnh toỏn, hiểu biết về chuyờn mụn của em cũn thiếu sút và hạn chế. Em kớnh mong được sự đúng gúp của cỏc thầy cụ để đề tài tốt nghiệp của em được hoàn thiện phự hợp với tớnh năng thực tế khi động cơ đi vào sử dụng.
Em xin chõn thành cảm ơn Thầy hướng dẫn Khổng Vũ Quảng cỏc thầy cụ trong bộ mụn “ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG” cựng toàn thể cỏc bạn trong lớp ụ tụ K10 đó quan tõm, hướng dẫn tạo điều kiện thuận lợi để em thực hiện tốt nội dung đề tài.
Quảng Ninh, ngày 10 thỏng 12 năm 2015.
Sinh viờn Nguyễn Xuõn Huy
Nguyễn Xuõn Huy 111
Lớp:Động cơ - k10
17 0
Đồ ỏn tốt nghiệp GVHD:PGS.TS Khổng Vũ Quảng
Tài liệu tham khảo
1. Bài giảng động lực học và dao động của động cơ đốt trong - Trường đại học Bỏch Khoa Hà Nội – 1997 .
PGS.PTS : Trần Văn Tế
2. Kết cấu và tớnh toỏn động cơ đốt trong – Tập III – Nhà xuất bản đại học và trung học chuyờn nghiệp Hà Nội – 1997 .
Hồ Tấn Chuẩn – Nguyễn Đức Phỳ – Trần Văn Tế – Nguyễn Tất Tiến .
3. Nguyờn lý động cơ đốt trong – Nhà xuất bản Giỏo Dục . Nguyễn Tất Tiến
4.Hệ thống nhiờn liệu và tự động điều chỉnh tốc độ động cơ đốt trong – Trường Đại học Bỏch Khoa Hà Nội – 1998 .
Nguyễn Tất Tiến Vũ Thị Lạt
5. Giỏo trỡnh hướng dẫn làm đồ ỏn mụn học động cơ đốt trong – Bộ mụn động cơ đốt trong – Khoa cơ khớ - ĐHBKHN – 1998 .
PGS . Nguyễn Đức Phỳ
6. Động cơ đốt trong – Nhà xuất bản khoa học và kỹ thuật . Phạm Minh Tuấn
7. Giỏo trỡnh kỹ thuật sửa chữa ụtụ, mỏy nổ GS. TS. Nguyễn Tất Tiến – GVC. Đỗ Xuõn Kớnh
Nguyễn Xuõn Huy 112
Lớp:Động cơ - k10
Nguyễn Xuõn Huy 113
Lớp:Động cơ - k10